Halo Forum!
Dieser Problem war schon mehrmalls hier besprochen aber ich moechte meine letzte
Erfahrungen zeigen.Nach Getriebe reperatuer In meinem 5er wollte ich den Wagen
grundlich saubern und hab in Reserveradmulde ein alter Inspektionrechnung des Vorbesitzers
gefunden.Dieser hat sich am Reserverad von unten geklebt deshalb hab ich ihm vorher nicht
gesehen.Und weil der Rechnung kurz vor meiner Kauf ausgestellt wurde, hab ich dieser
Werkatat gerufen um einiges klaeren was noch gemacht war.Waehrend des Gespraeches
mit der Meister hab ich erfahren das diese letzte Inspektion vor meinem Kauf bei 240Tkm
gemacht war!!!Und ich habe der Wagen mit 161 Tkm Laufleistung gekauft.Die Getriebe ist
bei 216 Tkm /Tacho/ gaplatzt also in dem Zeitpunkt hat der Wagen tatsechlich fast 300 Tkm!
Und so ist wahrscheinlich mit grosse Mehrheit dieser 7er die mit 10 Jahren unter 250Tkm sind.
Wer kauft sich ein neuer 7er, um mit ihm 15 Tkm jahrlich zu fahren?So viele Idioten gibt,s doch nicht oder?
Normal sind in ersten 3-5 Jahren Laufleistungen ab 25 Tkm jahrlich also wer nach 10 Jahren
unter 200 Tkm liegt hat gedrehte Wagen gekauft.Mein 7er habe ich vom Erstbesitzer gekauft
und mit fast 170 Tkm nach 5 Jahren war das OK.Jetzt ist mein 7er genau 10 Jahren alt und
hat 373 Tkm!!!.Also wenn ich hier in Forum lese das jemandem ist die Steuerkette bei Km stand
unter 200000 geriesen dann kann Man vermuten das dieser Wagen das doppelte hat!Genauso mit
Pleuellager.Wie ich jatzt weiss mein 5er hat fast /oder ueber/ 300Tkm,7er nicht weit vom 400Tkm,
beide Autos bekommen Oelwechsel nur jede 20 Tkm sind nur mit Castrol bediennt/was jemand mit name Ingo
in E34 Forum als Verbrechen bestufft/ und motorbedingt laufen einwandfrei
Fazit:Mehrheit diese mysteriose faelle von verscheiden Maengeln mit grosse Wahrscheinligkeit
am TATSAECHLICHEN Laufleistung liegt die leider VIEL! hoher als Tacho ist
Gruss Andrzej