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BMW 7er, Modell E38 |
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19.06.2011, 14:39
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2011
Ort: Oberkirch
Fahrzeug: E38-728i (01.00)
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PDC Sensoren defekt
Hallo, ich hatte vor kurzem einen Unfall. Dabei sind die Sensoren kaputt gegangen und drei Stecker sind abgerissen. Hab neue Stecker gekauft und die soweit gelötet. Danach neue Stecker geholt und sie eingebaut. Trotzdem allem funktioniert meine PDC Anlage nicht. Könnt ihr mir helfen, die wieder inordnung zu bekommen. MFG
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20.06.2011, 12:11
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
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Was machts PDC wenn du einschaltest? Dauer-Gepiepe? Blinkt die LED in der Mittelkonsole?
Ich denk mal so herum, wenn am vorderen Ende des Kabels ( am Sensor ) schon der Stecker reißt ... wie siehts am anderen Ende aus? du verstehst?
schon mal durchgemessen die Kabel? kommt da überhaupt was an/durch ?
lg Rene
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20.06.2011, 12:51
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Hallo, Motor starten, PDC ein, mit dem Ohr an die einzelnen PDC gehen und hören, ob´s klickt. Oder Analyse in der Werkstatt.
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20.06.2011, 15:36
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#4
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Ruhrpottcruiser
Registriert seit: 27.01.2011
Ort: Wetter
Fahrzeug: E38 730IA V8 07/94
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Motor braucht nicht laufen,Zündung an und PDC einschalten.
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21.06.2011, 10:20
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.03.2011
Ort: Oberkirch
Fahrzeug: E38-728i (01.00)
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Dieses Prüfen habe ich versucht, höre leider kein Klicken, ob das an mir liegt oder sich da gar nichts bewegt. Nach dem Einschalten der Zündung gibt es einen langen Piepton und danach blinkt die Leuchte an dem PDC Schalter. Und danach tut sich gar nichts.
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21.06.2011, 10:28
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 10.04.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: Bmw E38 740i M60, Bmw E32 730i M30, Renault Laguna 1.6 16V
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Mach Zündung an, PDC an und dann gehe mit den Finger an jeden Sensor. Müsstest leichte Vibrationen spüren. Also nicht fest raufdrücken sondern nur ganz leicht anfassen so^^
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21.06.2011, 10:40
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#7
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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PDC ansteuern
Zitat:
Zitat von harry-fries
Nach dem Einschalten der Zündung gibt es einen langen Piepton und danach blinkt die Leuchte an dem PDC Schalter. Und danach tut sich gar nichts.
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Moin!
Jau. RTFM sage ich da. Einer oder mehrere Ultraschallwandler sind defekt. Nach einem Auffahrunfall ja auch nicht unbedingt verwunderlich. 
Fehlerspeicher auslesen. Da steht's dann ganz genau drin, welche(r) Sensor(en) defekt ist/sind. 
Cheers!
Alex
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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21.06.2011, 16:28
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E38 728 01.1996 LPG Landi Renzo Omegas & Aprilia SR 50 LC :-)
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Zitat:
Zitat von harry-fries
Dieses Prüfen habe ich versucht, höre leider kein Klicken, ob das an mir liegt oder sich da gar nichts bewegt. Nach dem Einschalten der Zündung gibt es einen langen Piepton und danach blinkt die Leuchte an dem PDC Schalter. Und danach tut sich gar nichts.
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Das selbe hatte ich auch an meinem 7ér. Habe ihn eben schnell in der Werkstatt auslesen lassen. Ergebniss: Sensor vorne links mitte defekt. Habe fix nen neuen Verbaut und schon geht das PDC wieder. |
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