Elektrik: Suche Codierer in Mittelhessen. Wer kann helfen ?

[Ralle735iV8]

Hey Leute ich bräuchte jemand der mir helfen kann ein paar Sachen an meinem Wägelchen zu codieren, wüsste natürlich vorher gerne was geht und was net. Bin für alle Tipps dankbar.

[warp735]

An nem 94er? Mach dir da mal nicht allzu viel Hoffnung

[Ralle735iV8]

Zitat von warp735

An nem 94er? Mach dir da mal nicht allzu viel Hoffnung

Bisschen detaillierter wäre sehr hilfreich!!

[allesschrauber]

du sagst ein paar sachen codieren, weist aber eigentlich noch garnicht was, so klingt das für mich. abgesehn davon werden deine uralten steuergeräte nicht viele optionen zulassen, falls du auf irgendwelche speziellen spielereien aus bist, sag die halt mal, dann kann man mit hoher wahrscheinlichkeit sagen obs geht oder eben nicht.

[Ralle735iV8]

Ja dann schau mal da:
Regensensor codieren
Quittierung optisch Doppelwarnblinkerimpuls
Heimleuchten über abblendlicht
Xenon mit man. Leuchtweitenregulierung
Kaltlichtabfrage für standlicht,kenzeicheleuchte
Optische und akustische Gurtwarnung
BC Freischaltung MID + Kombiinstrument
evtl. Standlüftung

das sollte alles gewesen sein,hoffe es kann jemand sagen was geht und was net.

[allesschrauber]

-Xenon mit man. Leuchtweitenregulierung
Son scheiß gibts schonmal garned, xenon-blender kann hier glaube niemand leiden.

-Optische und akustische Gurtwarnung
geht wohl schlecht ohne gurtschlosskontakte.

-Standlüftung
dafür dürften dir auch noch Bauteile fehlen.

rest is genauso fragwürdig bei nem 94er.

[Andimp3]

Zitat von allesschrauber

rest is genauso fragwürdig bei nem 94er.

Doch doch... das geht alles und nen Fuffi-Motor kann man da auch noch reinkodieren

[skel@on]

Zitat von Ralle735iV8

Ja dann schau mal da:
Regensensor codieren
Quittierung optisch Doppelwarnblinkerimpuls
Heimleuchten über abblendlicht -> FERNLICHT
Xenon mit man. Leuchtweitenregulierung
Kaltlichtabfrage für standlicht,kenzeicheleuchte
Optische und akustische Gurtwarnung
BC Freischaltung MID + Kombiinstrument
evtl. Standlüftung
...

Also - einige Sachen geh'n nicht, bzw. nur mit erheblichen Umrüstungs-aufwand - die habe ich mal rot markiert (Heimleuchten, wenn XENON, dann nur über FL, da sonst die Brenner unnötig leiden).
Bei den anderen Sachen, ist Voraussetzung, dass Du da ein paar Steuergeräte rausschmeisst und andere verbaust.

LCM, GM, dann 'nen High-Kombi, damit kann man(n) schon mehr machen. Weiterhin eben die Xenon-SW mit ALWR. Machbar ist (fast) alles -> alles 'ne Frage des finanz. Backrounds.

Xenon: wenn'st andere Xenon-Scheinwerfer mit ALWR verbaust - zusätzlich noch die SW-Reinigungsanlage. Da haben die Anderen schon recht; hier gelten die maßgeblichen Vorschriften, wirst Du auch normal ohne nicht eingetragen bekommen; solltest Du die trotzdem verbauen (oder Kumpel sein Bruder ist TÜV'er) und in einen Unfall mit Brand geraten, hier ein unzulässiger Xenon-Verbau nachgewiesen wird, könnte es mit der Versicherung eng werden, bis zur Leistungsverweigerung; da rate ich lieber, wenn Xenon-Umbau, dann richtig.

So, mit einfach Anstecken und Loslegen ist mit Deiner Ausstattung (momentan) nicht viel zu holen - da muss erst mal Hardware her.

[BMWe38]

hab das volle programm schon durch.von ALWR + SWR + Xenon, LCM 3, GM High 3 aus 2003, neues kombiinstrument von 2001.würde es nicht mehr machen.alleine die ALWR da muss ein kabeLbaum quer durchs ganze auto auf der rechten seite gelegt werden.beim LCM muss auch einiges umgepinnt und kabel verlängert werden