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BMW 7er, Modell E38 |
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24.06.2013, 14:56
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#1
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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Getriebeölwechsel
Hi zusammen,
wer schon einmal einen Getriebeölwechsel selber gemacht hat, der wird mir sicher etwas dazu sagen können.
Wie bekomme ich am Besten das neue Öl ins 5HP24 gepumpt?
Gelesen habe ich bereits von 1Liter-Gebinden mit Schlauch dran, Hand-Gartenpumpe (Gardena o.Ä.)
Was funktioniert den gut mit dieser relativ zähen ATF-Pampe?
Und bitte keine Antworten wie:
fahr nach ZF, nimm auch neue Dichtungen, benutze die SUFU
Gruß von der Wupper
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24.06.2013, 15:14
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#4
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Gast
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Zitat:
Zitat von Wupperbandit
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Genau  das ist sie
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24.06.2013, 15:19
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#5
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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Zu dieser Pumpe habe ich eben mit dem Verkäufer telefoniert.
Er riet ausdrücklich von dem Teil ab, da man sich nen Wolf pumpt und diese Pumpe sehr schwergängig sei und dann auch noch Getriebeöl...
Die schafft wohl noch nicht einmal Benzin so richtig, sagte er.
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24.06.2013, 15:40
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#6
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Also sooo dick ist ATF auch nicht. Diff-Öl, ja, meinetwegen. Aber ATF ist doch wie Motoröl. Ich hab bei meinem Hyundai (Entschuldigung ...) das mit so einer kleinen Elektropumpe gemacht, absaugen und auffüllen. Dauert ein paar Minuten und ist vergleichsweise wenig Sauerei.
Die pumpt auch Diesel und HLP46 ohne Probleme.
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24.06.2013, 15:07
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#7
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Schiffsschaukelbremser
Registriert seit: 20.09.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: e23 728i BJ.83/e36 328iAT Bj.96
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Ich habs direkt von der 1L Flasche genommen mit so nem ausziehbarem schnörpfel drann. Die Flasche bringt man aber leider nicht ganz leer..
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