Verbrauchsanzeige im BC zu hoch

hallo leute,
ich hab leider auch ein problem...
der 7er E32 is neu für mich. hab vorher nie so ein Auto gehabt.
ich habe mir einen E32 730i Bj 88 gekauft.
hatte dort nur den kleinen BC drin. habe ihn laut anleitung im internet von e34 tipps auf den großen umgerüstet. anfangs hat alles wunderbar funktioniert. aber nun zeigt die verbrauchsanzeige immer 39,5 liter an. egal ob auf Verb1 oder Verb2. wenn ich ihn unterm fahren auf null stelle, springt er immer wieder auf die 39,5 liter. das dann die reichweite nicht mehr stimmt is für mich logisch.
könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen wieso der nicht mehr stimmt?
achja... ich hab den tacho gewechselt. hab nun einen vom 750i drin. hab ihn nur gewechselt weil er bis 280 geht.
und den blinkerhebel hab ich auch gewechselt damit ich im tacho auch die anzeigen durchgehen kann.
ich versteh nicht ganz warum der verbrauch in der anzeige nicht mehr stimmt.
vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen.
danke im voraus.
bye sascha

[CarstenE]

Meines Wissens nach gibt der Tacho vom V12 ZWEI Verbräuche raus und der BC rechnet das dann um. Wenn nu einer fehlt kann es zu der Meldung kommen.

Hatte die Verbrauchsanzeige den vorher funktioniert?

die verbrauchsanzeige hat funktioniert. ich glaub das war vor dem tachowechsel.
ich hab mal was gelesen, das man beim tachowechsel auch das graue hinterteil vom alten tacho übernehmen kann. stimmt das? denn dann versuche ich es mal damit. vielleicht liegt es ja daran.

[EEk28]

@ CarstenE :

Meines Wissens nach gibt der Tacho vom V12 ZWEI Verbräuche raus und der BC rechnet das dann um

Das ist nur bei den Kombi's mit der blauen Rückwand der Fall. Im übrigen sind deswegen auch viele 750 Fahrer immer ein wenig verwundert über die BC Verbrauchsanzeige und die KVA unter dem Drehzahlmesser wenn sie von grauem (oder weissem) Kombi auf's blaue wechseln.

@ Golfk60 :
Welche Farbe hat die Rückseite Deines alten Kombi's bzw. des aktuellen? Mit den Info's können wir das Rätsel sicher lösen .....

beide rückseiten sind grau.
der eine hat 271tsnd km drauf und der vom 750er hatte 212tsnd drauf.

[EEk28]

@ Golfk60 :

Ganz neue Idee .... Hast mal geschaut ob alle Kabel iO sind? Ganz besonders am Stecker des BC's der Pin11? Da liegt das Einspritzsignal an was u.a. zum berechnen des Verbrauchs genutzt wird (im BC und im Kombi).

so... hab nun länger gebraucht, aber nun hab ich beide tachos mal zerlegt.

der vom 750er is mit blauem rückdeckel. und innendrin ist ja komplett alles anders.

so eine sche....

ich hab nun alles komplett zerlegt. die zeiger abgenommen und das zifferblatt vom tacho auch. hab es beim anderen tacho aufgeklebt. die zeiger hab ich auch angemalt. die zeiger hab ich einigermaßen wieder richtig draufgesetzt muß sie nur nochmal leicht korrigieren. ich hab nun nur ein problem... meine verbrauchsanzeige im drehzahlmesser geht nun verkehrtrum. ich hab keine ahnung warum. ich war der meinung ich habe alles richtig gemacht. muß ich nochmal kontrolieren.

die verbrauchsanzeige im BC stimmt immer noch nicht. muß ich mir nun mal genauer anschauen und mit den tips von der e34 seite. mal die codes nachschauen.

eine frage an euch... wie kann ich denn den tachostand ändern??? der vom 750er zeigt 215tsnd km an. und mein alter 271tsnd.

da ich geschäftlich ein fahrtenbuch schreibe, muß ich die km eintragen. da hab ich nun ein kleines problem.

hoffentlich könnt ihr mir weiterhelfen.

achja... fotos hab ich leider keine gemacht.

aber wie gesagt... originaler tacho... grauer rücken...

750er hat nen blauen rücken. und innen ist alles komplett anders.

hab jetzt den alten tacho verwendet. zifferblatt vom 280kmh tacho umgeklebt. deshalb hab ich nun auch die alte und richtige tankuhr drin.

[EEk28]

ich hab nun alles komplett zerlegt. die zeiger abgenommen und das zifferblatt vom tacho auch. hab es beim anderen tacho aufgeklebt.

Was hast Du genau gemacht?

1. Ziffernblatt mit 260Km/h Skala vom grauen auf's blaue Kombi verpflanzt?
2. Ziffernblatt mit 280Km/h Skala vom blauen auf's graue Kombi verpflanzt?

Egal wie, der Tacho zeigt doch jetzt falsch an. Bei der ersten Variante zeigt er zuwenig an, bei der zweiten zuviel.

Es wäre wohl um längen einfacher gewesen den Codierstecker des Kombi's mit der blauen Rückseite mit den Daten Deines BMW's zu "füttern" .....

die 280er anzeige auf den grauen. wieso zeigt er nun zu viel an? versteh ich nun nicht ganz.

wie funktioniert das denn mit dem codierstecker?

kannst du es mir erklären?