BMW 7er, Modell E32 |
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06.06.2024, 15:41
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#1
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Altes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2002
Ort: Hannover
Fahrzeug: E32 730i Bj.08/92/ASC/Shadow Line ab12/06 LPG Prins
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Ist unser E32 durchgängig E10 (Sprit) tauglich?
Wie ich gerade aus den Medien erfahre, möchten die Tankstellen E5 langsam
auslaufen lassen. Der ADAC hat da noch bedenken.
Nun ich tanke nur einmal im Jahr Super Plus, ansonsten LPG, das fast nur die Hälfte kostet. Aber wie seht Ihr das?
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06.06.2024, 16:10
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (E32) 1992, BMW 740ilA V8 (E32) 1993, BMW 318i touring (E30) 1988, Niesmann+Bischoff 6700iTA
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Ich fahre sowohl meinen E30 318i (M40B18), E32 730i R6 (M30B30) als auch meinen E32 740i (M60B40) seit es E10 gibt ausschließlich mit E10.
Bisher keine Probleme! Beim 318'er und 730'er kann ich auch keinen Mehrverbrauch feststellen (beide geringe Verdichtung und für "Normalbenzin" ausgelegt). Beim 740'er ist der Verbrauch sowieso ganz extrem von der Fahrweie abhängig.
Ich habe mir seinerzeit bei Einführung von E10 von BMW eine Unbedenklichkeitserklärung geben lassen.
Siehe mein Post hier: https://www.7-forum.com/forum/showpo...41&postcount=7
Geändert von wian0011 (06.06.2024 um 16:20 Uhr).
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06.06.2024, 16:41
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Hat das E10 denn 98 Oktan? Mit diesen Unbedenklichkeitsbescheinigungen kannst du den Ofen anmachen, mehr nicht.
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06.06.2024, 17:35
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#4
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Zitat:
Zitat von uli07
Hat das E10 denn 98 Oktan? Mit diesen Unbedenklichkeitsbescheinigungen kannst du den Ofen anmachen, mehr nicht.
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E10 = min. 95 Oktan
MfG
Chris
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Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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07.06.2024, 10:36
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 19.02.2019
Ort: Zagreb
Fahrzeug: E32 750i (05.1991)
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Gab es früher nicht haufenweise Leute in diesem Forum die sogar E85 getankt haben?
Ethanol müsste - wenn ich mich nicht irre - nur bei NBR-Gummis Probleme machen, also vielleicht die tankinternen Schläuche (die man bestimmt gegen ethanolfeste Schläuche austauschen kann) und z.B. die Außenhaut der Ansaugbrückendichtung beim M70 (Seele sieht für mich nach FKM aus, aber vielleicht irre ich mich auch).
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08.06.2024, 22:54
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-750i (04.91) / 991.2 Carrera T
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Aral Ultimate 102 ist soweit mir bekannt der einzige Sprit der trotz gesetzlich vorgeschriebener E5 Kennzeichnung komplett ohne Ethanol auskommt......aus diesem Grund tanke ich nur diesen.
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20.06.2024, 10:19
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.05.2008
Ort: Ludwigshafen/Rh.
Fahrzeug: 730i A/6 (BJ 10.90) bei mir seit 22.9.1993
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Zitat:
Zitat von dimovski
Gab es früher nicht haufenweise Leute in diesem Forum die sogar E85 getankt haben?
Ethanol müsste - wenn ich mich nicht irre - nur bei NBR-Gummis Probleme machen, also vielleicht die tankinternen Schläuche (die man bestimmt gegen ethanolfeste Schläuche austauschen kann) und z.B. die Außenhaut der Ansaugbrückendichtung beim M70 (Seele sieht für mich nach FKM aus, aber vielleicht irre ich mich auch).
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hatte auch ET pur getankt splange es dieses gab jezt tanke ich Mischung
null proplem
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06.06.2024, 16:44
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#8
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Wenn Du ohnehin LPG fährst (so wie ich), würde ich für das bißchen Benzin beim SuperPlus bleiben, weil das Zeug langzeitstabiler ist.
Anderer Sprit verliert da schneller seine Zündwilligkeit; Besitzer von Benzin-Rasenmähern kennen das alljährliche Frühjahrs-Problem…
Und lieber mal zwischendurch tanken als einmal pro Jahr.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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