Getriebe: Kupplung knarrt beim Betätigen

[TimoKIEL]

Moin!
Wie oben beschrieben knarrt die Kupplung beim Betätigen. Was kann das sein oder kann man damit noch fahren? Will doch nächste Woche in den Urlaub

[BBerg]

Ausrücklager defekt, damit würde ich nich weit fahren, da die Kupplung ganz ausfallen kann...

[dansker]

Das Knarren, wird in dem Augenblick ausgeloesst, wenn das Drucklager, auf die Druckplatte kommt. Aller Wahrscheinlichkeit, ist die Druckplatte "Ausgetrocknet", so das die Tellerfeder, der Druckplatte, zuviel Staub(Abrieb von der Mitnehmerscheibe) "Geschluckt" hat. Eine richtige Abhilfe, wirst Du nur erreichen, wenn Du "mal eben", das Getriebe, und die Kupplung abbaust, und dabei, die Kupplung mal auf Verschleiss Ueberpruefst. Die Kupplung, mal mit Druckluft ausblasen (Besonders die Druckplatte, innen, wo die Tellerfeder Befestigt ist). Eine ganz kleine Menge, von Fett aus der Spraydose, an den Biegepunkten von Tellerfeder, und Druckplatte, koennte hier Abhilfe schaffen. Aber nur Geringe Mengen, und kein "Vollbad". Du solltest auch dem Gleitrohr des Ausruecklagers, etwas Aufmerksamkeit schenken. Dieses sollte Sauber, und mit einem Film Fett versehen sein. Dann nehme mal das Drucklager, und drehe am Lagerring. Macht das Lager Geraeusche, tauschen. Das Gleiche gilt auch fuer die Mitnehmerscheibe. Wenn Du diese schuettelst, und Du kannst ein "Rasseln" hoeren, dann sind die Daempferfedern "Fertig". und die M.-Scheibe, muesste dann auch Gewechselt werden. In diesem Fall, wird es Ratsam sein, sich einen Kompletten "Kupplungskit" zu Beschaffen. Wenn das Getriebe schon mal raus ist, dann mache auch gleich die Kupplungsglocke sauber, und nehme den Ausrueckhebel mal ab, und schmiere ihn an den Haltepunkten mit Fett. An der Motorseite, solltest Du dann auch das "Pilotlager" mal Kontrollieren, ob es "Rund" laeuft, oder schon etwas "Hakelig". Ist letzteres der Fall, dann muss dies lager auch Getauscht werden, welches Du aber nur entfernen kannst, nach Abnahme des Schwungrades. Ist ein bischen Arbeit, aber danach, hast Du lange Zeit Ruhe, oder aber, Du faehrst weiter, und wartest, bis es "Knallt", Was bei einer Urlaubsfahrt, sicherlich nicht so der "Wahre Jakob" ist
gruss dansker

[knuffel]

Zitat von TimoKIEL

Moin!
Wie oben beschrieben knarrt die Kupplung beim Betätigen.

Kommt das Knarren aus dem Wageninneren ?
Dann könnte es sein, daß nur das Pedalarmlager neu gefettet werden
muss.

Gruß
Knuffel

[dansker]

Artur, das Glaube ich nicht. das ist bei den M30, so eine richtige "Krankheit", genauso, wie das "rattern", im Leerlauf, bei nicht getretener Kupplung, das auch so ein Typisches Geraeusch ist.
Gruss Klaus

[Erich]

Knuffel, da gibt es nichts zu schmieren, das sind Plastikbuchsen, die brechen und sind einfach weg dann, ersetzen so wie ich es hier beschrieben habe
 http://www.7-forum.com/forum/5/gaspe...en-138921.html

[TimoKIEL]

Heute wollte ich das Geräusch simulieren, aber nichts zu hören. Das Geräusch kam aber von außen, denn ich hatte das Fenter offen und war neben einer Hauswand am einparken.
Ich schau mal am Wochenende nach. Vielen Dank für die Hinweise

[dansker]

Um nochmals darauf zurueck zu kommen, was das Geraeusch der Kupplung angeht. Ist es ein "Knarren", oder mehr ein Klappergeraeusch? Wenns nur ein Klappergeraeusch ist, dann solltest Du nicht so Nervoes werden, das machen viele M30-Schalter. Aber wenn es ein "Knarren" ist, wenn Du die Kupplung trittst, dann gibt es wohl keine andere wahl, als das getriebe auszubauen.
Gruss dansker