BMW 7er, Modell E32 |
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09.11.2012, 15:41
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.08.2010
Ort: Hambrug
Fahrzeug: 735 i Bj 1987
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Türen gehen nicht auf, ZV geht nicht, doorlock aktiv
Hilfe!!!
Meine ZV spinnt seit gestern ...war schon mal vor einem Jahr auch so. Beschreibung:
Fensterheber gingen nicht mehr . ZV auch nicht. Bei Zündung aus ging Schiebedach immer ein Stück weiter auf. Schalter fürs Dach ohne Funktion. Also Dach manuell zu gekurbelt, Stecker ab von dem Teil und Türen manuel verschlossen (außer Fahrertür alle Türen Verriegelung nach unten gedrückt).
Und heute morgen der Schreck:
Türen gehen überhauot nicht mehr auf. Doorlock versucht zu betätigen (Schlüssel nach anheben des Türgriffs nach links) knubbelt zwar über aber nicht weit genug und sperrt.
Ob Beifahrertür die Notentriegelung hat kann mir der Freundliche auch nicht sagen. Probieren kann ich es leider nicht denn das ist ein anderes Schloss drin und einen Schlüssel dafür habe ich nicht.
Also mal den ADAC gerufen, der kam zwar an die Knöpfe der Schließen ran aber das war es denn auch weil die sind verriegelt ob Fahrer oder Beifahrerseite.
Der Freundliche meinte Scheibe einschlagen und dann versuchen rein zu kommen. Durchs Fenster???
Weiß jemand ob die Beifahrerseite auch die Notentriegelung hat? Macht es sinn das Schloss dort zu zerstören um rein zu kommen???
Und geht das überhaupt???
Ist doch mal ein Ding, BMW zu und keiner kommt rein, wie en Tresor... ADAC meinte nur die Teile sind schon damals so gut verarbeitet worden das die Falze wirklich schließen. Teile aus Wolfsburg hätte er in 2 Minuten auf.
Das nützt mir nicht wirklich viel weil ich muss in den Eimer rein...
Daten:
E32 735i EZ 12/1987 ( Modell 1988) auch vom E- Plan her...
Danke für ne baldige Nachricht.
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09.11.2012, 15:52
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#2
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Bei allen E32 ist die Notentriegelung auf der Beifahrerseite! (Steht auch so in der BA)Vereinzelt findet man aber auch Fahrzeuge, bei denen AUCH die Fahrertür so zu öffnen ist.
Für mehr muss ich erst mal alles lesen
Wie ist denn der Zustand deiner Batterie???
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Gruß Tom
Suche:- Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei
- 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94
Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist.
Dieter Hildebrandt
Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
Wilhelm Busch
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09.11.2012, 15:59
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.08.2010
Ort: Hambrug
Fahrzeug: 735 i Bj 1987
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Antwort
Also hat die Kiste die Notentriegelung ( Griff anheben und Schlüssel über den den normalen Drehpunkt hinaus) auf der Fahrerseite dies als extra???
Wie gesagt der Schlüssel für die Beifahrerseite ist nicht mehr da. Kann man das Schloß mit einem Schraubendreher knacken??? BMW wußte da auch nicht wirklich...
Batterie war gestern noch i.O.
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09.11.2012, 16:13
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#4
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Es gibt Reis, Baby
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung
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Zitat:
Zitat von heny14
...Wie gesagt der Schlüssel für die Beifahrerseite ist nicht mehr da...
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Die Info stand aber nicht im ersten Posting...
Dann wird es natürlich eng.... Mir fällt dazu noch ein, Notentriegelung der Motorhaube, Starthilfe über den Fremdstartpunkt und hoffen, das es dann auf dem "normalen" Weg geht.
Hier ist die Notentriegelung der Motorhaube beschrieben.
Das hier solltest du mal lesen, wenn der Wagen wieder offen ist.
Geändert von asscon (09.11.2012 um 16:39 Uhr).
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09.11.2012, 16:20
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Hört sich an, als wäre der Mikroschalter im Türschloss blockiert, dann hilft dir auch die Notentriegelung nichts, da der Pin nicht weit genug hochgedrückt wird.
Entweder Scheibe einschlagen, wenns schnell gehen soll, dann Haube öffnen, die verantwortliche Sicherung ziehen und dann kannst du über die Beifahrertür normal schließen. Das war irgendeine Sicherung ab 18, meine ich. Danach dann die Türverkleidung runter und das Schloss überprüfen. Mach dich aber auf ein Hupkonzert gefasst, also nicht grade Sonntags morgens versuchen.
Wenn du Zeit hat, kannst du auch versuchen mit einer manipulierten Fahrradspeiche/Kleiderbügel durch den Kühlergrill versuchen, die Haube zu öffnen, mittlerweile krieg ich das in 2 Minuten hin, da ich es schon dutzendmal gemacht habe.
ADAC kannst du vergessen, der hat mir damals mit Gewalt den Pin hochgezogen, so daß die Tür zwar auf war, aber das Innenleben verbogen war. Quintessenz der Geschichte war, daß ich mir ein neues Schloss geholt habe, habe gleich darauf geachtet, daß es eine Notentriegelung gibt, jetzt habe ich die auf beiden Seiten .
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09.11.2012, 16:25
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#6
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Nix scheibe einschlagen!
Kofferraum öffnen und gut ist.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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09.11.2012, 16:31
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Ist zwar schon eine Zeit her das ich den E32 hatte, aber Doorlock ist (wenn ich mich recht erinnere) eine elektromechanische Verriegelung über die Fahrertür.
Zum entsperren braucht man unbedingt den "Masterkey", der "Werkstattschlüssel" sperrt das nicht.
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09.11.2012, 16:37
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.08.2010
Ort: Hambrug
Fahrzeug: 735 i Bj 1987
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Würde ich ja gerne, aber dafür gibt es keinen Schlüssel, Schloß wurde wohl mal getauscht durch Tür neu
Noch mal die Frage kann man das Schloss mittel Schraubendreher oder so knacken??? Schloß käme an Beifahrerseite dann eh neu rein... mit der passenden Codierung.
Hilft das überhaupt alles bei eigeschaltetem Dauerlock???
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09.11.2012, 16:02
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#9
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
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09.11.2012, 16:01
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#10
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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