Hi Leute,
ich brauche bitte dringendst eure Hilfe!
Ich habe seit längerem unrunden Leerlauf und Ruckeln beim Beschleunigen.
Nun bin ich hergegangen und habe den Stecker vom Leerlaufregelventil abgezogen.....weil ich einfach neugierig war was passiert. Getan hat sich eigentlich nix. Aber da sind noch zwei Stecker in der Nähe, diejenigen mit dem Schleifkontakt drinnen - meines Wissens ist das einmal Luftmassenmesser und einmal der Messer für die Stellung des Gaspedals.
Und jetzt das Böse: Jetzt sind alle drei Stecker herunten und ich weiß nicht mehr wie die angesteckt waren. Das interessante ist, daß jeder Stecker überall passt; mit dem habe ich nicht gerechnet!!
Kann mir da jemand aushelfen? Anspringen tut er, auch wenn nix angesteckt ist. Ich habe zwar jetzt nach Bestem Wissen die Stecker angesteckt, aber der Leerlauf geht jetzt zwischen 300 und 2000 Umdrehungen hin und her.
Wie zum Teufel gehören die Stecker drauf???? HILFE!!!!!