Kilometerstand

[FrankGo]

Der KM-Stand sitzt nur im Cockpit.
Wenn da ein anderes Cockpit drin ist, dann ist der km-Stand "verloren".

In der Motronic ist er NICHT gespeichert.

Man kann dann nur noch anhand eines Service-Checkheftes oder anhand der Werkstattrechnungen und TÜV-Berichten den wahren km-Stand abschätzen.

[schnitzer]

Ist es möglich kilometerstand zu kontrolieren auf 750i E32? Hat jemand tips und tricks zu rekommendieren?

//Schnitzer

[derpate]

Hallo ,
die Laufleistung wird im sogenannten Codierstecker gespeichert und nicht im Kombi.
Der Kodierstecker sitzt in einem der Stecker hinten am Kombi.Tauscht man diesen
Kodierstecker aus hat man einen anderen KM.Stand.
Setzt man einen neuen Kodierstecker ein (bei BMW gekauft) so erscheint vor dem KM- Stand noch ein
roter Punkt.(Funktioniert aber nur bei neuen)
Wenn man einen Kodierstecker eines anderen Fahrzeugs einbaút ist keine Kontrolle möglich.
Ich habe allerdings mal gehört das der KM-Stand auch in der Hinterachse abgespeichert wird.
Ob das stimmt ?

[FrankGo]

Ja, Sorry.
Hintem am Kombi hängt der Kodierstecker dran.
DARIN und NUR da drinnen wird die Laufleistung gespeichert.

Das ganze System hane ich mal als Kockpit bezeichnet, weil das wohl die Frage vom Schnitzer ausreichend beantwortete. Es ging ja hier um das Problem, dass man bei Verdacht die wahre Laufleistung ermitteln will.
... und das geht leider nicht, weil nirgends gespeichert.

ABER BMW sagt, dass man beim Kodier-Stecker-Tausch eine Plastik-Nase abbrechen müßte.
Ich habe das noch nie probiert.
Nur bei einem kpl. anderem Kombi-Instrument könnte man zum bescheißen auch dessen Codier-Stecker mit nehmen..... und dann verbleibt der Stecker ja im Instrument und es ist so direckt (wenn das Baujahr des Kombis stimmt) nichts nachweisbar.

[HB750i]

FrankGo hat vollkommen recht - der Codierstecker sitzt im Kombiinstrument

[FrankGo]

Es kann sein, dass er je nach Modell-Jahr im Kabelbaum nahe des Kombi.Instruments sitzt.
Aber dazu kann der Dicke erheblich mehr sagen. Der hat damit schon häufig rum experimentiert.

Mein wissen ist: sitzt im Kombi-Instrument hinten.

AHA. ich habe gerade im 5-er Buch nachgesehen.
Wie ich vermutetet.

Version 1 (im E34 bis 1989) :
Codierstecker sitzt IM braunen Anschluß-Stecker auf der Autoseite.

Version 2 (im E34 ab 1989) :
Codierstecker sitzt IM Kombi hinten mit dem schon angesprochenen Manipulier-Schutz-Plastik.

[Erich]

hast du richtig gelesen. Dies stimmt dann natuerlich auch fuer den E 32. Genau gesagt bis 02/89 im Kabelbaum im braunen Stecker auf der Autoseite,
ab 02/89 direkt auf der Platine. Hat was mit der Aenderung des Kombi auf weniger stoeranfaelliges High Redesign zu tun.

[BUDDY]

@ All!
Da ich in dem E32 730i den jetzt mein Sohn fährt ein defektes Cockpit drin hatte musste ich mir ein anderes bei ebay kaufen.
Als ich den Wagen kaufte stand in der KM-Anzeige doch tatsächlich 5541 km drin. Auf mein fragen hin sagte mir der Vorbesitzer ( auf den der Wagen niemals zugelassen war ) das wohl ein Kurzschluss irgendwann mal vorgelegen habe und das wäre dabei passiert.
Durch den Combi tausch hat sich an dem KM-Stand allerdings nichts geändert.

Jetzt fahre ich ja einen E32 750i und habe diesen absurden KM-Stand von 299960 km und fahre nur noch über den Tageskilometerzähler. Suche allerdings einen gebrauchten Cdierstecker mit weniger Laufleistung oder einen der noch über 300.000km weiter läuft. wenn jemand so einen rumliegen hat wäre ich sehr verbunden den über U2U angeboten zubekommen.


Gruss
BUDDY

[FrankGo]

Wenn das stimmt mit dem km-Stand und Kurzschluß...

Wie ist der Kodierstecker aufgebaut ??
Hat den schon mal jemand auf gemacht ??

Könnte Kurzschließen oder falsch herrum angelegte Spannung was bringen ??

[Clervoxxx]

Das Thema wurde bereits mehrfach ausführlichst diskutiert:

 http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=1269

und an einigen anderen Stellen. Bitte dort erst mal checken. Außerdem gibts dazu auf  www.e34.de, bei Emil etc. etc.

Greetz,

Gerrit