Fahrwerk: FK Hightsport Gewindefahrwerk???

[Löschka]

Hallo Jungs!!!

Da meine EDC Dämpfer platt sind suche ich EDC Dämpfer oder ein Gewindefahrwerk bin dann im Netz auf FK Hightsport gestossen.





Da habe ich ein paar fragen zu:
Hat jemand von euch mal so ein Fahrwerk verbauet und wie ist das fahrgefühl?
Ist ein Gewindefahrwerk genau so hart wie mit EDC an?

Interessiere mich nur weil mir der Preis so gut gefällt

mfg Löschka

[Andimp3]

Zitat von Löschka

Hat jemand von euch mal so ein Fahrwerk verbauet und wie ist das fahrgefühl? Ist ein Gewindefahrwerk genau so hart wie mit EDC an?

Ja, ist bei mir seit Anfang des Jahres drin. Du bezeichnest das EDC als hart ? Dann bist Du entweder ein Weichei oder Dein EDC war schon so lange Du es fährst kaputt Das FK Highsport ist auf jeden Fall deutlich härter. Ich persönlich finds gut, aber ich bin auch weder Rücken- noch Popo-Leidend

Interessiere mich nur weil mir der Preis so gut gefällt

Wenn Dir der Preis schon gefällt dann speichere Dir mal diesen  Link. Das ist der Online-Shop von FK. Da wird das Fahrwerk etwas teurer angeboten als in Deinem Ebay-Link. ABER: relativ häufig (meist an Wochenenden oder um Feiertage herum haben die bei FK nochmal zusätzliche Preisnachlässe (zusätzlich zu dem der eh schon auf der Page ausgewiesen wird) im Shop... es lohnt sich wahrscheinlich das ggf. ein paar Wochen zu beobachten !

[Löschka]

Sorry meinte natürlich wenn das S-EDC an ist dann finde ich es zu hart.
Ist das genau so hart wie mit S-EDC?

[colstar]

meine frage dazu wäre ob das ding brauchbar ist wie ist es mit dem gewinde lässt es sich nach einem jahr immer noch schrauben oder ist dann schon alles fest gegammelt

[Kunii]

Deswegen lieber ein paar Euro mehr und ein KW Gewinde holen... FK ist soweit ok aber Langlebigkeit hatte es bei mir nie. Und ja das FK Gewinde kannst du nach einem Winter nicht mehr schmerzfrei verstellen.
Mit KW bist du da schon in einem ganz anderem Niveau.

Bilder siehst du bei mir im Album. Vorher und Nachher. Vorn sind noch 40mm und hinten 50mm Restgewinde übrig.

[Silbergleiter]

Zitat von Kunii

Deswegen lieber ein paar Euro mehr und ein KW Gewinde holen...

Mahlzeit

Riischtiiiiiiiiiiiiiiiiiisch

Hierlang zum Zonk... http://www.ts-cardesign.de/products.htm
Hier die KW-site... http://kwshop.de/Gewindefahrwerke.html
Aber warum machst Du nicht nur die Vorderachse um 40mm tiefer.
Du hast doch Niveauregulierung. Da kommt dass doch schön keilmäßig....

[Andimp3]

Zitat von Löschka

Ist das genau so hart wie mit S-EDC?

Härter. Zumindest wenn man in so tief schraubt wie ich meinen (siehe  Bilder). Wobei die Tiefe bei der Härt nicht so viel ausmachen dürfte.

Zum Thema verstellen nach 1 Jahr / Winter: finde ich unerheblich für die Verwendung im Straßenverkehr. Da stellt man das Ding so ein dass einem die Karre hinterher gefällt. Die dann neue Fahrzeughöhe wird vom TÜV eingetragen. Wenn man dann ändert muss man ja jedesmal zum TÜV oder fährt mit einem Fahrzeug ohne Betriebserlaubnis. Von daher war das für mich ne optimale Lösung, da ein EDC-Dämpfer leckte und mir die Karre mit den kurz zuvor verbauten Eibach-Federn noch nicht so richtig gefiel.

[Kunii]

Seh ich anders. Ich habe zwei eingetragene Höhen und muss da nicht zum Tüv extra. Eine Winter, eine Sommer. Immer zum Reifenwechsel verstelle ich es. Im Winter höher, im Sommer tiefer...

Begründung: Im Winter sind nicht geschobene Parkplätze ein Problem. vor allem am Straßenrand. Bin mit meinem e32 immer wieder hängen geblieben. Deswegen zwei höhen eintragen.

[Andimp3]

Zitat von Kunii

Seh ich anders. Ich habe zwei eingetragene Höhen und muss da nicht zum Tüv extra. Eine Winter, eine Sommer. Immer zum Reifenwechsel verstelle ich es. Im Winter höher, im Sommer tiefer...

2 eingetragene höhen des Fahrzeugs... interessant.