Motorraum: Getriebeprogramme

[GismoRex]

Heute hatte ich endlich Gelegenheit meinen 7er seit der Achsüberholung und dem Motor- und Getriebewechsel zum ersten mal zu fahren. Im Prinzip haben sich die Arbeiten absolut gelohnt, aber es gibt natürlich noch ein paar Kleinigkeiten zum Nachbessern. Eine davon betrifft mein Getriebe. Es läßt sich nur in "S" und "*" fahren. Das "E" gibt es seit dem Umbau nicht mehr. In beiden Wagen funktionierten aber alle Programme anstandslos. Hat Jemand eine Idee wo ich den Fehler suchen muß?

LG, der Gis

[Steier]

hi
bei mir ist es mal nicht mehr in S gegangen
tausche mal den schalter war bei mir so
mfg Steier

[DerBemn]

Grundstellung beim Einschalten der Zündung ist aber doch E. Wie kommt Dein Getriebe auf S???

[SALZPUCKEL]

Ziehe mal den Stecker vom Stecker (* E S) ab, wenn er dann auf "E" startet, ist es der Schalter, wenn nicht, irgendwas vertauscht.

Es gehen drei Kabel zu dem Schalter, alle Kontakte sind, wenn nicht gedrückt, offen. Dadurch startet das Getriebe in der Grundstellung (E)


Gruß Wolfgang

[GismoRex]

Zitat von SALZPUCKEL

Ziehe mal den Stecker vom Stecker (* E S) ab, wenn er dann auf "E" startet, ist es der Schalter, wenn nicht, irgendwas vertauscht.

Es gehen drei Kabel zu dem Schalter, alle Kontakte sind, wenn nicht gedrückt, offen. Dadurch startet das Getriebe in der Grundstellung (E)


Gruß Wolfgang

Wolfgang,

was meinst Du mit "vertauscht"? Ich habe eben noch mal einen anderen Schalter probiert - ohne Erfolg. Auch ohne Schalter steht bei Zündung an das "S" in der Anzeige. Vor dem Moto-/Getriebetausch funktionierte das bei beiden Fahrzeugen problemlos. Den Motorkabelbaum habe ich nicht angetastet und die Stecker sind vertauschsicher. Hast Du (oder wer anderes) einen Tipp für mich?

LG, der Gis

[Viper V8]

Zitat von GismoRex

Wolfgang,

was meinst Du mit "vertauscht"? Ich habe eben noch mal einen anderen Schalter probiert - ohne Erfolg. Auch ohne Schalter steht bei Zündung an das "S" in der Anzeige. Vor dem Moto-/Getriebetausch funktionierte das bei beiden Fahrzeugen problemlos. Den Motorkabelbaum habe ich nicht angetastet und die Stecker sind vertauschsicher. Hast Du (oder wer anderes) einen Tipp für mich?

LG, der Gis

ich tipp mal auf den falschen Getriebekabelbaum... zähl mal die Pin´s durch am Getriebe ... da gibt es 2 Verschiedene...

Und den Schlater oben kann man Reparieren... meiner lies sich nicht mehr auf S schalten und er hat auch "komisch" geschaltet... der Schalter hatte sich auf (bei mir A) verklemmt... WD40 hilft da Wunder... Schalter aufmachen und sauber machen dann etwas WD40 und alles ist wieder fein ..

Gruß
Kai

[boxerheinz]

Hast Du nur das Getriebe getauscht?oder das dazugehörige Steuergerät vom neuen Getriebe auch?Wenn Du das neue Getriebe ohne Steuergerät getauscht hast,dan verabreiche ihm doch das dazugehörige denke das er dann funzt.Da es mehrere Getriebesteuergeräte gibt sollte man auch das dazukaufen,ansonsten warscheinlich den Schaltautomat vom ausgebauten ins neue tazschen.