BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
27.11.2020, 19:55
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
|
Auspuffkrümmer schweissen
Hallo,
bin Schweißer/Schlosser und jetzt Metallbauer. Ich habe gelesen das BMW zu überteuerten Preisen die Auspuffkrümmer anbietet. Ich habe noch nie einen Auspuffkrümmer geschweisst, würde dies aber versuchen. Wer mir aber gratis einen Auspuffkrümmer mit Riss verschickt, würde ich die Reparatur nicht anrechnen. Es ist Gußeisen und somit nicht mit einer Naht drüber zu reparieren. Ich bin immer wieder durch gute informative Kommentare gerne zur Verfügung. Wie geschrieben ist dies nur ein Test. Erfolg kommt danach, oder auch nicht.^^
|
|
|
28.11.2020, 18:18
|
#2
|
Der verbrannte
Registriert seit: 12.01.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 520I/ E38 740il Vin DD39157 beide mit Prins VSI
|
Risse schweißen geht nicht. Reißen wieder. Blechstreifen drüber schweißen geht erheblich besser, keine Probleme damit.
|
|
|
28.11.2020, 20:41
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
|
Und was ist, wenn man den Riss mit einer Flex anfast oder andere Hilfsmittel? Müsste ja dann mit dem Schweißgerät ja durch kommen. Praktisch eine V-Naht mit Wurzel. Würde ich so machen.
|
|
|
28.11.2020, 20:45
|
#4
|
Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
|
Guß und schweißen ist eine Wissenschaft für sich, es funktioniert aber im Zweifel wird sowas neu gemacht. Du musst fürs schweißen erst das Teil auf Temperatur bringen dann die richtige Elektrode oder das geeignete Lot haben usw usw...
|
|
|
28.11.2020, 20:52
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2019
Ort: Rastenberg
Fahrzeug: e38-728i (04.1998) Handschalter, e38-740i (05.1994) Handschalter, Peugeot 106 Winterfahrzeug
|
Ich wollte irgendwie eine Alternativlösung bringen. Ja das mit auf Temperatur bringen ist und wäre kein Problem. Brenner haben wir auf Arbeit. Und das man richtig viel Spannung braucht um zu verbinden ist mir auch klar, aber das man noch Zusätze braucht wusste ich nicht. Ich muss mal bei mir mit Mitarbeiter reden über das Thema bevor es nach hinten los geht. Danke ersteinmal für Eure Infos.
|
|
|
28.11.2020, 21:08
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
|
es gibt ja auch GussElektroden .. und darüber hinaus ist nicht an jedem Auto der Krümmer zwingend ein Stahlgussteil
Also eine "Risse schweißen geht nicht" Aussage sollte nie pauschalisiert kommen.
*ps .. hat BMW eigentlich Inconell oder etwas aus dieser Legierungsfamilie für die Krümmer verwendet ??
|
|
|
01.12.2020, 20:46
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
|
Zitat:
Zitat von fasteddi
Risse schweißen geht nicht. Reißen wieder.
|
Da habe ich beim Gußschweißen andere Erfahrungen gemacht.
Habe mal mit einem SEHR erfahrenem Schweißer zusammen meinen Gußkrümmer am MAN-LKW (groß) einen Riss zugeschweißt.
Wobei ich NUR den Brenner vom Acetylen-Schweißgerät gehalten habe.
Der Riss war dauerhaft dicht,
und da ist ein bisschen mehr Dampf drauf als beim kl. V8.
M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
|
|
|
01.12.2020, 22:25
|
#8
|
Der verbrannte
Registriert seit: 12.01.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 520I/ E38 740il Vin DD39157 beide mit Prins VSI
|
Naja, habe da auch nur Erfahrung beim Stern gemacht...
Geht schon, da hast Du natürlich recht, mit einem kleinen Blech drüber geht es einfach einfacher.
|
|
|
01.12.2020, 23:32
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
|
Zitat:
Zitat von fasteddi
Geht schon, da hast Du natürlich recht,
mit einem kleinen Blech drüber geht es einfach einfacher.
|
Mit Blech, ist da absolut nichts zumachen.
Augen auf bei Werkstoffkunde.
M f G
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|