BMW 7er, Modell E32 |
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10.05.2012, 16:41
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: BMW-735iA BJ6/91 EML/ASC+T/K /BMW G11 750ix
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4HP22 Defekt Getriebe schlachten verkaufen reparieren
Hi,
mir ist vor 3 Wochen das Getriebe verreckt, nachdem ich sooo viel Geld in das Fahrzeug investiert habe, die letzten heftige Rep. war ein komplett neuer Zylinderkopf (mit Innenleben) nach Kipphebelbruch.
Es sind über die Jahre quasi alle Teile vom Tank bis zur Drosselklappe erneuert worden. Natürlich alles Original BMW Teile.
Von "Kosmetik" will ich mal gar nicht reden. Die Mistkarre hat die letzten 15 Jahre keinen Winter gesehen, und die letzten Jahre kaum als 3-4tkm im Jahr bewegt worden, und das nur bei schönem Wetter.
Jedes Jahr das beste Motul 15/50 ÖL rein, alle anderen Öle usw. erneuert.
Wollte eigentlich dieses Jahr neu lackieren lassen....
Ich hab irgend wie keine Lust mehr, und habe vor laute Frust die Karre in die Halle gestellt und abgemeldet.
Ich bin mir nicht schlüssig, was ich machen soll bzw. was ein gute Lösung ist.
Ein gebrauchtes Getriebe mit wenig km und Historie kaum zu finden.
Andi hat eins mit 50.000 km, gibt er aber nicht her...
Hab mit Hydromat telefoniert, wegen Rep. bzw. Instandsetzung (ist das die beste Lösung?)
Die perfekte Lösung wäre natürlich original AT-Getriebe von BMW, aber unbezahlbar.
Oder Kiste schlachten, in Teile verkaufen und auf einen 8er oder alten 6er sparen?
Was meint die E32 Fraktion?
Was würdet ihr tun?!
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10.05.2012, 16:55
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#2
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Ruhe in Frieden Rottaler2
Registriert seit: 14.10.2002
Ort: Ainring / Bayern
Fahrzeug: 740i E32 Bj. 04/92, 740i E38 Bj. 09/96 & 320i E46 (Winterauddo)
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Mensch Mario,
lass Dein Getriebe beim Hydromat überholen; dann ist es fast wie neu - Dein E32 hat das verdient!
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10.05.2012, 19:16
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#3
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 X5 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
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Gebe Michi recht, er macht dies in Fachgerechter Qualität, war auch schon selber bei ihm.
Hier noch der Link zu seinem Profil, klich mich
Gruß Robert
__________________
Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
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10.05.2012, 19:41
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#4
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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also ganz ehrlich ,entweder nach nem gebrauchten getriebe weiter suchen, oder beim rogatyn machen lassen .
nach so viel investitionen einfach schlachten?
das steht doch in keiner realation oder?
er hat so ein ende jedenfalls nicht verdient.
hast du eventuell mal über umbau auf schaltwagen nachgedacht.die getriebe dürften häufiger zu finden sein.
mfg harald
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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10.05.2012, 20:34
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: BMW-735iA BJ6/91 EML/ASC+T/K /BMW G11 750ix
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Zitat:
Zitat von m30 freak
hast du eventuell mal über umbau auf schaltwagen nachgedacht.die getriebe dürften häufiger zu finden sein.
mfg harald
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hab ich, wäre mir persönlich am liebsten, den der Automat ist eh so träge, soll aber nicht einfach sein der Umbau.
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10.05.2012, 20:59
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 25.03.2012
Ort: München
Fahrzeug: E32-750iL (02.90)
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Zitat:
Zitat von MAriohr
... Die Mistkarre hat die letzten 15 Jahre keinen Winter gesehen, und die letzten Jahre kaum als 3-4tkm im Jahr bewegt worden, und das nur bei schönem Wetter.
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Das wird wohl der Fehler gewesen sein.
Mein Dicker hat derzeit etliche Macken. Im Moment läuft er nur auf sieben Zylindern (schande über mich), Akku verreckt, und noch etliches mehr. Aber ich forder ihn bei JEDEM Wetter! Der weiß, das er MUSS!
Zitat:
Zitat von MAriohr
hab ich, wäre mir persönlich am liebsten, den der Automat ist eh so träge, soll aber nicht einfach sein der Umbau.
