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BMW 7er, Modell E38 | 
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			30.03.2016, 16:57
			
			
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			#1
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 19.04.2015 
				
Ort: Hörn 
Fahrzeug: E38 740d 2001, Porsche Cayenne 3.2 V6, Mercedes ML 420/450 CDI AMG
				
				
				
				
				      
			 
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				740d mit Drallklappen? 745d mit Drallklappen?
			 
			 
			
		
		
		Hallo liebe Dickschifffahrer, 
nachdem ich im letzten Jahr eine Turboreparatur bei meinem 740d hinter mich gebracht habe, plagt meinen E38 nun zunehmend der Rost. Deswegen hab ich mal überlegt, ggfs. einen 745d anzuschaffen und nach typischen Mängeln gesucht.
 
Dann bin ich auf diese Drallklappengeschichte gestossen. Meine Fragen.
 
Hat mein 740d EZ 2001 schon Drallklappen? Scheinbar hat die der 730d aber der 740d nicht. Oder   
Wenn der keine hätte, überlege ich nochmal, was für Lackierarbeiten auszugeben, allerdings werden dioe Roststellen nun von Jahr zu Jahre mehr....  
Und: weiss jemand, ob der 745d /E65) Drallklappen hat und ob man die rausmachen kann?   
Schon mal vorab vielen Dank für Eure Infos!  
		
		
		
		
		
		
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			30.03.2016, 18:12
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 seit 19.2.19 Nichtraucher 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.05.2009 
				
Ort: Kappel |bei VS 
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
				
				
				
				
				      
			 
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		der 740d hat definitiv KEINE Drallklappen! Der 745d E65 hat vermutlich auch keine, das war mal ne (dumme) Idee beim M57 und wurde wieder abgeschafft, kann mir also nicht vorstellen dass die sowas in den E65 einbauen... 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			30.03.2016, 18:29
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 HighEnd Transporter 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.11.2005 
				
Ort: BORG-Cube 
Fahrzeug: Transporter E38-740d
				
				
				
				
				      
			 
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		M57 - (E38-730d) = Drallklappen [mit/ohne]  
M67 - (E38-740d) = Keine Drallklappen 
M67 - (E65-740d) = Keine Drallklappen 
M67N_(E65-745d) = DrallKlappen 
 
gruss 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				 
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!" 
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
			  
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von TRANSPORTER (30.03.2016 um 18:38 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			30.03.2016, 18:59
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 19.04.2015 
				
Ort: Hörn 
Fahrzeug: E38 740d 2001, Porsche Cayenne 3.2 V6, Mercedes ML 420/450 CDI AMG
				
				
				
				
				      
			 
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		Danke für Eure Antworten. Kann man denn die Dinger aus dem E65 745d entfernen? Oder macht eine neue Ansaugbrücke mehr Sinn? Oder eine gebrauchte Ansaugbrücke kaufen und die umbauen (lassen)?    
		
		
		
		
		
		
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			30.03.2016, 19:17
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.01.2007 
				
Ort: Daheim 
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
				
				
				
				
				      
			 
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		Wieso diese Panik vor den Drallklappen? 
Mit denen hatte ich in über 800'000km in 4 Autos keine Probleme.... 
		
		
		
		
		
		
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			30.03.2016, 19:21
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 seit 19.2.19 Nichtraucher 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.05.2009 
				
Ort: Kappel |bei VS 
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
				
				
				
				
				      
			 
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		Tja Kai, du warst mit deinen Wagen schon immer eine Ausnahme   
Aber frage einfach mal Fahrer, die einen M57 gefahren sind und denen die Drallklappenproblematik den Garaus gemacht hat   
Und wenn du 200 Mio km mit Drallklappen gefahren wärst, so trifft das bei anderen eben einfach nicht zu!  
		
		
		
		
		
		
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			30.03.2016, 20:53
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 HighEnd Transporter 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.11.2005 
				
Ort: BORG-Cube 
Fahrzeug: Transporter E38-740d
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  RainerFeiden
					 
				 
				 Kann man denn die Dinger aus dem E65 745d entfernen? 
			
		 | 
	 
	 
 ---> NEIN <---
beim M67N ist das entfernen der Drallklappen "NICHT" moeglich  
(zumindest nicht, ohne anpassung der im kontext stehenden systeme/peripherie)
 
kostenguenstigste option: 
spezielle Drallklappen anfertigen, welche nicht angesaugt werden koennen.  
gruss  
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von TRANSPORTER (30.03.2016 um 21:00 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			25.07.2018, 18:24
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 10.02.2016 
				
Ort: Marseille 
Fahrzeug: E65 730d (03.2004), E65 730d Individual Komposition 1 (09.2004), E31 840ci (09.1995), E60 530d (09.2005)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  TRANSPORTER
					 
				 
				---> NEIN <---
beim M67N ist das entfernen der Drallklappen "NICHT" moeglich  
(zumindest nicht, ohne anpassung der im kontext stehenden systeme/peripherie)
 
kostenguenstigste option: 
spezielle Drallklappen anfertigen, welche nicht angesaugt werden koennen.  
gruss  
			
		 | 
	 
	 
 So viel dazu.
 
Info für alle die am M67TU die Drallklappen entfernen möchten:
 
Stopfen für den M57TU2 verbauen - das sind die mit 32 mm, passen ohne Probleme.  
		
		
		
			
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Forty-Eighter
			 
		
		
		
		
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