BMW 7er, Modell E38 |
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18.09.2009, 18:40
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2008
Ort: 40KM Nördlich vom Bodensee
Fahrzeug: 740d,730d f02
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Soll ich es wagen? 730D UNFALL?
So Gemeinde,
Ich habe ja bereits gefragt wie so der 725er ist nach meinung von anderen nicht gerade empfehlenswert . Jetzt hätte ich einen 730D in Aussicht mit einem Unfallschaden damit meine ich Frontträger, Kühler, Kotflügel RE+Li Haube,Rechter Scheinwerfer,und Achsaufhängung. Das Auto ist laut aussage in einen Graben gefahren und somit beschädigt, er wurde dann auf der anderen Seite mit dem Kran Raufgedrückt. Meine frage ist die, gibt es schon gebrauchte Ersatzteile vom e38 FL oder nicht. Oder könnte man vom VFL die teile verbauen ohne große umbau aktionen das wäre doch eigentlich das einfachste mit der Teileversogung. Ich hätte noch eine Vorderachse vom 740er bj.97 Passten die Teile an den 730er?
Gruss Thomas
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18.09.2009, 18:49
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#2
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Meine ehrliche meinung behalte Deinen 728i und bau Dir LPG ein die Diesel sind wenn nicht 100% penibelst gewartet und vorsichtig kalt und Vorsichtig Warmgefahren sehr unzuverlässig und ein absolutes Groschengrab.
Und ja es gibt Faceliftteile.
Mfg DD
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18.09.2009, 18:50
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
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und so einen unfallwagen würd ich niemals kaufen !! das ist verschleudertes geld !!
__________________
Kratz lieber die Kurve, bevor man dich von der Kurve kratzen muss
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18.09.2009, 18:54
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#4
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Verschleudertes Geld wuerd ich nicht unbedingt sagen... Kommt immer drauf an!
Gruss,
Wolfi
>
__________________
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18.09.2009, 20:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2008
Ort: 40KM Nördlich vom Bodensee
Fahrzeug: 740d,730d f02
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Also ich muss eins sagen der 728er ist ja bereits auf das drecks Gas umgebaut und war gar nicht zufrieden zudem ist jetzt das Getriebe auf Wanderschaft gegangen es geht nur noch der Rückwärtsgang rein. habe mir schon überlegt das zuwechseln, aber dann stehe ich wieder da mit dem Benziner.
Muss einfach sagen mein Vater hat einen 530D e60 mit 231PS und das Fahrzeu ist echt super Verbrauch mit 6,7 im Schnitt das sind Werte die mich überzeugen und nicht mit 12-15 Liter Gas das sind ja auch 8-9€ auf 100KM da ist für mich der umstieg auf Diesel zwingend
Nun ja der 730er ist Bj.8/1999 mit fast vollausstattung er ist aus erstbesitz das ist wenigstens gut das Wartungsheft durchgehend ausgefüllt habe auch in dieser Werkstatt angerufen und gefragt ob das Fahrzeug immer dort war usw.
Warscheinlich kauf ich den mal und werde mal anfangen zu reparieren bin ja KFZler
Gruss Thomas
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18.09.2009, 21:40
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#6
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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Zitat:
Zitat von 7er Bmw freund
Also ich muss eins sagen der 728er ist ja bereits auf das drecks Gas umgebaut und war gar nicht zufrieden zudem ist jetzt das Getriebe auf Wanderschaft gegangen es geht nur noch der Rückwärtsgang rein. habe mir schon überlegt das zuwechseln, aber dann stehe ich wieder da mit dem Benziner.
Muss einfach sagen mein Vater hat einen 530D e60 mit 231PS und das Fahrzeu ist echt super Verbrauch mit 6,7 im Schnitt das sind Werte die mich überzeugen und nicht mit 12-15 Liter Gas das sind ja auch 8-9€ auf 100KM da ist für mich der umstieg auf Diesel zwingend
Nun ja der 730er ist Bj.8/1999 mit fast vollausstattung er ist aus erstbesitz das ist wenigstens gut das Wartungsheft durchgehend ausgefüllt habe auch in dieser Werkstatt angerufen und gefragt ob das Fahrzeug immer dort war usw.
Warscheinlich kauf ich den mal und werde mal anfangen zu reparieren bin ja KFZler
Gruss Thomas
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Was für eine Gasanlage wurde verbaut wieso Drecksgas??
Wenn eine vernümpftige Gasanlage verbaut ist dann ist es absolut Problemlos.
Zum 730D kann Ich nur sagen Ich hatte einen 1.Hand Lückenlos Scheckheft ein Vorbesitzer beim kauf 69tkm nach 31weiteren tkm hab Ich Ihn dann verkauft meine dinge die gemacht wurden sind Luftmassenmesser 3mal , Motor komplett, alle 6 Injektoren, Hochdruckpumpe, beide Dieselpumpen unter dem Auto, Turbolader (Turbolader und Hochdruckpumpe und Lmm wurden beim Vorbesitzer schon im Garantiezeitraum ebenfalls gewechselt) glaube mir kauf Dir keinen der ersten Raildiesel die sind nicht zu empfehlen.
Die neueren sind Standfester aber die alten kannste vergessen.
Ich an Deiner stelle würde mir einen 740i kaufen vorzugsweise als Schalter (so habs Ich gemacht) das ganze ohne Gas verbrauch liegt bei mir bei lächerlichen 16ltr in der stadt und Überland je nach Funfaktor von 9 Litern (Opi ich schwimme mit) bis 17Ltr (viel im abregelmodus der Höchstgeschwindigkeit 250km/h) ich hatte davor allerdings einen 740i E32 mit LPG da war mein Normalverbrauch von 18-22Ltr LPG also auch lächerlich (ich muss allerdings dazusagen Ich Fahre sehr Scharf und nutze die rund 300PS sehr häufig)
Mfg DD
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