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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.07.2011, 20:18   #1
sevener
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Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
Frage Wieviel Spiel darf die Kette haben?

Hi zusammen

Wieviel Spiel darf die Kette haben, die sichtbar ist, wenn man die untere Ölwanne abnimmt und zur Pumpe schaut? Ich meine die Kette, die ums Ritzel an der Ölpumpe läuft. Mit dem Finger kann die Kette etwas hin- und herbewegt werden.

Grüsse
Daniel
__________________
sevener

Nicht reisen. Rasen!
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Alt 15.07.2011, 20:29   #2
Agamemnon
Mitglied
 
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Bad Schwalbach
Fahrzeug: 730i, Fauch 8, Bj 92, Schalter, 270.000km, Klimaautomatik, doppel Airbag, Leder, E-Sitze
Standard Kettenspiel Ölpumpe

Hallo Daniel,
die Kette sollte max ein gesamtspiel von 10mm haben. Wenn größer dann Kette über die Ölpumpe spannen.
Grüße
Agamemnon
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Alt 15.07.2011, 20:55   #3
sevener
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sevener
 
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
Standard

Hi Agamemnon

Wie mache ich das? Ich denke, dass es keine 10mm sind. Aber leider habe ich das Spiel bisher nie kontrolliert.

Grüsse
Daniel
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Alt 16.07.2011, 00:39   #4
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
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Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard

Ich würde sagen, das Spiel ist in Ordnung, ein gewisses Spiel ist eh da, zumindest würde ich ein laufendes System nicht verändern ("never touch a running system"), solange Du keine Laufgeräusche, oder ähnliche Störungen hast - meine persöhnliche Meinung.
Ich finde den M60 bezüglich der Ketten besser (für die "Ewigkeit") ausgerüstet, als den M62, der hat da noch Kunststoffführungen, die gerne mal zerbröseln.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.




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735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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Alt 16.07.2011, 01:00   #5
nonickatall
...
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
Standard

Zitat:
Zitat von Coastcruiser Beitrag anzeigen
Ich würde sagen, das Spiel ist in Ordnung, ein gewisses Spiel ist eh da, zumindest würde ich ein laufendes System nicht verändern ("never touch a running system"), solange Du keine Laufgeräusche, oder ähnliche Störungen hast - meine persöhnliche Meinung.
Ich finde den M60 bezüglich der Ketten besser (für die "Ewigkeit") ausgerüstet, als den M62, der hat da noch Kunststoffführungen, die gerne mal zerbröseln.
Genau, wenn was nicht richtig eingestellt ist bzw. kaputt dann las es so..

"Never touch a running system"

Oh.. Mann..

Manchmal kommt mir der Satz.. "Wenn man mal nichts weiß, einfach mal die Fresse halten" in den Sinn.. Ich weiß auch nicht wie gerade darauf komme..

Abgesehen davon das der TE nicht über die Stuerkette sprach sondern über die Ölpumpenkette.

Das Spiel muss eingestellt werden, weil sonst die Ölpumpenkette fliegen geht und das ist der sichere Tod des Motors..

Das Spiel ist 12 mm.. Das Spiel wird mit einem 16er Imbuss am linken Ölpumpenfuss verstellt.. Innen drin. Dazu braucht es aber einen langen Imbussschlüßel. Eine Nuss reicht nicht.
nonickatall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.07.2011, 08:27   #6
sevener
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sevener
 
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
Standard Hier noch Fotos von der Kette

Vielen Dank für die Antworten.

Hier ein paar Bilder, wo unter anderem evtl das Spiel ersichtlich ist.










Grüsse
Daniel

Geändert von sevener (16.07.2011 um 08:36 Uhr).
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