Hinterachsdiff

schnuggel · 31.01.2005, 18:25

Hallo mal eine kleine Frage! Hat schon mal jemand ein anderes Diff auf einen 740 gebaut? Die Kiste ist mir unten raus einfach zu lam! Fahre ihn schon vier Jahre aber bisschen scneller dürft er trotzdem sein! Wäre für ein paar Tips dankbar!

BullPit · 31.01.2005, 21:43

Hi,

kannst von mir ein Diff vom 735 Automatik ( Ez 89 ) haben....

Gruß,
Pit

Teilemann · 01.02.2005, 08:43

Joo ich hab meins getauscht weil es undicht war. Ich fahre auch einen 740 und habe jetzt das Diff vom 750i drin. Vorher 2,93 jetzt 3,15 gesperrt. Mußt allerdings den Flansch umbauen. Nimmst das Diff vom kleinen V8 dann sollte alles so passen. Der hat ein 3,23 drin.
Bedenke aber das sich dadurch auch der Verbrauch erhöht

Gruß Benny

schnuggel · 01.02.2005, 10:35

Das ich dann mehr Spritt brauche ist schon klar aber wie sieht das Ergebnis aus lohnt es sich oder nicht der Rede wert? Die Endgeschwindigkeit müßte doch trotzdem noch zu schaffen sein!

VollNormal · 01.02.2005, 10:49

Wenn Du die Gesamtübersetzung nicht zu kurz wählst, sollte der die 240 km/h noch schaffen. Die sind ja künstlich beschränkt. Mit den 210 kW sollte der E32 für ca. 265 km/h gut sein. Du kannst ja mal die Geschwindigkeit bei Nenndrehzahl für die verschiedenen Hinterachsübersetzungen ausrechnen. Das Original-Diff sollte für die Erreichung der mit der vorhandenen Leistung machbaren vMax ausgelegt sein.

schnuggel · 01.02.2005, 12:49

Also derzeit ist die Übersetzung ewig lang bei 240 wenn er abregelt dreht er bei ungefähr 4500 ist also noch mächtig Platz nach oben!

Schnupperboller · 01.02.2005, 14:10

Hallo,

hatte damals meinen 745 Turbolader von 2,93 auf 3,45 umbebaut. Der Sprung war schon recht heftig - meine Erwartungen dahin, daß der Wagen jetzt viel agiler werde, hat sich nicht erfüllt. Das brachte erst der Umbau von Automatik auf Schalter.

Mfg Schnupperboller

VollNormal · 01.02.2005, 15:17

Wenn jemand mal die Übersetzung des 5. Ganges im 740er hat, könnte ich in das Diagramm (guxt Du hier:

http://www.7-forum.com/forum/showthr...740#post306740) mal die Kurven für die Original-Übersetzung und das 3,15er Diff eintragen. Dann kannst Du die in etwa zu erwartende Vmax und den "Leistungsüberschuss" bei gegebener Geschwindigkeit direkt ablesen.

Domi · 01.02.2005, 16:43

@ VollNormal

Der fünfte Gang ist mit 0,79 Übersetzt.
730er diff.: 3,23
740er diff.: 2,93
750er diff.: 3,15
Wäre mit allen dreien interessant!

BullPit · 01.02.2005, 18:04

Hab auch noch ein Sperr-Diff. aus einem 750iL zu verkaufen

Preis VS

Gruß,
Pit