Elektrik Hohe kurzfristige Leerlaufdrehzahl beim Kaltstart

Blujo · 15.03.2005, 17:18

Moin , Moin !

Seit ca.2 Wochen habe ich das Problem bei meinen 2.8 er , das er morgens , nachdem der Motor vollkommen abgekühlt ist , beim Starten für ca. 3 bis 4 Sekunden auf sage und schreibe 3000 bis 3500 RPM hochfährt

, welches sich ultrabrutal anhört und anfühlt

! Nach diesen für mich unendlichen Sekunden pendelt er sich dann auf ca 800 RPM ein ! Schalte deshalb schon gleich nach dem Starten auf "D" , welches naturlich für das Getriebe auch nicht grad so prickelnd ist ! Hat der Motor noch ne gewisse Restwärme , pendelt sich die Drehzahl sofort auf 600 bis 700 RPM ein ! Tippe auf irgendeinen Tempfühler ! Habe natürlich zuerst die Forum - Suchfunktion benutzt , aber leider nicht Richtiges gefunden ! Vielleicht kann mir ja einer von euch alten " Hasen " einen Tip geben !

Gruß aus HH

Fastcossi · 15.03.2005, 18:15

Beim E38 hatte ich es zum Glück *klopfaufholz* noch nie. Allerdings hatte mein Passat 3B vor kurzer Zeit das gleiche Problem. Hab mich dann mit VAG Com reingelesen und er hatte mir den Fehler Kühlmitteltemperatursensor sporadisch ausgefallen angezeigt. Hab dann noch die Werte direkt ausgelesen und er gab ne Temperaturen von -30°C ans Steuergerät.

Denke also auch stark das deine Vermutung stimmt.

Blujo · 15.03.2005, 18:35

Ach ja , vergaß zu erwähnen das wir den Computer ausgelesen haben !
Es wurde nur lediglich die Lambda - Sonde für die Zyl. 1bis 3 angezeigt . die ich schon gewechselt habe !!

Gruß aus HH

Fastcossi · 16.03.2005, 14:59

Vorher oder nachher (nach auslesen) gewechselt?

Blujo · 16.03.2005, 19:45

Zitat:

Zitat von Fastcossi

Vorher oder nachher (nach auslesen) gewechselt?

Nach dem Auslesen !

Fastcossi · 17.03.2005, 15:38

Hmmm....

Also wenn er im Fehlerspeicher nicht´s hat dann würde ich schon fast eher auf Falschluft tippen. Läuft er am Stand ruhig und rund?
Maredr vieleicht irgendwo einen Unterdruckschlauch angebissen?

Wie sehen die Abgaswerte aus? Im Limit?