


BMW 7er, Modell E32 |
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29.05.2010, 13:08
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
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Danke Andreas
Aber das ist mir persönlich noch zu hoch  Dann werden es wohl doch die 55/35 von KAW werden, was tieferes gibt es ja wohl nicht  Kann ich die noch auf Seriendämpfer fahren?
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29.05.2010, 13:21
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#12
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7er-Fan
Registriert seit: 20.04.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-730iA V8 (08.92)
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Ja, kannst du mit Seriendämpfern fahren. Erfahrungsgemäß sind gekürzte Dämpfer aber besser, nicht nur vom Fahrverhalten sondern auch der Optik wegen (Kommt dann noch Tiefer).
Gruß Philipp
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29.05.2010, 16:54
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#13
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Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
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Ich habe auch 8,5 + 10 x 17 von MK mit AP federn VA und E38 Federn HA
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LG Homayoun
Deine beste Zeit war nicht und deine beste Zeit kommt nicht. Jetzt ist deine beste Zeit. Don't drink and drive , smoke and fly Wer hier Schreibfehler findet, darf sie behalten
Ob man das Leben vor sich hat, ist keine Frage des Alters, sondern der Blickrichtung.
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29.05.2010, 17:01
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#14
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Zitat:
Zitat von __-michi-__
@ Nordberg
Die Felgen sind echt der Hammer    und auch die Farbkombi vom Auto ein Traum!!!!!
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Ja,.. Ich vermisse ihn auch. Aber einer musste damals gehn.
Zitat:
Was ist denn das für eine Farbe?
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Cirrusblau-Metallic.
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MfG,
Norbert
__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__
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09.07.2010, 14:54
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
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Da ich kein neues Thema aufmachen wollte, gehts hier mal weiter...
Es sind inzwischen Styling 5 Räder montiert. Vorne 8x17 mit 235/45 und hinten 9x17 mit 255/40
Von Harald habe ich ein 10-seitiges Schreiben vom BMW gefaxt bekommen für die Eintragung der Räder. Blöderweise stehen auf der Hinterachse 265/40 aufgeführt. Allerdings habe ich 255/40 montiert. Gibt es da Probleme?
Reifenfreigabe werde ich mir vom Hersteller natürlich noch besorgen.
Noch was: Haben die 9x17 nicht ET22? Laut papieren sollen die ET26 haben
Geändert von Schleifer (09.07.2010 um 15:30 Uhr).
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09.07.2010, 23:01
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Nordberg, Du hast Geschmack. Cirrusblau met.. Sehr schöne, und "dankbare" Farbe. hat meiner auch 
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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10.07.2010, 01:01
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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002.jpg225/255 auf 8,5 und 10 x17.
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18.07.2010, 20:40
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#18
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....
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: Wil
Fahrzeug: BMW E32 750i; BMW E38 740i
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Hey sei gegrüsst,
also ich habe vorne 8.5 und hinten 10x17 drauf und musste nix bördeln.
Vorderachse wurde bei beiden Fahrzeugen mit AP Federn tiefergelegt.
Beim R6 war nach einiger Zeit eine Absenkung von 55mm zu messen und beim V8 60mm.
Einfach mal in die Galerie schauen  
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19.11.2012, 18:47
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#19
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Heckantrieb Fanatiker
Registriert seit: 18.11.2012
Ort: Gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 730i V8
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ich hole das thema nochmal hoch, wie siehts denn mit 8,5x17 ET-1 aus? gibts da probleme? VLG Peter
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19.11.2012, 18:56
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#20
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Durchwirrtes Mitglied
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
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mustte mal den tüver fragen wegen der et grenze,ist beim e32 glaub ich 5 .
zumindest war das die info die mir der tüver gab.
kann das jemand eventuell bestätigen oder widerlegen?
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.
wasserpumpe http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
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