Karosserie: Komplettlackierung Tips & Tricks?

[Blondy]

Hi,
die Suche gab nicht viel her...

Mein 7er soll außen komplett lackiert werden, zerlegen tue ich ihn selbst.

Wäre gut zu wissen was ich definitiv alles neu brauche.
Wie ist es z.B. mit den Türfugen-Dichtungen? Ist da bei Neuteilen der Kleber drauf?

Habe bis jetzt auf dem Zettel:
6x Türfugen-Dichtung
1x Schiebedach-Dichtung
4x Türleisten unten

Was können mir die, die es schon hinter sich haben, noch für Tips geben?

Danke
Gruß
Matthias

[synd]

Welche Türfugendichtungen meinst du genau ?

Wird Innen auch lackiert ? Also die Einstiege ? Demontierst du die Türpappen ?

[Blondy]

Zitat von synd

Welche Türfugendichtungen meinst du genau ?

Wird Innen auch lackiert ? Also die Einstiege ? Demontierst du die Türpappen ?

Ich meine die Aufgeklebten, die Vertikalen. 3 pro Seite.

Einstiege werden nicht lackiert, es sei denn da taucht noch Rost auf. Wie weit er aber nun reinlackiert weiß ich ehrlich gesagt nicht.
Türpappen müssen wegen der Türgriffe runter.

[synd]

Kannst mal die Teilenummer von den Türfugendichtungen posten ?
Bin mir grad echt unsicher welche du meinst.

Die Türdichtungen ansich gehen ja um die komplette Tür und nicht nur vertikal.

Wenn man die hinteren Türen aufmacht ist eine Dichtung die so am Radhaus entlang vertikal hochgeht, die ist geklebt und müsste somit ersetzt werden falls soweit reinlackiert wird.

Wegen den Türpappen würde ich mir eine paar neue Clips besorgen : )

[TRANSPORTER]

 BMW 7er-Forum - Suchergebnisse


 http://www.7-forum.com/forum/4/aktiv...ml#post2290109
-
 http://www.7-forum.com/forum/4/schwa...ml#post2405474
-
 http://www.7-forum.com/forum/4/aktiv...ml#post2282467
-
 http://www.7-forum.com/forum/4/skara...ml#post2335048
-
 http://www.7-forum.com/forum/4/skara...ml#post2335073
-
 http://www.7-forum.com/forum/4/aktiv...ml#post2289852
-
 http://www.7-forum.com/forum/4/aktiv...ml#post2290096






gruss

[PacificDigital]

Zitat von Blondy

...
Türpappen müssen wegen der Türgriffe runter.

DAS wäre mir neu
Die Türgriffschalen aussen werden von der Seite her entriegelt. Gummipropfen in Höhe des Schlosses raus dann einen Haken zum verschieben des Haltebleches (mit Taschenlampe reinleuchten dann sieht man die Öse) nutzen, anschliessend wird er nach aussen abgenommen
Neu braucht man alle möglichen Clips für Stoßstangen, Schweller, Zierleisten und Dachleisten, nicht vergessen die kleinen Clip's für das Frischluft-Gitter in der Motorhaube.

[Blondy]

Zitat von synd

Kannst mal die Teilenummer von den Türfugendichtungen posten ?
Bin mir grad echt unsicher welche du meinst.

Die Türdichtungen ansich gehen ja um die komplette Tür und nicht nur vertikal.

Wenn man die hinteren Türen aufmacht ist eine Dichtung die so am Radhaus entlang vertikal hochgeht, die ist geklebt und müsste somit ersetzt werden falls soweit reinlackiert wird.

Wegen den Türpappen würde ich mir eine paar neue Clips besorgen : )

Ich denke Du meinst schon die Richtigen, gibts nicht nur hinten, vorne: 51 21 8 125 595

Wegen Türclipse müss ma nich reden ;-)

@Transporter
Thema war eher das Zerlegen und die benötigten Teile.

Der Lackierer wird das schon richtig machen, strahlt wohl die Roststellen auch usw. Ansonsten wird er, mein reines Sommerfahrzeug dann wieder hingestellt bekommen!

[michi935]

Zitat von Blondy

Der Lackierer wird das schon richtig machen, strahlt wohl die Roststellen auch usw. Ansonsten wird er, mein reines Sommerfahrzeug dann wieder hingestellt bekommen!

hallo,

wird das schon richtig machen ist so eine ansage, wenn lack drüber ist sieh es bestimmt richtig gemacht aus, wie lange das weist sich erst nach einiger zeit.

schreibe da aus erfahrung da ich in dem Gewerbe tätig war..... Lackierung ist nicht Lackierung.

mein tip:
teile die neu müssen siehst eh beim zerlegen dann.... da wird die liste bestimmt noch um einiges erweitert.

würde mich interessieren was dein lackierer nimmt?

wo hat dein Fahrzeug Roststellen, da gestrahlt werden muss, denke das der rost von innen kommt nicht von aussen?
bei vohandenem rost springt jeder lackierer von der garantie ab, ist überall so.


hier ein kleiner leitfaden von standox, wobei ich persönlich aufgrund der Produkte zu Glasurit greife, da für Restaurationen die besseren Produkte meiner Meinung nach.

 http://www.standox.com/content/dam/E...tfaden2013.pdf

da würde ich aber den spachtel gegen ep spachtel tauschen, sowie den polyfüller- sprich spritzspachtel komplett weglassen.

hs füller dann wäre ok, aber besser ist den durch ep füller zu ersetzen, den kann man auch unter decklack anwenden, zwar mühseliger zu schleifen aber hat die besseren Eigenschaften.

rede mit dem lackierer was du haben willst, willst dich ja lange zeit dran erfreuen und kostet ja nicht wenig.

gruss mike

[TRANSPORTER]

Zitat von Blondy

Hi,
... Was können mir die, die es schon hinter sich haben, noch für Tips geben?

Danke
Gruß
Matthias

Zitat von Blondy

@Transporter
Thema war eher das Zerlegen und die benötigten Teile.

Der Lackierer wird das schon richtig machen, strahlt wohl die Roststellen auch usw.

... DANN drueck dich gefaelligst praezise aus.
und gesuchst hast du auch nicht....

strahlen wird dein lackierer?????
wenn er nur strahlt, werden dich nach 6 monaten die ersten rostpickel
angrinsen und die Fratze der Rostes wird wieder auf dem blech tanzen...



....

[Blondy]

Zitat von TRANSPORTER

... DANN drueck gefaelligst praezise aus.
und gesuchst hast du auch nicht....

strahlen wird dein lackierer?????
wenn er nur strahlt, werden dich nach 6 monaten die ersten rostpickel
angrinsen und Fratze der Rostes wird wieder auf dem blech tanzen...



....

OK, dann hätt ich wohl "7er für Komplettlackierung zerlegen Tips & Tricks" schreiben sollen. Mehr steht aber im Text

Und gesucht hab ich, nach Lackieren, nach Lackierung usw, dabei habe ich viele gefunden die wissen wollte was es kostet, teilweise älter als 10 Jahre.

Er wird wohl NICHT NUR strahlen.