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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.11.2007, 18:17   #1
Swordy
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Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard Ab morgen fahre ich LPG!

Servus 7er Fangemeinde!

Morgen geht mein 7er zu Erich M. und lass ihn auf LPG umrüsten! wird leider 1 woche ohne 7er , ich hoffe ich halt das mit dem geliehenen "kleinen Schweden" Volvo (LPG) auskomme!!

und ich hoffe, dass alles klappt und reibungslos läuft! aber Erich kann man ja 100pro vertrauen!

mal schaun, ob ich das auto am 8. holen kann....

werde euch davon berichten!

Gruß
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......

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Geändert von Swordy (30.11.2007 um 19:20 Uhr).
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Alt 30.11.2007, 18:20   #2
BlackSeven
Erfahrenes mit Glied
 
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Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
Standard

Wie viele km hat Dein Dicker drauf? Wieviel fährst Du?

BlackSeen
__________________
Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)


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Alt 30.11.2007, 18:22   #3
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
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Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

Ich habe fast 240tkm drauf.... kein Ölverbrauch und so... und läuft top! wird ja auch meinerseits immer schön warmgefahren, nicht getreten, etc!

ich fahre im Jahr ca 25 - 30tkm ! bei die steigende spritpreise wird sich das lohnen...

ich bereue es, nicht im Letzten Jahr gemacht zu haben
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Alt 30.11.2007, 18:20   #4
DD
abnehmendes
 
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Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Du willst Dir eine BRC einbauen lassen???
@Seven aus dem Forum ist mega unglücklich mit seiner BRC und etliche Fahrzeuge die Ich auf BRC umrüsten lassen habe hatten auch Probleme aber da ja Erich M es empfiehlt und er den einbau auch selbst macht kann man es sicher Problemlos nutzen!
Was zahlst Du den für die anlage inkl. Einbau???
Gruss DD mit Prins VSI
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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Alt 30.11.2007, 18:25   #5
Swordy
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Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

Zitat:
Zitat von DerDicke Beitrag anzeigen
Du willst Dir eine BRC einbauen lassen???
@Seven aus dem Forum ist mega unglücklich mit seiner BRC und etliche Fahrzeuge die Ich auf BRC umrüsten lassen habe hatten auch Probleme aber da ja Erich M es empfiehlt und er den einbau auch selbst macht kann man es sicher Problemlos nutzen!
Was zahlst Du den für die anlage inkl. Einbau???
Gruss DD mit Prins VSI

DD.

kommt halt auch wie immer auf den Umrüster an! wenn er schlampig macht oder schlecht einstellt, gibts probleme!

ich halte nichts davon, wie "das auto können sie in 2 tagen abholen!"

eine Woche Umrüstzeit mit perfekt einstellen, so machts Erich!

sehn wir ja mal!
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2007, 00:55   #6
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard

Zitat:
Zitat von DerDicke Beitrag anzeigen
Du willst Dir eine BRC einbauen lassen???
@Seven aus dem Forum ist mega unglücklich mit seiner BRC und etliche Fahrzeuge die Ich auf BRC umrüsten lassen habe hatten auch Probleme aber da ja Erich M es empfiehlt und er den einbau auch selbst macht kann man es sicher Problemlos nutzen!
Was zahlst Du den für die anlage inkl. Einbau???
Gruss DD mit Prins VSI
Hallo DD,

Du weißt doch, wenn zwei dasselbe tun, ist es noch immer nicht das Gleiche . Ich steige und falle mit meiner Qualität. Da ich qualitätsmäßig nicht ganz so schlecht bin, habe ich genug Arbeit, alleine durch Mund zu Mund-Propaganda. Heute gegen 17.00 Uhr kam der TÜV ins Haus und nahm drei Fahrzeuge ab. Er fragte mich, ob er ein paar Bilder machen dürfte, die will er gerne bei der nächsten Schulung zeigen (wenn das nicht gleich einer Zertifizierung nach DIN wasweißich gleichkommt).

Ich habe heute meinen 88sten Wagen begast und getüft (in knapp zwei Jahren). Bei mir im Betrieb schraubt der Chef noch selber, darum sind 88 Fahrzeuge relativ viel oder auch wenig - wie man es nimmt. Mein kleinster war ein Chevrolet Matiz mit drei Zylinder und 800 ccm und der Hubraumstärkste ein Dogde V10 Magnum mit 8 Liter Hubraum.

Habe auf diversen Umbau-HPs interessenhalber einmal 740ger angeschaut und siehe da, in einem Betrieb wurden schon mehrere umgestrickt und jeder sah anders aus. Na toll, hier wird nach Willkür jedes einzelnen Umbauers, der Wagen umgemodelt - mal Motorverkleidung da und dort zerschnippselt, am nächsten Fahrzeug wieder anders, usw. Somit kann ich schon erkennen, hier ist keine Linie drin.

DD, Du hast geschrieben, dass Du schon mehrere Fahrzeuge auf BRC hast umrüsten lassen. Anscheinend doch nicht so schlecht, sonst wärste ja kein Wiederholungstäter geworden. Mich würde gerne interessieren, wo Du sie hast umbauen lassen. Das Land würde mir schon reichen .

