Abgasanlage: Lambdasonde wechseln

[Thunderbird]

Hallo zusammen,

nachdem ich heute den Fehlerspeicher hab auslesen lassen, da meiner etwas unruhig im Standgas läuft, bekam die Fehlermeldung 10 zu mager, Lambdasonde regelt nicht fett genug....., kurz und gut der freundliche meinte Lambdasonde wechseln.

Auch okay, die Dinger sind ja schon 170.000 km drin. Gleich mal organisiert, habe ich vor Ort von meinem Teilehändler bekommen. Beru mit Stecker für 85,-- Euro das Stück.

Nun bilde ich mir ein, vor kurzem hier einen Thread gesehen zu haben, wo der Austausch mit Bildern beschrieben war, aber anscheinend bin ich heute zu dumm um die Suche richtig zu bedienen oder kann nicht mehr lesen .
Nur dies gefunden  http://www.7-forum.com/forum/showthr...sonde+wechseln und da geht der Link mit den Bildern von Erich nicht mehr.

Vielleicht weiß einer ja den Thread noch oder kann mir kurz sagen, ob auf was besonderes zu achten ist, bevor ich unter dem Auto liege und irgend einen Mist baue.

Danke und Gruss

Torsten

[Erich]

Kommt wieder der Link. Mein Kumpel Take ist gerade dabei, was umzustellen, keine Sorge.
Aber ist auch kein Problem.
Nur schoen markieren, welcher Stecker von welcher Sonde an welches Kabel kommt. Das hatte ich naemlich verwechselt und die Kabel verkehrt angeschlossen zuerst. da lief er nicht so gut
Auspuff brauchst Du nicht komplett abzumachen, nur in der Mitte die beiden Gummis, und hinten abmachen.
In der Mitte die bekommst Du am besten runter, wenn du einen hydraulischen Wagenheber unter den Auspuff setzt und den dann hochdrueckst. Dann gehen die Gummis raus. Oder sofort abschneiden und dann neue rein bei der Gelegenheit. Meine waren naemlich auch total muerbe. Kosten nicht viel.
Dann Auspuff hanegen lassen und dann kommst Du mit einem normalen Gabelschluessel dran. War glaub ich 22 mm oder so, aber das siehst Du ja an den neuen.
Ist aber ein wenig schwer. Evtl. erst 'einweichen" mit Rostloeser und warten, dann gehen die Dinger einfacher los.

[Thunderbird]

Hallo Erich,


danke für die schnelle Antwort.
So hatte ich es auch noch im Hinterkopf, aber in dem was zu finden , muss langsam Alzheimer sein. Die Gummis sind bei mir ja noch recht neu, da die Auspuffanlage ja freundlicherweise noch vom Vorbesitzer komplett erneuert wurde, aber eben erst ab Kat.

Nun gut, dann gehe ich mal frisch ans Werk morgen.

Gruss
Torsten

[Alexx]

@Thunderbird:

So schlimm kann das mit dem Lambdasonden-Wechsel nicht sein, ist auf jeden Fall auch ohne Hebebühne machbar. Notfalls kannst Du es immer noch so machen wie ich, dann kommst Du an die Lambdasonden prima ran



Aber Spaß beiseite, der Auspuff musste bei mir zum Mittellagerwechsel runter, normalerweise brauchst Du den natürlich nicht komplett abzuschrauben. Ihn zum Lösen der Gummiaufhängungen mit ein bis zwei Wagenhebern zu unterstützen ist aber allemal sinnvoll, das Ding ist schwer!

[IMANUEL]

Wenn Ihr Euch endlich mal einen sogenannten
'Starter-Block' Schlüssel anschaffen würdet,
braeuchtet Ihr nicht einmal den Auspuff
abhängen.
Damit kann man 'um die Ecke' schrauben !
Ein MUSS für jeden Mechaniker.
Ein 19/22er kostet zwischen 8 und 12 Euro.
Gibt's auch im Baumarkt.
Sehen so aus, die Dinger:

[Rottaler2]

Zitat von IMANUEL

Wenn Ihr Euch endlich mal einen sogenannten
'Starter-Block' Schlüssel anschaffen würdet,
braeuchtet Ihr nicht einmal den Auspuff
abhängen.
Damit kann man 'um die Ecke' schrauben !
Ein MUSS für jeden Mechaniker.
Ein 19/22er kostet zwischen 8 und 12 Euro.
Gibt's auch im Baumarkt.
Sehen so aus, die Dinger:

Hi IMANUEL
Leider braucht man da einen offenen Schlüssel, man kommt den Stecker nicht durch die Öffnung, oder man schneidet ein Teil raus, was aber den Schlüssel aufbiegen würde, da gibt es offene Ringschlüssel, die die höhe einer Nuss haben.
Gruß Reinhard

[Erich]

Zitat von IMANUEL

Wenn Ihr Euch endlich mal einen sogenannten
'Starter-Block' Schlüssel anschaffen würdet, braeuchtet Ihr nicht einmal den Auspuff abhängen. Damit kann man 'um die Ecke' schrauben ! Ein MUSS für jeden Mechaniker. Ein 19/22er kostet zwischen 8 und 12 Euro.
Gibt's auch im Baumarkt. Sehen so aus, die Dinger:

Manu,

ich hab mir hier den kompletten Satz gekauft fuer 11.77 EURO.
Starter- und Blockschlüssel, 5 teilig , Chrom-Vanadium-Stahl, matt verchromt, fein poliert, in schwarzer Wickeltasche, 5-tlg. 10 x 11, 12 x 13, 14 x 15, 16 x 17, 18 x 19 mm
 XXL-Automtive
und noch diese mit E-Profil
 XXL-Automtive

Und fuer 9.77 Spezial-Einsatz für Lamdasonden
 XXL-Automtive

Die haben Spezialwerkzeug und sind billig. Versand nach Japan war auch kein Problem bei denen
 XXL-Automtive

Man kann ja nie genug Werkzeug haben

[Newbie]

Kann mir jemand die Farben der KAbel für meinen (E32 Bj. 03/90 750i, DC03273) mitteilen, da ich die für die Bestellung bei Uni-Fit offensichtlich benötige?

[Norwegian]

Zitat von Newbie

Kann mir jemand die Farben der KAbel für meinen (E32 Bj. 03/90 750i, DC03273) mitteilen, da ich die für die Bestellung bei Uni-Fit offensichtlich benötige?

Vier Kabel - Schwarz und grau sind die Signalgeber, zwei weisse für Heissung.

[IMANUEL]

So, habe jetzt meine alte Lambdasonde rausgekramt,
( kann halt [fast] nix wegschmeißen )
und Bilder gemacht.
Ich weiß ja nicht, was für Stecker Ihr habt,
(hat vielleicht jemand 'nen Schuko-Stecker drangelötet )
aber meiner paßt anstandslos durch den
Ring des 22er Schlüssels.


Gruß Manu