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BMW 7er, Modell E38 |
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21.06.2006, 17:55
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
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Was mache ich falsch?
eigentlich kann meine freude am fahren mit meinem liebling nichts trüben!
ABER; ich schaffe es immer noch nicht den verbrauch in den griff zu bekommen!!
er liegt im stadtverkehr bei über 21(!!!!) litern!!
reset habe ich schon gemacht, alles so gemacht wie von euch geraten. mit der automatik komme ich mittlerweile auch sehr gut klar, aber dennoch scheint der verbrauch noch etwas gestiegen zu sein!  !
woran kann es liegen???
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21.06.2006, 17:58
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#2
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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evnetuell Kat zu, oder Lambda kaputt??
vielleicht beim freundlichen fehler auslesen??
darüber gabs schon viel im forum....
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21.06.2006, 18:11
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#3
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Wenn es um Zündkerzen, Lambda usw. geht, würde ich es vielleicht mal beim Boschdienst versuchen. Fehlersuche wurde mir letztens für 50 Euro pauschal angeboten. Das Problem (unruhiges Standgas) war dann aber nach dem Reset weg, so dass ich gar nicht mehr hinfahren musste.
Da der Freundliche die Fehlerspeicherdiagnose auch nicht immer zu interpretieren weiß, kannst du die Diagnose auch gleich beim Boschdienst machen lassen.
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21.06.2006, 18:54
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
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beim freundlichen war ich unlängst, vor nicht ganz 2 wochen. hab ihn direkt darauf angesprochen, und er hat ausgelesen, ohne befund!! alles ok sagt er.
sonst habe ich auch keinerlei probleme, weder im stand noch wärend der fahrt. er läuft und schnurrt 1a!!!
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21.06.2006, 20:10
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#5
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More Power
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Rumelange
Fahrzeug: E38-740i (95)Fiat Multipla(2005) Fiat Panda 100 HP Bj. 2007
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hi ,
Vorausschaubar fahren  da wirst du ne menge sparen , mein verbrauch lag am Anfang auch immer um die 17-18ltr , jetzt schaff ich es mit 13 bis 16 ltr.
Aber wenn du an jeder Ampel die GTI Fahrer ärgern wilst  , wirst du dich wohl an diesen Verbrauch gewöhnen müssen.
__________________
Mfg Laurent
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21.06.2006, 20:22
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
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na ich geb ja zu das ich gerne mal auf das gas steige, aber ich habe bewusst darauf verzichtet. denn ich wollte auch diesen grund ausschliessen.
ehrlich, ganz grosses indianer-ehrenwort
Zitat:
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Zitat von BINFORD
hi ,
Vorausschaubar fahren  da wirst du ne menge sparen , mein verbrauch lag am Anfang auch immer um die 17-18ltr , jetzt schaff ich es mit 13 bis 16 ltr.
Aber wenn du an jeder Ampel die GTI Fahrer ärgern wilst  , wirst du dich wohl an diesen Verbrauch gewöhnen müssen.
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21.06.2006, 21:36
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#7
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
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Zitat von BINFORD
hi ,
Vorausschaubar fahren  da wirst du ne menge sparen , mein verbrauch lag am Anfang auch immer um die 17-18ltr
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Ja 17-18 Liter, aber nicht 21.
Das ist in der Tat etwas üppig. Das sollte man nichtmal mit schweren 22-Zöllern im Stadtverkehr hinbekommen, selbst bei gelegentlichen Ampelrennen.
Ich würde auch mal dem Tipp von @rogatyn nachgehen, nachdem er es etwas laienfreundlicher beschrieben hat.
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21.06.2006, 22:16
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#8
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
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Zitat von bommelmann
Da der Freundliche die Fehlerspeicherdiagnose auch nicht immer zu interpretieren weiß, kannst du die Diagnose auch gleich beim Boschdienst machen lassen.
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Leider kann der Boschdienst nicht alle
Fehler auslesen, da hat BMW einen Riegel vorgeschoben.
Vollständig geht offiziell nur bei BMW...
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21.06.2006, 22:27
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#9
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
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Zitat von Red.Dragon
Leider kann der Boschdienst nicht alle
Fehler auslesen, da hat BMW einen Riegel vorgeschoben.
Vollständig geht offiziell nur bei BMW...
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Stimmt leider!
Aber da das Problem wahrscheinlich im Wirkungsbereich des Boschdienstes zu lokalisieren ist, könnten die da doch fündig werden.
Falls es die von @rogatyn beschriebene Lösung ist, sollte Fehlerspeicher auslesen doch ohnehin nichts bringen, oder?
@rogatyn
Kann man das denn irgendwie testen (wie zum Beispiel bei anderen Defekten, wo dann der Finger über die Öffnung vom Ölmessstab angesaugt wird)
@Red.Dragon
Übrigens hat meine Frau gerade deinen Signatur-Spruch gelesen. 
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21.06.2006, 22:28
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2006
Ort: Hamm
Fahrzeug: 750Li Bj.02.2006 Twingo Bj.12.2008
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das wusste ich bisher auch noch nicht.
wie gemein!!
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