Unglaublich aber wahr, 7er-Tank mal eben durchgerostet!

[Villeneuve]

Typisches E38 Problem,liegt meißt weniger am Rost sondern eher an dem sehr dünnen Blech aus dem der Tank besteht.

Zum Thema Langlebigkeit kann man hier wohl noch einige negative Beispiele des E38 aufzählen.

Das die Qualität der E38,E39 und E46 gegenüber ihren Vorgängern stark nachgelassen hat,wird jeder BMW unabhängige Schrauber wohl uneingeschränkt bestätigen(eigene E38 Erfahrung inklusive).

sg

[Andre2174]

Wollt mich mal den Betroffenen anschließen. Habe bei meinem 4 Wochen nach Kauf auch eine 1€-Pfütze nach 4 Stunden Stillstand gesehen. Ein Bekannter nahm ihn auf die BÜhne: Diagnose eindeutig Rost, genau an der Stelle wie bei Q-Deluxe. Er will ihn schweißen, er sagte mir, dass hat er schon bei mehreren 7ern gemacht. Die fahren sogar noch .

[mays_7er]

Ich finde eine kleine Durchrostung bei einem 15 Jahre altem und wahrscheinlich mehr als 200.000 km gelaufenem Wagen aus der ersten Serie ist so etwas nicht als Qualitätsmanko zu bezeichnen. Das ist auch überhaupt nicht böse gemeint, aber ich denke ihr erwartet etwas zu viel von den ersten e38. Wäre das ein Auto aus 2003 mit 30.000 km könnte man es als unmöglich bezeichnen, aber so ?!

Nur meine bescheidenen Meinung

lg
mays

[kramijunior]

3 Tage ist es jetzt schon dicht...... man wird sehen wie lange. Werde auf jeden Fall berichten, wenn mein 7er wieder inkontinent wird. Das Zeug heisst "Pattex Power Knete". Wird aber verdammt hart. Also eher nichts für die großen Flächen, die sich biegen, ploppen usw...

[Thomy7er]

Zitat von kramijunior

Bei meinem Ist der Tank definitiv durchgerostet.
Die Stelle ist an der Fahrerseite auf dem Falz ca. 1cm hinter dem "Anschraubloch" des Tankes an der Oberseite
Habe in einer Tiefgarage ~15L diesel verloren
Hab die Stelle mit einer Drahtbürste auf der Bohrmaschine vom Rost befreit und dann mit Pattex-Knetmasse(weis jetzt nicht wie das Zeug heisst) zu geklebt.... Da das dort keine "Ploppstelle" ist, könnte der Kleber sogar halten.

So wars bei mir auch, exakt an der gleichen Stelle wo der Falz übersteht für die Befestigungslöcher, Fahrerseite. War auch von oben

Musste ihn damals ausbauen weil ich sonst nicht sauber arbeiten konnte

Ging aber, die meiste Arbeit war die Auspuffanlage abbauen

Gruss
Thomy7er

[kramijunior]

Zitat von Thomy7er

So wars bei mir auch, exakt an der gleichen Stelle wo der Falz übersteht für die Befestigungslöcher, Fahrerseite. War auch von oben

Musste ihn damals ausbauen weil ich sonst nicht sauber arbeiten konnte

Ging aber, die meiste Arbeit war die Auspuffanlage abbauen

Gruss
Thomy7er

Ich habe "nur" Die mittlere Auspuffhalterung abgeschraubt, das Mittellager gelöst und die Halterung der Handbremsseile (mitte Tank) abgeschraubt. Da kommt der Falz ca. 3-5cm unter den Schweller... war zwar Fummelig aber es ging

[kramijunior]

kleines update.
~15000km hält die Knete jetzt schon den Sprit im Tank

[marcheterre]

Hi,
ich war heute endlich mal wieder im Forum, und habe deinen Beitrag gelesen, wegen dem Tank. Bei meinem Mann seinen E38 730i V8, dass allergleiche problem. Vor paar Wochen war der Tank durch! Das ganze Benzin lief aus.Prima.
Wir wussten zuerst nicht, wo das her kam, aber schnell war uns durch dem geruch klar, was es war.
Mein 740i V8, hat auch schon angefangen am Kofferraum zu rosten. Noch kann man es beheben, ohne groß auszuwechseln, aber ich habe gleich einen neuen Kofferraum deckel bestellt, der nicht so billig war - 1000 Euro OHNE Lackierung. Und vielleicht kannst du mir weiterhelfen.. Bei meinem Mann seinen E38 er, haben wir schon mehrfach die Bremsen KOMPLETT gewechselt, und trotzallem quietschen dei ohne ende, als weiter. Obwohl die jedesmal neu sind. Wir finden den fehler nicht. Vielleicht weißt du einen Rat. Danke. Lg Anni

[stoinim3]

Hi, hier mal ein paar Bilder zum durchgerosteten Tank hinten links über dem Tankstutzenzulauf von einem E38 740iA FL EZ 03.2000 mit 250tkm! Also ich finde dies hat nichts mit Verschleiss/Alter oder sonstigem zu tun, dies hat nur mit qualitativ minderwertiger arbeit zu tun - solch ein Produkt als Endprodukt dem kunden zu überlassen! Beim E32 gabs soetwas nicht selbst bei über 300tkm und 20 jahren auf dem Buckel.
Ich muss schon sagen bin wirklich enttäuscht!


Wo soll diese "Sparpolitik" uns noch hinführen

[nordberg]

Zitat von stoinim3

Hi, ...Beim E32 gabs soetwas nicht selbst bei über 300tkm und 20 jahren auf dem Buckel.

Bei Deinem E32 vllt nicht.
Bei meinem 86er mit 200TKM auf der Uhr waren die Anschlüsse der Benzinleitung und das Blech rund um die Anschlüsse "durch-ge-OPELt".