Umfrage-Kosten für Wartung und Reparatur

[Darius]

Hallo zusammen,

ich würde gerne eine Umfrage zum Thema Reparatur und Wartungskosten der letzten 2 Jahre starten. Habe diese letztens bei mir ermittelt und sie betrugen exakt 3800 €. Wollte sie daher mal in Relation setzen können

[Rainer750i]

Ich weiss nicht, ob es Sinn macht, diese Kosten isoliert, d.h. ohne die jeweilige individuelle Fahrleistung p.a. zu betrachten, denn davon hängt doch zumindest der Aufwand für Ölservice/Inspektion und Ersatz von Verschleissteilen wie Bremsbelegen oder -scheiben e.t.c. ab.

Gruss
Rainer

[flx3]

Hallo,

also ich als noch nicht E 38 Besitzer fände das schon interessant.

Wichtig wären aber die entscehidenen Daten dazu:

- bisherige Laufleistung des KFZ

- jährl. laufleistung im Zeitraum der Angabe

- alter des Fahrzeuges

- welches Modell



Aber trotzdem interessant und danke

;MfG

[bommelmann]

Reparatur und Wartung in den letzten zwei Jahren auf 30Tkm ab 113Tkm:

9086,69 Euro = 378,61/Monat

In diesen Kosten sind natürlich sämtliche Reifen, Felgen, Montagearbeiten, Ölwechsel, Achsvermessungen, Pflegemittel, Spurverbreiterungen, Schneeketten, Scheinwerfergläser, Kurbegehäuseentlüftungsventil, Lambdasonde, Querlenker, Spurstangen usw. berücksichtigt.

[flx3]

Zitat von bommelmann

Reparatur und Wartung in den letzten zwei Jahren auf 30Tkm ab 113Tkm:

9086,69 Euro = 378,61/Monat

In diesen Kosten sind natürlich sämtliche Reifen, Felgen, Montagearbeiten, Ölwechsel, Achsvermessungen, Pflegemittel, Spurverbreiterungen, Schneeketten, Scheinwerfergläser, Kurbegehäuseentlüftungsventil, Lambdasonde, Querlenker, Spurstangen usw. berücksichtigt.

Danke !!!

Find ich sehr aufschlussreich.

MfG

[modtta4455]

Ausserplanmäßige Reparaturen E38 750i von 134000km bis 152000km
von September 06 bis jetzt:

650€ Wasserpumpe
79€ PDC Sensor

Wartung:

30,02€ klimafilter
24€ Umluftfilter
100€ Kleinteile
848€ Inspektion II incl Bremsen
850€ Winterreifen

Grüße

hfh

[flx3]

Zitat von bommelmann

Reparatur und Wartung in den letzten zwei Jahren auf 30Tkm ab 113Tkm:

9086,69 Euro = 378,61/Monat

In diesen Kosten sind natürlich sämtliche Reifen, Felgen, Montagearbeiten, Ölwechsel, Achsvermessungen, Pflegemittel, Spurverbreiterungen, Schneeketten, Scheinwerfergläser, Kurbegehäuseentlüftungsventil, Lambdasonde, Querlenker, Spurstangen usw. berücksichtigt.

Hallo,

hab ja echt einen kleinen Schrecken bekommen bei der Summe nur für Reps und Wartung in 2 jahren.

Aber das hat sich ja nicht als repräsentativ erwiesen.

also mdürfte bei dir aber die nächste zeit nix mehr passieren.

mfg

[fischerman79]

ich hab meinen letztes Jahr im Oktober gekauft mit 143.000 km..
jetzt hat er 167.000 runter und ich hatte eine Rep. mit 270 Euros weil mein Druckspeicher undicht war..

Wartung :

- Ölwechsel selbst gemacht mit Öl 0w30 von Mapodo für 95,00 Euro
- Neulackierung nach Hagelschaden für 5000 euro
- 2 x neue Reifen in 20" für Hinterachse für 380 Euro

Luxus: ( oder Unnötiges :-)

Gewindefahrwerk für 1400 Euro
20"er für 1300 Euro
Alpina Spoiler für 120 Euro

Ich muss sagen ich bin bis jetzt extreem zufrieden mit meinem Fahrzeug und hoffe das bleibt auch weiter so..

Gruss fischerman

[skab]

Zitat von bommelmann

In diesen Kosten sind natürlich sämtliche Reifen, Felgen, Montagearbeiten, Ölwechsel, Achsvermessungen, Pflegemittel, Spurverbreiterungen, Schneeketten, Scheinwerfergläser, Kurbegehäuseentlüftungsventil, Lambdasonde, Querlenker, Spurstangen usw. berücksichtigt.

Und genau das ist das Problem, ich kaufe ja nicht (hoffentlich) alle zwei Jahre neue Wasserpumpen, RDC-Module, Benzinpumpen, Querlenker usw. Wichtig ist die "TCO", total cost of ownership. Also wieviel kostet die Kiste über die Zeit, die ich sie besessen habe. Das ist das einzige, was zählt, denn da sind dann auch Wartung und Reparatur genau auf die Nutzungsdauer aufgerechnet, daraus kannst Du dann gerne die Kosten für zwei Jahre runterrechnen.

Ich hab eine kleine Datenbank, da trage ich alle Kosten ein, Sprit, Teile usw. Sehr aufschlussreich.

[flx3]

Zitat von skab

Und genau das ist das Problem, ich kaufe ja nicht (hoffentlich) alle zwei Jahre neue Wasserpumpen, RDC-Module, Benzinpumpen, Querlenker usw. Wichtig ist die "TCO", total cost of ownership. Also wieviel kostet die Kiste über die Zeit, die ich sie besessen habe. Das ist das einzige, was zählt, denn da sind dann auch Wartung und Reparatur genau auf die Nutzungsdauer aufgerechnet, daraus kannst Du dann gerne die Kosten für zwei Jahre runterrechnen.

Ich hab eine kleine Datenbank, da trage ich alle Kosten ein, Sprit, Teile usw. Sehr aufschlussreich.

hallo,

das ist aber nur der fall, wenn du das Auto auch länger als 2 Jahre besitzt.

Ich habe meine oft noch nichteinmal 2 Jahre.

mfg