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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.01.2009, 20:34   #1
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
Benutzerbild von L7 E38
 
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
Standard BMW 740i mit Schaltpaddels

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 740i mit Schaltwippen

Ich bekomm nen Fön. Schaltwippen im E38. Ein Holländischer User aus dem Forum hat Schaltwippen in seinem E38 verbaut. Wie lecker ist das denn?

Ist das wirklich so "einfach" wie es auf den ersten Blick aussieht oder ist das schon extremes Gebastel an den Steuergeräten?

Als wie zuverlässig ist solch eine Lösung anzusehen? Sieht ja laut Video grundsolide aus. Ist sowas mit BMW SMG Paddels auch denkbar? Oder eignen die sich konstruktionsbedingt eher nicht für solch ein Unterfangen?

Den Sinn einen 740er mit Schaltwippen auszustatten seh ich zwar nicht, weil es von denen ja auch ( zugegeben selten ) eine Schaltversion gab. Aber für einen Fuffy wär das doch etwas feines! Wie steht ihr zu dem Thema? ( und ja ich weiß das Alpina auch eine Lenkradschaltlösung im Angebot hatte )

Liebe Grüße

Christian
__________________
Vienna Calling! =)
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2009, 20:42   #2
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Hab ich schon gesehen, ist sicher eine feine Sache die einmal im Monat sicher Spaß macht.
Wäre das mit meinem handwerklichen Geschick umzusetzen würde ich mir das überlegen, aber so nicht.

Unnötige Spielerei, wie so ziemlich alles am v12.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2009, 21:41   #3
boppy
Volltanken für 50 €
 
Benutzerbild von boppy
 
Registriert seit: 18.03.2006
Ort: Herne
Fahrzeug: E38-728iA (12.99), E30-318is (08.89)
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Technisch gesehen ist das ja nun keine Kunst. Du hast die Tip-Tronik und musst ja nur ein paar Strippen dorthinziehen, die dann genau den gleichen Kreislauf schließen, der auch bei Betätigung des Hebels geschlossen wird... Wie du das nun vom Style her regelst ist ja deine Sache...

Es gibt verschiedenen Anbieter, die das auch über die normalen Lenkrad-Tasten regeln. Alles machbar, Herr Nachbar!
__________________
...in diesem Sinne
yours boppy

Geschichten, die das Leben schreibt; Juni '10:
<Max> Irgendwann kommt der Tag, an dem ich 'ne Gymnastikschule besuche...
<Max> ...nur, um mir selber in den Ars*h beißen zu können!
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Alt 05.01.2009, 22:05   #4
Coastcruiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Coastcruiser
 
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard

Hier ist auch ein Beispiel dazu: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) klick
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.




Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  BMW E38, 740i-V8-Sound-Video

735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
Coastcruiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2009, 22:08   #5
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
Benutzerbild von L7 E38
 
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
Standard

Zitat:
Zitat von tormarx Beitrag anzeigen
Hier ist auch ein Beispiel dazu: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) klick
Danke Tormarx,

Genau so hab ich mir das vorgestellt. Sieht doch toll aus oder?

Nur die Carbonblende im Lenkrad gefällt mir nicht und passt nicht zu dem anderen Wurzelholz.
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2009, 22:13   #6
Knight Rider75
Individual²
 
Benutzerbild von Knight Rider75
 
Registriert seit: 30.01.2006
Ort: Bei Würzburg
Fahrzeug: 750IL E38 Individual Collection Bj.8/97; 740i Individual 3/98
Standard

Die Alpinalösung hab ich zuhause liegen
Ist aber dieselbe wie die Lösung mit den Schaltpaddeln oben, nur mit Knöpfen.

Gruß John

Geändert von Knight Rider75 (05.01.2009 um 22:41 Uhr).
Knight Rider75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2009, 07:56   #7
robin
Touring-Fahrer
 
Benutzerbild von robin
 
Registriert seit: 03.05.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E39-530iA Touring (01.01)
Standard

Fön wie Dr. Fön oder Föhn wie Föhn?

KawaBmw7 hat den Umbau übrigens auch hier im Forum veröffentlicht, mit mehr Bilder und etwas Text dabei: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/23/scha...fl-104498.html

Gruß,
Robin
robin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2009, 11:14   #8
Volksmund.
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hola,


Sind die Schaltvorgänge dann nicht genauso langsam,wie wenn man manuell über die Automatik schaltet?


Gruß Klaas
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Alt 11.01.2009, 11:15   #9
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Klar, ändert sich nix.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2009, 11:15   #10
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Zitat:
Zitat von Volksmund. Beitrag anzeigen
Hola,


Sind die Schaltvorgänge dann nicht genauso langsam,wie wenn man manuell über die Automatik schaltet?


Gruß Klaas
Doch sind sie, nur wegen zwei Knöpfchen wird das Getriebe nicht schneller.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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