Getriebe Mein Besuch bei ZF Dortmund - Getriebeölwechsel - Photostory

**peterpaul** · 27.09.2006, 15:00

Zitat:

Zitat von SoulOfDarkness

Das stimmt ausnahmsweise mal

Dafür fuhren die Opel Omegas mit dem 2,5tds herum

Sag, in welchen BMW's wurden denn Opel-Getriebe eingebaut?

selbst im ersten 5er von Mitte der 70er waren ZF-Automaten drin! (3 HP 12 oder so)

Und im 1800er von 1967 war auch ein ZF-Automat drin ....

mfg
peter

black730 · 27.09.2006, 16:56

Zitat:

Zitat von peterpaul

Sag, in welchen BMW's wurden denn Opel-Getriebe eingebaut?

selbst im ersten 5er von Mitte der 70er waren ZF-Automaten drin! (3 HP 12 oder so)

Und im 1800er von 1967 war auch ein ZF-Automat drin ....

mfg
peter

Wie ich hörte war das bei ein paar D´s der Fall. Frag mich aber nicht ob 730d oder 740d. So hab ichs hier zumindest mal gelesen.

Andreas

Power-Valve · 27.09.2006, 17:02

im e34 waren zum Teil auch Opel Getriebe verbaut im Tausch gg. die TDS Motoren, die im Omega eingebaut wurden...

black730 · 27.09.2006, 17:44

Zitat:

Zitat von Power-Valve

im e34 waren zum Teil auch Opel Getriebe verbaut im Tausch gg. die TDS Motoren, die im Omega eingebaut wurden...

Gottseidank hab ich im E34 kein Opel Getriebe (hoffentlich

) Hält aber schon 270.000 km ohne Probleme. Erste Kupplung noch drin

Andreas

SoulOfDarkness · 27.09.2006, 20:45

Hast ja zum Glück nen Handschalter

Die Opelgetriebe waren die 4-Stufen-ATs, die in der Zeit auch parallel im Omega verbaut wurden.

Nun aber genug OT

Genug über Opel-ATs gequatscht.

Tazman · 08.10.2006, 08:41

Zitat:

Zitat von PS-Babe

Achso einer ne Ahnung wo es günstig dreiecks-Lenker gibt?...Und ein Türschloss links..aufschliessen geht nicht mehr nur zu...und rechts ganz normal.Und das alles auch noch jetzt!!

Liebe Grüße Nicole....

also ich kann dir wirklich nur Empfehlen mal bei uns vorbei zukommen (

www.BMW-Schmiede-Barnim.com )

Ps. .... es sind nicht nur E38 Fahrer da .... ich Fahre z.B. auch E32

oder du rufts mich mal an ( 0172 1535759 David )

astrakat · 17.10.2006, 00:48

Zitat:

Zitat von PS-Babe

Da hat man mir sogar erzählt das Opel-Getriebe auch in als Automatic Getriebe bei BMW verbaut wurden. Hhmmmm...und dann sollte ich für die gesamte Reparatur 2500€ bezahlen..boww*** ....naja.. zumindestens bin ich nicht blond sondern habe schwarze Haare..(kicher)

lol, naja also die automaten haben wirklich wenn man pech hat ein GM-getriebe drinnen

.

ich hab heut auch mit dem netten herrn sagert telefoniert, allerdings ging es leider um eine wiederinstantsetzung meines automaten, der gestern wohl seinen exitus hatte

und das bei "erst" 164 tsd km:-(.

sehr freundlich und kompetent!!!

kann jedem den laden wärmstens empfehlen. egal wodrum es in sachen getriebe gehen tut.
ich hoffe nun, dass ich das geld zusammenbekommen werde um dorthin zu können*grummel*, aber es ist immerhin noch um eiiiiiiiiiiiiiniges günstiger als bei bmw nen at-getriebe zu ordern.
im übrigen empfiehlt sogar unser freundlicher zf in dortmund

ganz liebe grüße
katha

sebihees · 29.10.2006, 13:59

Sehr interessanter Thread. Aufgrund von etwas Zeitdruck (muss zum Sportfreunde Siegen Spiel

) habe ich NUR bis Seite 16 gelesen.
Habe mir aber schon ab Seite 1 die Frage gestellt ob das nur für die Automatikgetriebe wichtig ist. Wahrscheinlich nicht oder??? Wer ist schon mit einem Schaltwagen dort gewesen??? Mein 735 hat jetzt 398Tkm gelaufen und das wäre mal nee gute Sache für das Getriebe. Oder wird hier gar nix gemacht??

sebihees · 29.10.2006, 14:02

Upps doppelt, bitte löschen.

Marlok · 29.10.2006, 14:48

Regelmäßige Wechselintervalle einhalten, ich glaube bei jeder Inspektion II.
Es ist aber ein gravierender Unterschied zum A-Getriebe, wo das Öl ja den Kraftschluss herstellt, beim man. Getriebe ist es ja nur zur Schmierung der Komponenten, wie im Motor, da....
Die Probleme der Automaten sollte es eigentlich nicht geben ... aber korrigiert mich wenn ich falsch liege (zB mit dem wechselintervall) ...