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BMW 7er, Modell E38 | 
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			21.01.2011, 18:14
			
			
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			#1
			
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			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 15.08.2010 
				
Ort: gross gerau 
Fahrzeug: e38 750il cl500 mb MAE s600l 745li cl600
				
				
				
				
				      
			 
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				Getriebenotprogramm.
			 
			 
			
		
		
		habe vor kurzem ein 750il bj 99 gekauft aber das getriebe spinnt manchmall manchmall komt sowas wie getriebenotprogram und schaltet im 5 gang dan mache ich das fzg aus und wieder an dan kann ich weiter fahren das getriebe schaltet sehr schön also kein zucken oder so was könnt ihr mir bitte weiter helfen da ich mich nicht so gut aus kenne mit die autos  ich war damit schon bei bmw aber die sagten das der getriebe kapput sei was ich nicht galube das auto habe ich von ein alten herren gekauft 1hand er wurde nur bei bmw gemacht er ist erst 215tkm 
		
		
		
		
		
		
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			21.01.2011, 18:17
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Built to go not to show! 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.09.2007 
				
Ort: Pleidelsheim 
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
				
				
				
				
				      
			 
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		Als erstes würde ich mal die Batterie laden, und als zweites die Suchfunktion benutzen...   
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared 
Bright lights, big city, nobody seems to care 
Open your eyes who's there, who's there 
Open your eyes, nightmare 
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine... 
 
			 
		
		
		
		
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			21.01.2011, 18:22
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 15.08.2010 
				
Ort: gross gerau 
Fahrzeug: e38 750il cl500 mb MAE s600l 745li cl600
				
				
				
				
				      
			 
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		dank dir ich versuche das mall mit der batterie aber die ist erst 5 monate alt der hat 2 im kofferaum kann sein das der untere alt ist thx 
		
		
		
		
		
		
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			21.01.2011, 18:32
			
			
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			#4
			
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	| 
			
			 Built to go not to show! 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.09.2007 
				
Ort: Pleidelsheim 
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
				
				
				
				
				      
			 
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		Einen Versuch ist´s wert, das Getriebe-Steuergerät geht sofort ins Notprogramm wenn die Spannung zu niedrig ist. 
		
		
		
		
		
		
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			21.01.2011, 18:34
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 15.08.2010 
				
Ort: gross gerau 
Fahrzeug: e38 750il cl500 mb MAE s600l 745li cl600
				
				
				
				
				      
			 
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		ich versuche das am montag hoffe das ich glück habe mfg   
		
		
		
		
		
		
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			21.01.2011, 23:26
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.08.2004 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
				
				
				
				
				      
			 
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				bei mir hat ein defekter Bremslichtschalter diese Meldung ausgelöst,
			 
			 
			
		
		
		allerdings war es jeweils nur das "Pseudonotprogramm", 
es wurden alle Gänge durchgeschaltet, trotz dieser Meldung. 
Mit neuem Schalter war es weg (ist schon Jahre her). 
		
		
		
		
		
		
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			02.02.2011, 12:36
			
			
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			#7
			
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	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 15.08.2010 
				
Ort: gross gerau 
Fahrzeug: e38 750il cl500 mb MAE s600l 745li cl600
				
				
				
				
				      
			 
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				getriebenotprogram
			 
			 
			
		
		
		so leute habe auch eine neue batterie reingebaut aber immer das selbe war bei einen beknanten der fehlspeicher lesen kan es kam raus das der antriebsensor vom getriebe kapput ist könnt ihr mir bitte sagen ob jemand schon so was hatte ich fahre das auto immer im 5gang kann da was passieren  beim v12 also jezt schlatet er nicht mehr nur der 5 gang ist immer drin also wen ich d rein mache da kommt nix ich muss dann bisien gas geben so 1500 umdr dan kommt der gang rein 
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von marcello255 (03.02.2011 um 09:23 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			02.02.2011, 13:13
			
			
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			#8
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 22.01.2010 
				
Ort:  
Fahrzeug: EX:e38 750i 12/95 Jetzt:528iA Touring
				
				
				
				
				      
			 
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		Nur im 5 Gang zu fahren macht deinen Wandler sehr schnell kaputt... Evtl bei ZF oder Hydromat mal anfragen, bevor es ganz kaputt geht durch das Problem! 
		
		
		
		
		
		
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			02.02.2011, 15:23
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.08.2004 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
				
				
				
				
				      
			 
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				hast Du denn die richtige Batterie erneuert ?
			 
			 
			
		
		
		
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  marcello255
					 
				 
				so leute habe auch eine neue batterie reingebaut aber immer das selbe war bei einen beknanten der fehlspeicher lesen kan es kam raus das der antiebsensor vom getriebe kapput ist könnt ihr mir bitte sagen ob jemand schon so was hatte ich fahre das auto immer im 5gang kann da was passieren  beim v12 also jezt schlatet er nicht mehr nur der 5 gang ist immer drin also wen ich d rein mache da kommt nix ich muss dann bisien gas geben so 1500 umdr dan kommt der gang rein 
			
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 Die untere ist die grosse 110Ah Starterbatterie, die nur erneuern, wenn der Anlasser sich quält. 
Die obere 75Ah ist die Bordbatterie für die gesamte Elektronik. Wenn diese schwächelt, kann auch das Getriebenotprogramm ausgelöst werden. Erfahrungsgemäß hat diese obere kleinere Batterie die kürzere Lebensdauer.
 
dann sprich nochmal deutlich: was ist der "antiebsensor" richtig geschrieben ?  
		
		
		
		
		
		
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			03.02.2011, 09:24
			
			
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			#10
			
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			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 15.08.2010 
				
Ort: gross gerau 
Fahrzeug: e38 750il cl500 mb MAE s600l 745li cl600
				
				
				
				
				      
			 
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		ja habe falsch geschrieben das ist der antriebsenor vom getriebe 
		
		
		
		
		
		
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