Motorraum Defekte LiMa. Folgeschäden?

Amonti · 25.10.2011, 23:09

Hey Ihr Lieben,

also dieses jahr macht mein Dicker mich Krank und arm...

Hatte heute folgendes Erlebniss: Nach getaner Arbeit den Boliden gestartet, Batterieleuchte ging nich aus. Dachte mir, nagut Batterie im eimer. Solange wie ich nach Hause komme, passt ja alles. Während der Fahrt gingen dann sämtliche gelben Leuchten, die was mit Bremsen zu tun haben, im Kombigerät an. Mir viel auf, das diese beim treten der kupplung oder langsamer fahrt wieder aus gingen.
Jetzt könnt ihr mir paar klatschen, das ich noch soweit gefahren bin. Aber nach ca 20km (5km vor der Heimat) schoss es mir das Abblendlicht durch, danach das Fernlicht.
Motor startet ohne Probleme, brauch bissl mehr druck auf's rechte Pedal.

Ich nehme nun an, das es die LiMa ist. Hoffe aber gleichzeitig, das ich mir nix weiter kaputt gemacht habe.

Man bin ich jetzt wieder fertig mit der Welt....

Ich danke euch erstmal im voraus.

Liebe Grüße

amnat · 25.10.2011, 23:48

Bei roter Ladeleuchte kommst Du mit einer guten gebrauchten Batterie keine 25 km weit!

Da ist 'was mit der Batterieladung kaputt.
'Etzerd' lade mal Deine Batterie mit einem Ladegerät wieder auf und stelle Dir Deine Ersatzbatterie aus dem Keller in den Kofferraum. Wenn Du keine hast, dann fährst Du morgen früh zuerst zum NORMA, und holst Dir dort eine zweite 100 Ah Qualitätsbatterie als Notersatz.

Deinen Ausfall Deiner Scheinwerferlampen kann ich mir im Moment nur schwer erklären. Denkbar wäre, daß Spannungsspitzen, hervorgerufen durch Wackelkontakte oder durch gebrochene Diodenanschlüsse (Diodenfüße) in der LiMa, die Ursache dafür waren. Darüber habe ich aber, offen gesagt, zu wenig Erfahrung.

Amonti · 26.10.2011, 00:32

Also wenn du recht hast, mit "nur" ner neuen Batterie, wäre das echt genial. Schon der Gedanke, lässt mich bissl ruhiger schlafen

Leider habe ich weder en Ladegerät noch ne andere Batterie. Lässt sich aber heute alles besorgen. Mal gucken ob auch ohne auto...

Ich danke dir erstmal vielmals

hats mir bissl die nacht gerettet

Ach so, fällt mir noch ein. Die Batterie war auch ganz warm und im motorraum roch es bissl nach verschmortet Plastik :(

amnat · 26.10.2011, 01:00

Zitat:

Zitat von Amonti

... Ach so, fällt mir noch ein. Die Batterie war auch ganz warm und im motorraum roch es bissl nach verschmortet Plastik :(

Das ist allerdings äußerst besorgniserregend.

Vielleicht ist Dein Regler der LiMa kaputt und dadurch produziert Deine LiMa 17 V oder gar auch 20 V. Deine Batterie - wenn sie denn heiß wurde - dürfte damit gehimmelt sein.
Wenn Du Pech hast, dann sind auch noch einige Steuergeräte zerstört.

Mit meinem Hinweis zum Kauf einer neuen Batterie meinte ich nur, daß Du normalerweise immer eine Ersatzbatterie parat haben solltest und die, die es momentan bei Norma gibt, das sind gute Batterien. Dann holst Du Dir bei NORMA auch gleich noch das Ladegerät für 17,99 €.
Das alles ist allemal billiger, als sich mit dem Taxi ins Geschäft und zurück fahren zu lassen.

Ich sagte überhaupt nicht, daß der Fehler an der Batterie liegt, sondern nur, daß Du mit einer anderen geladenen Ersatzbetterie im Kofferraum nicht auf der Strecke liegen bleibst und Dich teuer mit einem Taxi abholen lassen mußt.

Bevor Du eine Ersatzbatterie einbaust, solltest Du die Sicherung Nr. F22 (728er FL) ziehen, vielleicht auch noch die F23 - das weiß ich 'etzerd' nicht so genau-, damit die Erregerspannung der LiMa weg ist. Sonst zerstörst Du Dir auch die neue Batterie.

Amonti · 26.10.2011, 01:09

Alles klar. Also morgen ab zu Norma die beiden Sachen kaufen und einbauen. Ausser dem ladegerät

Oder besser nich? Die Sicherung nach dem Einbau dann wieder rein, oder drausen lassen? Wusste garnicht, das es noch en regler zu der Lima gibt. Wechselt man den gegebenfalls gleich mit, oder ist der bei einer neuen Lima mit dabei?

amnat · 26.10.2011, 01:17

Zitat:

Zitat von Amonti

... Die Sicherung nach dem Einbau dann wieder rein, oder drausen lassen? Wusste garnicht, das es noch en regler zu der Lima gibt. ...

Die Sicherungen läßt Du gefälligst draußen.

Selbst wenn Dein Instrumentenkombi ohne die Sicherung F23 bei "Zündung ein" keinen Muks mehr macht und der Motor trotzdem läuft, dann kannst Du trotzdem eine Notfahrt machen auch dann, wenn selbstverständlich der Tacho auch nicht funzt und Du später unter Umständen da wieder softwaremäßig 'was flicken mußt. Fährst halt nicht schneller als die anderen auf der Straße, dann wird es wohl schon passen.

Vermutlich ist Dein Regler hin. Den kannst Du Dir dann später extra für lau kaufen.

Übrigens wärs besser, Du läufst zu Rubin rüber, damit der Dir hilft*.

*) Gehe ich recht in der Annahme, daß Du in Mittelfranken wohnst?

Andimp3 · 26.10.2011, 06:30

Zitat:

Zitat von Amonti

Ach so, fällt mir noch ein. Die Batterie war auch ganz warm und im motorraum roch es bissl nach verschmortet Plastik :(

So würde ich auf keinen Fall mit dem Fahrzeug fahren. Wenn, wie amnat vermutet, Deine Lichtmaschine zu hohe Ladeströme schickt kannst Du Dir so einiges sehr teure an Elektronik im Fahrzeug zerschiessen !

Wenn Du in einem Automobilclub bist lass die Antraben, wenn nicht ruf das Zebra. Wenn die dann einen solchen Fehler (zu hohe V-Zahl im Netz) feststellen lass die Karre abschleppen sonst ist das jammern hinterher evtl. sehr groß !!!

Rennsemmel · 26.10.2011, 06:50

Hallo!
Schau mal hier im Forum unter " Biete ".
Vielleicht paßt ja der Regler.

http://www.7-forum.com/forum/20/regl...=Lichtmaschine
Gruß Klaus

Amonti · 26.10.2011, 10:30

So, das nennt man Freunde. Alle für mich und mein Baby da. Super. Vielen Dank. Selbst mein Schrauber hat nun seinen Urlaub unterbrochen und den dicken geholt. Dank eurer Tips konnte er sich schon schnell ein Bild machen. Vielen dank an euch. Ich halt euch auf den laufenden, was daraus geworden ist.

Was denkt ihr grob mit den Kosten? Lima, Regler? Hoffe ich hab nicht mehr zerschossen, ausser den Leuchten noch.

LG