Kühlwasser Verbrauch 2L auf 2000 KM.....

[Steve0710]

Hi @ all,

ist es normal das mein Schätzchen 2L Kühlwasser auf 2000KM braucht???
Wenn das so weiter geht Braucht er bald mehr Wasser als Sprit.Öl verbrauch ist Kaum Messbar und Öl ist auch Sauber .......was ist da Los das kann doch nicht normal sein????

Ich habe auch kein Wasserleck unterm Auto das es ausläuft ich habe keine Ahnung was er von mir Will....Kennt jemand das Problem???

Gruß Steve

[aaxl]

Kühlwasserverbrauch ist nie normal!
Wahrscheinlich hast du ein kleines Leck im Kühler.
Dann verdampft das Wasser schleichend und du merkst nichts davon.

Habe auch schon eine ähnliche Erfahrung gemacht.

Gruß
aaxl

[Erich]

 http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=51172

[Andimp3]

Ich will ja nicht den Teufel an die Wand malen... aber bei mir ging es bei meine 730iAV8 auch so los. Das wurde dann immer mehr und es konnte nicht gefunden werden woher das kommt - letztendlich war es dann wohl so, dass durch eine defekte Zylinderkopfdichtung Abgase in den Wasserkreislauf kamen, dadurch Überdruck und ab mit der überschüssigen Brühe durch den Überlauf

[Steve0710]

Hi,

sohabe ich mir das fast gedacht das die Kopfdichtung in Mittleidenschaft gezogen ist......hatte gehoft es muss net immer gleich so Teuer werden

Kann ich bei 169tkm noch Kofdichtung machen ohne das mir der rest des Motors um die Ohren fliegt.
Ist es denn Überprüfbar ob die Kopfdichtung nen Schlag hat???

Gruß Steve

[oetti]

Nu mal ruhig Blut, muß ja nicht gleich das Schlimmste sein!!!! OK, zwei Liter ist schon ne Menge !!!

Möglichkeit 1:
Sag mal richt der Wagen im Motorbereich leicht nach Frostschutz (süßlicher Geruch). Wie schauen die Kühlerschläuche aus (Porös). Hast du irgendwelche merkwürdigen Ablagerungen an Kühler, das könnte auf ein Loch hindeuten. Richt es im Fahrzeug nach Frostschutz (Heizungskühler, Schläuche, Schellen).

Möglichkeit 2:
Wasser in Öl
Es gibt auch ein Druckmessgerät für den Kühlkreislauf, müsste eigentlich jede gut ausgestatte Werkstadt haben, damit kannst du kontrollieren ob der Kühlkreislauf dicht ist. Du schreibst ja das, das Öl soweit sauber ist, hast du denn auch keine milchigen Ablagerungen am Öleinfüllstutzen?

Möglichkeit3:
Öl im Wasser
Falls es die Kopfdichtung sein sollte müsste er eigentlich auch wärmer werden als früher. Hast du Blasen oder Öl im Kühlwasser ( Kopf drückt Überdruck in den Kreislauf) das würde auch auf einen Kopfschaden hindeuten, dadurch hast du dann einen erhöhten Druck im Kühlkreislauf und dann bläst er natürlich ab.

LG Oetti