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BMW 7er, Modell E32 |
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19.05.2008, 21:03
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#1
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Mitglied ohne wäre blöd;)
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
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Welcher Unterschied??
Hi Leute....
Seit kurzem verstärkt sich in mir immer mehr die Absicht meinem V8 vielleicht noch nen großen Bruder zu besorgen,Namens V12 
Ja,so richtig durch gerungen habe ich mich noch nicht aber es überwiegt schon Richtung "ja"
Wie auch immer,habe nun immer mal geschaut wo einer rum steht,dabei viel mir auf das es fuffis gibt die diese normale Schürze haben,also ohne V8/12 Ecken. Gibt es da unterschiede oder ist das einfach nur nen Umbau von deren Besitzer??
PS: wenn ich mich dann durch gerungen habe einen zu holen,dann will ich einen dem ich noch das Leben retten kann.Also einen zum wieder herrichten.
Gruß Rico |
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19.05.2008, 21:11
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#2
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Rico740
dabei viel mir auf das es fuffis gibt die diese normale Schürze haben,also ohne V8/12 Ecken. Gibt es da unterschiede oder ist das einfach nur nen Umbau von deren Besitzer??
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das sind die "Fuffis" vor Facelift, also bis ca. Mitte 1991!
Danach gab es dann die "Spoilerecken".
Gruss
12Zylinder
P.S. viel Spaß und Erfolg bei der Suche! |
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19.05.2008, 21:15
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#3
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Mitglied ohne wäre blöd;)
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
das sind die "Fuffis" vor Facelift, also bis ca. Mitte 1991!
Danach gab es dann die "Spoilerecken".
Gruss
12Zylinder
P.S. viel Spaß und Erfolg bei der Suche!
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Aber sonst ist alles wie mans kennt??? technisch. bis die kleinigkeiten beim Aschenbecher ec.
Danke und gruß Rico |
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19.05.2008, 21:18
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#4
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von Rico740
Aber sonst ist alles wie mans kennt??? technisch. bis die kleinigkeiten beim Aschenbecher ec.
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Im Großen und Ganzen Ja!!!!
Bis auf die vielen Kleinigkeiten im Rahmen des Facelift:
 http://www.7-forum.com/forum/5/e32-facelift-79443.html
Gruss
12Zylinder |
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20.05.2008, 13:33
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
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Hi,
die "Spoilerecken" sind eigentlich Lufteinlässe für die 4-Kolben-Bremse.
Gruß,
Pit
__________________
----------------------------------------------------------
Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden
Anfragen nur via U2U
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20.05.2008, 14:13
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#6
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Zitat:
Zitat von BullPit
Hi,
die "Spoilerecken" sind eigentlich Lufteinlässe für die 4-Kolben-Bremse.
Gruß,
Pit
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Richtig und die Bremse kam meines Wissens 1/90!
Die Stoßstange ab 7/90!
Gruß DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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24.05.2008, 06:07
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#7
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Mitglied ohne wäre blöd;)
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
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Zitat:
Zitat von BullPit
Hi,
die "Spoilerecken" sind eigentlich Lufteinlässe für die 4-Kolben-Bremse.
Gruß,
Pit
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wieso hat dann meiner nicht solch Bremsen?? Aber die Ecken... |
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