BMW 7er, Modell E38 |
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09.12.2010, 19:15
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.05.2009
Ort: Haslach
Fahrzeug: E38-730D (2001)
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Kühlwasser die 1000.... und Reifen
Hallo zusammen.
Hoffe Ihr könnt mir bei meinem Problem helfen:
Kühlwasser und Temperatur
Seit dem es etwas kühler geworden ist kommt der Zeiger nicht auf die 90°C
und das auch nicht nach 300 km fahrt (steht etwas höher wie 45°C)
Bin jetzt 3 mal im Stau gestanden, also wirklich gestanden nicht gerollt.
Sobald ich 10 min stehe kommt der Zeiger auch auf die 90°C
und bleibt dann auch oben die ganze fahrt bis ich das Auto in der Garage abstelle.
Warum?????
Nachdem die 90°C erreicht wurden und ich auf einem Fleck ca. 10 min im Stau stehe, kommt der Gong und es heißt Kühlwasser prüfen!
Verstehe ich nicht, jemand eine Idee?????
Reifen
Habe 2 neue Dunlop WS in der größe 245/55 R17 gekauft.
Packe ich die lieber nach vorne oder doch lieber nach hinten?
Bei Front-Trieblern sind die neuen Reifen immer vorne.
Wie siehts da bei BMW aus?
MFG
7777
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..ıl.l.ı..ıl.l.ıl.ı..FΞΞL THΞ BΞ4T..lı.l.ı.ıl.l.ı.l.ı..
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09.12.2010, 19:20
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#2
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Die besseren Reifen kommen immer nach hinten, auch bei Frontantrieb
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09.12.2010, 19:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Dein Kühlsystem regelt sich zur Zeit so, dass es immer einen Wasserfluss durch den Kühler gibt. Folge: beim fahren kühlt der Fahrtwind alles runter.
Also: Thermostat defekt. (denn das Teil regelt das)
Dann wirst Du wahrscheinlich noch einen zweiten Schaden haben.
Im Stau stehend kommst Du auf Betriebstemperatur und drüber hinaus.
Im Stau kühl kein Fahrtwind den Motor runter.
Das muss der Lüfter vorne machen.
Wenn dessen Visko-Kupplung (die dafür sorgt, dass das Lüfterrad starr mit dessen Antriebswelle verbunden wird, wenn es heißt ist) defekt ist kommt das Propellerrad aus dem "Freilauf" nicht raus und kühlt nicht.
ODER Du hast Eis im Kühlsystem !!
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Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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09.12.2010, 19:34
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.05.2009
Ort: Haslach
Fahrzeug: E38-730D (2001)
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Zitat:
Zitat von FrankGo
beim fahren kühlt der Fahrtwind alles runter.
ODER Du hast Eis im Kühlsystem !!
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Danke für deine Antwort,
das komische ist das wenns die 90°C erreicht hat, bleibt es bei 90°C auch
wenn ich 160 - 180 km/h schnell fahre.
(normw. müsste es ja wieder abkühlen oder nicht?)
Gibts sowas wie eis im Kühlsystem????
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09.12.2010, 19:44
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 29.08.2010
Ort: BS
Fahrzeug: E38 728iA (09.99)
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Gibts sowas wie eis im Kühlsystem????[/quote]
Klär gibt es, aber nicht wenn du problemlos weiter fahren kann)))
Diesel sind bekannt mit ihren Temperaturmängel,
ich tippe auf Termostat auch.
beim mein Kumpel ist diesel nie auf 90°C aber der weiss das sein Termostat kaputt ist
MFG DIGRIS
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09.12.2010, 19:48
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Hildesheim
Fahrzeug: 728i
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Stimmt. die besseren reifen (am meisten profil) kommen immer auf die hinterachse. egal ob front-, heck- oder allradantrieb.
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09.12.2010, 19:58
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Die Reifen sind die Falschen für den E38, bei 245er bzw. 17" entweder: 245/55R16 oder 235/55R17
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