Elektrik: Xenon Rückrüstung von Hella H1 auf Xenon Hella

[Thomas Magnum]

Liebe Mit-BMW-7er com.- Forumler,

auch wenn ich die meisten Beiträge hier im Forum immer mit Genuss lese, so wende ich mich heute mit "meinem eigenen Problem" erstmalig in diesem Forum, in der Hoffnung dass mir jemand helfen oder neue Denkanstösse geben kann. Ich besitze einen BMW 750 i E32 aus EZ 12/91 mit werksseitigem Bosch Xenonlicht (Scartkabel). Dieses Bosch Xenonlicht ist vor einigen Jahren durch einen Defekt von BMW auf Hella H1 umgerüstet worden. Da ich aber ein Originalitätsfreak bin, würde ich gerne wieder Xenonlicht in meinem BMW verbauen. Dazu habe ich mir, da in diesem Forum oft von der originalen Boschlösung abgeraten wird, zwei originale Hella Scheinwerferxenonbattieren gekauft. Beim Vergleich der Steckverbindungen ist mir aufgefallen, dass diese vom Hella H1 auf Hella Xenon in Bezug auf Stand- und Fernlicht passen, jedoch nicht vom H1 Abblendlichtanschluss auf den Xenon. Da die originalen Bosch Scartstecker durch die damalige Umrüstaktion ungenutzt und abisoliert im Motorraum versteckt lagen stellt sich mir jetzt die Frage wie ich die gekauften Hella Abblendlichtscheinwerfer mit Xenon (runder Stecker, 4 polig) mit dem Abblendlichtstecker der Hella H1 Scheinwerfer (kleiner flacher Stecker, 2 polig) kombinieren kann, damit dass Xenonlich fehlerfrei funktioniert. Muß ich den alten Scartkabelbaum "anzapfen", ist dieser überhaupt noch angeschlossen oder der damaligen BMW Umrüstaktion zum Opfer gefallen ??? Für eure Gedanken und Anregungen wäre ich sehr dankbar.

[abenson]

Ich kann dir nur soviel sagen.....bei der Umrüstaktion von Xenon auf H1 werden Kabel im Sicherungskasten getauscht...also müssen die auch wieder vertauscht werden.....
Aber da gibt es Leute die da mehr Ahnung haben.

Gruss Andre

[Saba]

Zitat von abenson

Ich kann dir nur soviel sagen.....bei der Umrüstaktion von Xenon auf H1 werden Kabel im Sicherungskasten getauscht...also müssen die auch wieder vertauscht werden.....
Aber da gibt es Leute die da mehr Ahnung haben.

Gruss Andre

Und das LKM muß auch rückgerüstet werden, wegen der Fehlermeldung "Abblendlicht"!

[DWR]

Habe die Umrüstung gerade in umgekehter Richtung vollzogen und kann Dir detailiert den Umbau schildern
1. gelbe Leitung zwischen Lichtschalter und LKM elminieren
2. LKM Pin 21 gelb-grün und Pin 22 gelb-blau an die Sicherungen 10 und 11
lösen und zu den Steckern an den Scheinwerfern durchschleifen Die
Leitungen müsten im Sicherungskasten liegen da sie vorher getrennt worden
sind.
3. Die gelbe Leitung vom Lichtschalter, eigentlich müsten die auch noch
vorhanden sein da sie ja von BMW einstmals getrennt wurden an Sicherung
63 und 61 anschließen und hinter der Sicherung zu den Scheinwerfern
führen. Die Kabel liegen ja alle im Sicherungskasten weil Du ja vorher
xenon hattest.
4. Dauerplusleitung rt-vio und rt-vio-ge ,Kabel wurden auch getrennt , wieder
auf die Sicherung 10 und 11 legen und hinter der Sicherung zu den Schein-
werfern führen. Fertig!
5. Nun müstest Du an den Scheinwerfern folgende Drähte haben
links:rt-vio-ge Dauerplus gelb Lichtschalter ge-grn Pin 21 LKM
rechts:rt-vio Dauerplus gelb Lichtschalter ge-bl Pin 22 LKM


Schaltplan kann ich Dir faxen!
Viel Glück Gruß Dieter

[Erich]

hier noch zur Ergaenzung, Reparatur Hella Xenon, von szobries
 Homepage der Familie Szobries

[cgas]

Hallo Dieter,

ich habe meinen E32 vvon Hella Xenon auf H1 umgerüstet, weil einer der Xenons hinüber ist. An der Verdrahtung zum LKM hab ich nichts geändert. Bekomme jetzt aber immer die Abblendlichtwarnung.
Wenn Du den Schaltplan noch irgendwo verfügbar hast wäre ich dir dankbar, wenn Du mir den mailen würdest (spaki.schm@freenet.de).

Gruß, Andreas