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BMW 7er, Modell E32 | 
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			03.09.2005, 12:02
			
			
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			#1
			
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			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.08.2003 
				
Ort: Stuttgart 
Fahrzeug: 730i V8 (E32)
				
				
				
				
				      
			 
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				Laufleistung 730i V8 ?
			 
			 
			
		
		
		Hi Kommune, ich habe einen E32 730iA V8, EZ 10/93. Bisherige Laufleistung 267.000 km (ohne Probleme bisher, toi toi toi). 
 
Wieviele KM hält denn der Motor ??? 
 
Was wären unbedingt notwendige Vorsorgemassnahmen für einen weiterhin problemlosen Lauf ??? 
 
 
Viele Grüsse, mcs 
		
		
		
		
		
		
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			03.09.2005, 12:08
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Allrounder 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.07.2003 
				
Ort: Thyrnau/Passau 
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 Bj:02/94
				
				
				
				
				      
			 
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		Hi 
Das Wichtigste ist wohl bei den V8´ern die Kontrolle der Ölpumpenschrauben!!! 
Die sind wohl fast bei jedem dieser Fahrzeuge locker oder liegen gar schon in der Ölwanne! Dies kann dazu führen, dass die Steuerkette reißt und dadurch ergibt sich dann meist ein kapitaler Motorschaden.
 
Des weiteren benutze mal die Suchfunktion. Da findest du bestimmt genug zum Lesen um übers Wochenende beschäftigt zu sein.        
Viele Grüße, 
Harry  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				   Wer anderen eine Grube gräbt braucht ein "Grubengrabgerät"    
			 
		
		
		
		
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			05.10.2005, 08:19
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.08.2003 
				
Ort: Stuttgart 
Fahrzeug: 730i V8 (E32)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
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					Zitat von PAMA22
					
				 
				Hi 
 
Das Wichtigste ist wohl bei den V8´ern die Kontrolle der Ölpumpenschrauben!!! 
Die sind wohl fast bei jedem dieser Fahrzeuge locker oder liegen gar schon in der Ölwanne! Dies kann dazu führen, dass die Steuerkette reißt und dadurch ergibt sich dann meist ein kapitaler Motorschaden. 
			
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 Oh ja ! Stimmt. Habe bei der Inspektion € 150 investiert und die Ölwanne runter machen lassen - und siehe da, ein Findling ! Da lag schon eine Schraube von der Ölpumpe drin. Der Meister war entsetzt. Schrauben wurden mit Locktite gesichert; sollte jetzt halten.
 
Danke für den Hinweis !!!  
		
		
		
		
		
		
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			05.10.2005, 08:39
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Shogun 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 19.07.2002 
				
Ort: Joso 
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
				
				
				
				
				      
			 
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				Grundsaetzliches bei jedem BMW
			 
			 
			
		
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			05.10.2005, 20:58
			
			
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			#5
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.04.2005 
				
Ort: Würzburg 
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
				
				
				
				
				      
			 
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		Hi, 
 
der Zusatzlüfter der Klimaanlage geht gerne unbemerkt kaputt. Sollte aber lüften, wenn die Anlage läuft. 
 
Dann noch die Ölfiltergeschichte. 
 
CU 
		
		
		
		
		
		
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