Leider, ja wirklich leider finden zu mir auch verirrte Seelen, die irgendwo eine BRC haben einbauen lassen, mit zu kleinen Verdampfern, mit falschen Injektoren, mit schlapprig angebrachten Bauteilen, mit Leitungen, die gegen bewegliche Fahrzeugteilen unter Belastung schlagen, mit Kabelbäumen, die quer und fahrlässig schlampig verlegt werden und letztendlich nicht mehr oder mangelhaft funktionieren. Ich sehe gleich, ob die Anlage über den deutschen Importeur oder über andere Kanäle ihren Kunden gefunden haben. Prinzipiell sehen die verbauten Anlagen nach typischen 1 bis 2 Tagesarbeiten aus und der Kunde ist letztendlich der A R S C H, aber er hat sich ja letztendlich mit billig, schnell und gut einlullen lassen.

Was den Swördy und den kleinen Schweden (V40) angehen, so habe ich keine Bedenken. BMW bleibt BMW (trotz seiner kleinen Kränkeleien) und Volvo bleibt Volvo (brav und unauffällig). Ich liebe an dem V40 den Verbrauch (10,5 L LPG) in der Kurzstrecke und die Optik. Allerdings kommt er nicht im Geringsten an den V70 heran (sind zwei Welten). Habe heute einen V70 AWD für Innsbruck fertiggemacht, der auch heute noch abgeholt wurde. Auch in Austria geht es mit den Spritpreisen aufwärts und LPG wird immer interessanter.

DD, Du kannst mir glauben, wenn BRC nichts taugen würde, wäre ich der Erste, der das kundtun würde (wohl aus Enttäuschung), aber mein Los ist es, dass ich von gut 80% meiner Kunden nichts mehr höre. Traurig, aber wahr.

Na ja, wer sich einmal einen netten Einbau in einem ML55 anschauen mag (der Sevenfourty schläft schon in der Halle ), ich bin in Castrop am Sonntag beim 75sten Stammtisch. Habe meinen Schläptop dabei, vielleicht ist auch ein netter Prins- oder anderer Einbauer (ebenfalls mit Schläptop) vor Ort (für einen Erfahrungsaustausch ) Würde gerne etwas über Prinsprogrammierung erfahren, da ich dieses Jahr dreimal mit meinem S500 fahren wollte und jedesmal kackte die Prins ab. Ich werde demnächst eine BRC in den S500 einbauen und die Prins vertickern (vielleicht bekomme ich noch was dafür), aber nun ist Swördy der Glückliche (und der S muß warten)

... so aber nun genug für heute.

mfg Erich M.
__________________
... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
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Erich M. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2007, 04:31   #7
rednose
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Hey Daniel !
Auch von mir ein "Willkommen im Gaser-Club".
Du wirst sehen, dein Grinsen wird beim LPG-Tanken immer breiter werden und Autofahren macht plötzlich noch mehr Spass !

Bei Erich bist du ja auch in kompetenten Händen (bzw. dein Auto).
__________________
Gruß,
Rudi
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Alt 01.12.2007, 09:50   #8
Erich M.
† 12.05.2017
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Erich M.
 
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
Standard

Hallo Rudi,

danke für die Blumen , alleine Deine "subjektiv-objektive" Meinung in Porec, als Du einen 740 mit Prins und einen mit BRC gefahren hast, ging mir runter wie Öl.

mfg Erich M. (see you later )
Erich M. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2007, 19:06   #9
termi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Swordfisher Beitrag anzeigen
Servus 7er Fangemeinde!

Morgen geht mein 7er zu Erich M. und lass ihn auf LPG umrüsten! wird leider 1 woche ohne 7er , ich hoffe ich halt das mit dem "kleinen Schweden" Volvo aus!

und ich hoffe, dass alles klappt und reibungslos läuft! aber Erich kann man ja 100pro vertrauen!

mal schaun, ob ich das auto am 8. holen kann....

werde euch davon berichten!

Gruß
Na denn mal zu!

Du wirst es nicht bereuen!

Fahre jetzt schon seit über 100.000 Km mit LPG. Bislang: No Probs! Ich hoffe das bleibt auch so. Ich denke wenn jetzt noch was am Motor kaputt geht, dann wär das auch ohne LPG passiert.

Also: Viel Spass Dir beim fröhlichen Gasen!

Gruß an alle Gaser, termi
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Alt 30.11.2007, 20:53   #10
Speltz
Schammes
 
Benutzerbild von Speltz
 
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
Standard

Zitat:
Zitat von Swordfisher Beitrag anzeigen
Servus 7er Fangemeinde!

Morgen geht mein 7er zu Erich M. und lass ihn auf LPG umrüsten! wird leider 1 woche ohne 7er , ich hoffe ich halt das mit dem geliehenen "kleinen Schweden" Volvo (LPG) auskomme!!

Hallo Daniel,
Jetzt siehst'e mal wie schwer es ist von den Drogen weg zu kommen
Kann ja auch sein dass du dich jetzt beim fremdgehen verliebst,und dann nacher wird der Volvo nach allen Regeln der Kunst gestylt.

Wünsch dir eine erfolgreiche OP,und viel Spass mit dem Schwedenbomber

Gruss
Jean-Marie
Speltz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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