Karosserie: Unfallrep. mal anders

[Becki316]

und wieder ein GFK-BOMBER mehr auf der welt xDDDDDDD

[Hamster1776]

Zitat von Schmitti

Gestern Abend und heut Nachmittag hab ich es schon mal geschafft, das "neue Heck" fertig zu stellen. Schade das die negativen Meinungen als U2U erhalte - deshalb nochmal an die "absolut alles muß ORIGINAL sein" Fetischisten: Mir muß es gefallen

 http://www.7-forum.com/forum/picture...ictureid=22256

Thomas

(P.S.: leider gegen die Sonne aufgenommen - wenn alles komplett ist, gibts neue Bilder)

Naja, Hauptsache Dir gefällts - sieht das aus dieser Perspektive nur so aus, oder hast Du an der Beifahrerseite zu wenig von diesem hellen Gitter? Die beiden Auspuffrohre scheinen auf dem Foto von rechts nicht mit Gitter umschlossen, die linken dagegen schon.

[Zmudo]

Letzte woche hab ich auch so einen roten Astra von der Bahn geschossen,brauche jetzt einen Kotflügel

[marco2107]

Sorry, aber schön ist was anderes

Gruß Marco

[Schmitti]

Zitat von Hamster1776

sieht das aus dieser Perspektive nur so aus, oder hast Du an der Beifahrerseite zu wenig von diesem hellen Gitter? Die beiden Auspuffrohre scheinen auf dem Foto von rechts nicht mit Gitter umschlossen, die linken dagegen schon.

Die Gitter sind auf beiden Seiten ident. Das täuscht ein wenig auf dem Bild.
Thomas

[Schmitti]

Bilder von der Vollendung gibt es leider (dank des miesen Wetters) noch keine ... aber die erste Probefahrt hat stattgefunden Es wurde ja schon nach dem Fahrverhalten nach der Achsüberholung nachgefragt und das kann ich nun beantworten:
SO hab ich den Kleinen noch nie bewegen können. Trotz 20" Bereifung ist er nicht mehr ganz so gierig auf Spurrinnen, er lenkt direkter und zielgenauer ein, in schnellen Kurven schauckelt er kaum noch seitlich und bleibt Spurstabil. Das schieb ich jetzt mal auf die neuen Integrallenker und die PU - Buchsen. Die Bilsteindämpfer tragen natürlich auch dazu bei. Trotz "Sportabstimmung" ist noch (für mich) sehr viel Komfort vorhanden. Bedeutet im Klartext, das sie zwar etwas straffer sind als die Seriendämpfer - aber nicht, das ich jedes Steinchen auf der Bahn spüre und mir mein Gebiss abhanden kommt. Denke mal, das ich den Spagat/Kompromiss für mich gefunden habe und auch weiterhin gerne mit Bilstein arbeite - die wissen was sie tun und haben mich noch nie falsch beraten oder beliefert.
Thomas

[Schmitti]

Ich hab mal die wenigen Sonnenstrahlen nutzen können um abschließend die Bilder zu machen. Ich weiß, das die NSW fehlen - kommen auch noch rein. Als nächstes kommt der TÜV dran (HU 08/10) und danach erst mal nix mehr mit BMW Schrauben.
Fest vorgenommen habe ich mir für das nächste Jahr, die Motorhaube (bevorzugt Alu, die ich noch suche), sämtliche Chromleisten und die silbernen Gitter auszutauschen.
Thomas

[amalbhalbe]

Hab mir mal die Frechheit erlaubt, wie er mir besser gefallen würde:

[Schmitti]

Zitat von amalbhalbe

Hab mir mal die Frechheit erlaubt, wie er mir besser gefallen würde:

Deine "Frechheit" ist meine Zukunft Die silbernen Gitter sind ne "Notgeburt" für den TÜV (und dort muß ich dringend hin), da dafür ALLE Öffnungen geschlossen sein müssen und ich mir immer noch uneinig bin, welche Maschengröße ich bei den schwarzen Gittern nehme. Nur einzigst bleiben die Alpinas silber - schwarze Felgen sind nicht ganz so mein Ding.
Thomas

[Andimp3]

Jetzt noch ne Lackierung in Mattschwarz, dann sieht er richtig schön böse aus... haste fein gemacht Schmitti !