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| BMW 7er, Modell E32 |   | 
 
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		|  16.07.2002, 11:05 | #1 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 01.06.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32
				
				
				
				
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				 Muss doch noch mal nerven, wegen Euro 2 
 Hi Leute! 
Vor meiner Entscheidung muss ich wirklich vorher noch mal sicher gehen, ob ich nichts falsch mache!
 
Da mein 7er in die Werkstatt muss, habe ich auch gleichzeitig vor, bei BMW das System von GAT einbauen zu lassen. Da ich den Wagen noch länger fahren will, vorausgenommen er macht mit, würde sich das mit der Steuerersparnis ja durchaus rentieren. 
 
Jetzt noch mal die Frage: Kann ich sicher sein, dass mein Automatik-Fahrzeug das ganze vertragen kann? Erhöht sich mein Leerlauf? Gibt es ansonsten bekannte Probleme? 
 
Schon mal jetzt danke für die Antworten    
Gruß LK730 
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		|  16.07.2002, 11:08 | #2 |  
	| Big Boys - Big Toys! 
				 
				Registriert seit: 13.04.2002 
				
Ort: München 
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
				
				
				
				
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 Als ich nachfragte, wie das mit den Automatics ausschaut, wurde mir gesagt, das in KFZ's mit Autom. ein anderes System verbaut wird... BTW - es war auch a bisserl teurer ~20%
 [Bearbeitet am 16.7.2002 von Tyler Durden V12/398hp]
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		|  16.07.2002, 11:11 | #3 |  
	| nicht mehr dabei 
				 
				Registriert seit: 12.05.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: keines
				
				
				
				
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				 mach es! 
 Zu Steuerrückzahlung siehe anderen Euro2-Beitrag.
 Du wirst mit dem GAT-System evtl. einen geringfügig unrunderen Leerlauf bekommen. War bei mir und etlichen anderen V8s so. Muss beim R6 nicht unbedingt sein. (Zur not wieder ausbauen oder, wenn Dir das zu drastisch ist, Sicherung des GAT ziehen (lahmlegen)).
 
 Bei dem TwinTec-System wird sich (so habe ich jetzt oft gelesen) die Leerlaufdrehzahl geringfügig anheben. Ist bei Automatik natürlich so eine sache (Peng, Gang drin), soll aber nicht sooo schlimm sein.
 
 HTH
 
 David.
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		|  16.07.2002, 11:18 | #4 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.06.2002 
				
Ort: Winterthur 
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
				
				
				
				
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				 Ach ja nur so... 
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		|  16.07.2002, 16:56 | #5 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 01.06.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32
				
				
				
				
				      | 
 Grrrrrrrrrrr      
Hab heute meine BMW-Vertragswerkstatt angerufen. Bin wütend!!!
 
Die kennen weder das GAT-System zum nachrüsten noch kennen die US-Positionsleuchten. Dabei müssten die doch sowas kennen!
 
Jetzt soll ich denen Informationsmaterial besorgen und das nennt man Service.
 
Gruß LK730 |  
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		|  16.07.2002, 18:34 | #6 |  
	| abnehmendes 
				 
				Registriert seit: 13.04.2002 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
				
				
				
				
				      | 
				 re: 
 Da fällt "Onkel"DD gerade ein das er noch ein Gatsystem liegen hat(für dein Auto) :-)!GrussDD 
				__________________Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
 
 Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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		|  11.09.2002, 19:30 | #7 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 01.06.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32
				
				
				
				
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 So, hab jetzt Euro 2! Die ersten 1.000 km verliefen ohne Probleme. Der Leerlauf hat sich nicht erhöht. Ich hoffe er läuft weiter so gut! 
Special Thanks to: DD und Netti!!!    
Gruss LK730 |  
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		|  11.09.2002, 19:32 | #8 |  
	| abnehmendes 
				 
				Registriert seit: 13.04.2002 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
				
				
				
				
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				 re: 
 gern geschehen!Gruss DD
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