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Ich bezweifle, das Du permanent Sauberer und Schneller per Hand als via Automatik schalten kannst. Vielleicht hast Du ja ne AGS drin, die Dein "Wohlfühlfahrverhalten" verinnerlicht hatte?!
Egal, das Ausschlachten wäre doch für Dich im Nachhinein eine deftige Niederlage - nicht wahr? Ich würde an Deiner stelle das Getriebe überholen lassen!
man liest sich, Christian
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10.05.2012, 22:39
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
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lass es instandsetzen dann isses auch nicht mehr so träge .
gebraucht würd ich nicht einbauen weil du keine historie dazu bekommst.
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11.05.2012, 10:31
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#8
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (07.04)
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Zitat:
Zitat von MAriohr
mir ist vor 3 Wochen das Getriebe verreckt
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Wie äußert sich der Fehler und wieviel km hat es gelaufen ?
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11.05.2012, 16:37
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: BMW-735iA BJ6/91 EML/ASC+T/K /BMW G11 750ix
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Zitat:
Zitat von Movie222
Wie äußert sich der Fehler und wieviel km hat es gelaufen ?
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Wie sich der Fehler äusser?
Er tut nichts mehr
Motor läuft seidenweich, nur leider kein Antrieb.
Mein Glück war noch, das es 2km von zu Hause passiert ist.
Ich werde jetzt erst mal abwarten und alle Teile demontieren, um auf einen Hänger zu kommen, dann kommt der 7er wahrscheinlich nach dem Sommerurlaub zu Freddy.
Gruß
Mario
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20.03.2016, 06:51
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#10
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...20 Jahre hier!! :)
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) , SLK 230, ML 230, Omega MV6 Caravan, Porsche 924 S (EZ 09/87)
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Zitat:
Zitat von MAriohr
Wie sich der Fehler äusser?
Er tut nichts mehr
Motor läuft seidenweich, nur leider kein Antrieb.
.........................
dann kommt der 7er wahrscheinlich nach dem Sommerurlaub zu Freddy.
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Hallo,
ich hol´das mal hoch - was war es dann letztlich bei deinem Getriebe und was wurde gemacht?
Ich frage deswegen, da mein 735 gestern leider mit gleicher Schadensbeschreibung (kein Kraftschluss in KEINEM Gang mehr...) stehengeblieben ist und abgeschleppt werden musste. Die Saison geht dieses Jahr gut los..!
Passierte bei meinem gestern auf einer Bundesstraße bei ca. Tempo 100 während einer Beschleunigungsphase aus dem Stand nach einer Ampel. Plötzlich ein deutlich spürbarer Schlag aus dem Antriebs-/Getriebebereich, Anzeige "Getriebeprogramm" oder ähnlich im Display (genaue Meldung weiss ich nicht mehr, da ich zugesehen habe, den ausrollenden Wagen an der nächsten Ausfahrt noch schnell von der Bundesstraße zu bekommen) und anschliessend war in keinem Gang - auch in R - keinerlei Kraftschluss mehr vorhanden.
Getriebe roch nach verbranntem Öl und macht beim leichten hochdrehen des Motors "pfeifende" Geräusche sowie beim ausmachen des Motors ein rumpelndes Geräusch.
Tippe auf Wandler.
Steht nun bei einem BMW Service-Stützpunkt (ehem. Vertragshändler), ab Montag werde ich mehr erfahren und muss mich dann entscheiden, was gemacht werden soll.
Über euere Infos/Erfahrungen würde ich mich freuen.
Schöne Grüße
Markus
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Mein aktueller E32 und sein Vorgänger! :-)
nachgerüstet: Chip (von Rottaler2), Chromringe u. M-Emblem im Kombi, Chromrahmen Kulisse, kompl. Facelift-Umbau, Vollleder schwarz/silbergrau hell mit Sitzhzg. u. Lordose, Seitenrollos, E-Heckrollo in Individual-Hutablage Flock schwarz, Individual-Lichtpaket schwarz, weisse Blinker, Rückl. orig. „Mc Queen“
geplant: Bi-Color-Lenkrad schwarz/silbergrau hell, Individual-Säulenverkleidungen in schwarz
Geändert von Maxl (20.03.2016 um 07:05 Uhr).
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