BMW 7er, Modell E23 |
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04.03.2021, 10:19
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.01.2021
Ort: Singen
Fahrzeug: E23 732i (09.85)
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Kombiinstrument Temperatur und Tankanzeige
Hallo zusammen,
leider habe ich seit einiger Zeit Probleme mit meiner Temperaturanzeige. Diese bewegt sich maximal bis ca. 25% der Anzeige. Sollte ja ungefähr in der Mitte stehen. Thermostat und Wasserpumpe wurde getauscht. Motor wird auch warm wie es sein sollte. Temperaturgeber habe ich auch getauscht. Hat alles keine Veränderung gebracht. Denke das es am KI liegt. Akkus habe ich natürlich auch schon neue drin. Was auffällt ist wenn ich nach Rechts Blinke "zittert" die Tankanzeige im Blinkertakt leicht mit. Vielleicht hat ja jemand eine Idee oder was ähnliches schon gehabt.
Ach ja ich muss die Kupplung auch seit kurzem bis zum Bodenblech fast drücken und Sie kommt nicht richtig zurück. Entlüften? Oder muss ich nach den Nehmer/ Geber Zylinder schauen ?
BMW 732i 9/85
Danke und Viele Grüße Drago
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04.03.2021, 19:56
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 30.06.2014
Ort: 07366 Rosenthal
Fahrzeug: Kia
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Hallo Drago,
Du kannst die Anzeige vom Kombi gut testen.
Nimm einen Widerstand mit 47 Ohm und halte die Leitung vom Geber damit an Masse.
Dann muss der Zeiger genau senkrecht stehen.
Dann weisst Du ob es das Kombi oder der Geber ist, oder jemand hat beim Tausch der Akkus die Nadel verdreht.
Gruß
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05.03.2021, 10:30
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.01.2021
Ort: Singen
Fahrzeug: E23 732i (09.85)
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Danke für die Antwort. Aber ich hatte ja schon einen neuen Temperatursensor verbaut. Denke eher es liegt am Kombi ...
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08.03.2021, 17:22
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.01.2021
Ort: Singen
Fahrzeug: E23 732i (09.85)
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So bin jetzt einen Schritt weiter. Habe das KI ausgebaut gereinigt und alle verdächtigen Lötstellen nachgelötet.
Jetzt geht die Temperaturanzeige und auch die Tankanzeige wippt nicht mehr.
Nur leuchten jetzt nach dem Start beim Service Intervall 2 grüne Felder und zwar das 4. und 5. Feld. Sobald ich losfahre fangen diese an zu blinken und reagieren auf Erschütterungen und gehen irgendwann aus. Wie muss denn die Anzeige normal sein und hat jemand schon am am KI was repariert, damit ich diesen Fehler eingrenzen kann.
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08.03.2021, 18:12
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 30.06.2014
Ort: 07366 Rosenthal
Fahrzeug: Kia
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Hi,
je nach Nutzung und Laufleistung gehen die grünen LED nach und nach aus.
Die Anzeige von der 4. und 5. LED ist also plausibel. Nach ca 2-3000 km geht die
nächste LED aus, danach soll die gelbe LED leuchten.
Das Blinken kenne ich nur von Platinen mit defektem Chip.
Nur gibt es die Chips leider nicht zu kaufen.
Du kannst ja versuchen alle Kondensatoren der Platine zu tauschen, einen Versuch ist es ja wert.
Um auf Deine 2. Frage zu kommen: ich habe inzwischen mehr als 500 Kombis repariert.
Gruß
Andi
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10.03.2021, 15:41
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.01.2021
Ort: Singen
Fahrzeug: E23 732i (09.85)
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Hallo Andi, danke erstmal für die Tips. Ich habe nun die SI Platine kontroliert und da war eine Leiterbahn stark korrodiert. Ich habe den Bereich mit einem Drehmel sauber gemacht und eine Brücke eingelötet. Nun funktioniert auch wieder die Geschwindigkeitsanzeige und die Drehzahl zittert auch nicht mehr.
Das einzige ist jetzt noch die SI Anzeige bleibt dunkel beim Start. Also gar kein Lämpchen mehr. EIgentlich könnte ich damit leben aber kann das an den Kondensatoren liegen ? Die wurden bereits mal ausgetauscht und sehen eigentlich ganz gut aus rein optisch.
Oder hast mir noch einen TIP was die Ursache sein könnte das die SI jetzt gar nicht mehr leuchtet. Einen RESET druchführen (PIN7 und 1 Brücken) wird ja nichts bringen oder ? Ein Birnchen defekt kann ja auch nicht sein, da es ja LED sind.
danke und gruß
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