ASC+T nachrüsten

Jagblack · 24.08.2011, 00:43

Gruess euch,
da ich schon den ganzen Abend damit vebracht habe das Forum zu durchforsten um meine Fragen beantwortet zu bekommen, jedoch nichts passendes gefunden habe, stelle ich nun meine Frage.
Was brauche ich zum Umbau vom normalen Asc auf Asc+t?
Folgendes ist in meinem Fuffie verbaut
-EML
-Tempomat
-Asc
-Abs
-Kabelbaum fuer Asc+t ist bereits vorhanden

Eine komplette Liste waere sehr hilfreich.
Danke im vorraus.
Gruss,
Raphael

BullPit · 24.08.2011, 03:32

Hi,

das ABS Steuergerät ist ein anderes. Zusätzlich ist ein "Hydroventil" auf der Fahrerseite unterhalb des HBZ verbaut. Demnach sind auch die Rohrleitungen dort anders.

Ich habe das Steuergerät, Hydroventil usw. da. Bei Interesse kannst Du mir ne U2U ( am besten mit deiner Telefonnummer ) schicken.

Gruß,
Pit

Stiefelknecht · 24.08.2011, 07:52

Kuck mal,
ab

hier steht n bischen was über deine Frage

MfG
Chris

--750il-- · 24.08.2011, 08:47

die druckleitung die an der ölwanne vorbeiläuft ist auch anders, da ist ein extra filter mit dran, kosten 600€.. und gebraucht sind sie nach 1 woche/ 1 jahr?! undicht

Stiefelknecht · 24.08.2011, 09:17

600,- stimmt ned ganz

Aber 500,- inkl. sind für die 2 Leitungen + Ölfiltergehäuse schon extrem

Hoffe mir verreckt keine der 2 Leitungen

(Holz geklopft)

MfG
Chris

P.s.:
definitiv brauchste auch ein anderes ABS-Hydroaggregat,
also ich würde dass an deiner Stelle gleich wieder vergessen

--750il-- · 24.08.2011, 10:15

zum glück hab ich nur asc, da kostet die 1 leitung 85€

McTube · 24.08.2011, 10:42

Ich kann auch nur davon abraten. Zu viel Aufwand und man muss sich zu oft die Arme brechen um an das ganze Gesummse dranzukommen. Ohne entsprechende Diagnosemöglichkeiten kann man das System nicht mal entlüften, geschweige denn die (dann doch vitale) Funktion sicherstellen.

Es gibt wahrscheinlich Baustellen am Auto bei denen sich die Kohle sinnvoller verplempern lässt

Stiefelknecht · 24.08.2011, 11:16

Zitat:

Zitat von Stiefelknecht

Kuck mal,
ab

hier steht n bischen was über deine Frage

Damich

Das warst ja du der das im alten Thread schon wissen wollte,
wie oft willste das eigentlich noch wissen

Zitat:

Zitat von McTube

Ohne entsprechende Diagnosemöglichkeiten kann man das System nicht mal entlüften,

???McTube
was für Diagnosemöglichkeiten???
Blick ich ned.
Steuergerät abhängen, Kiste laufen lassen, am Hydroaggregat entlüften, Motor aus, Steuergerät dran und gut ist.

McTube · 24.08.2011, 14:33

Ich war der Meinung beim entlüften der Bremse müsse das ASC+T per Diagnose auf "Durchzug" gestellt werden....?!

Tante Edith sagt:

Ich habe daran gedacht:

3. Hydrogaggregat ABS/ASC+T entlüften
BMW Service Test am Fahrzeugdiagnosestecker anschließen.
Aus der Steuergeräteübersicht Position 50 "Schlupfregelsysteme Teves" aufrufen, anschließend aus dem Auswahlmenü Position 5 "Sonderfunktionen" aufrufen und darunter Position 1 "Entlüftungsroutine für ASC+T" starten.

Scheint aber so zu gehen:

http://www.bmwtechinfo.com/repair/main/481en/index.htm

Stiefelknecht · 25.08.2011, 09:23

Sooo geht das Bremsenseitig

Muss man aber ja zum Glück nur machen wenn du HBZ oder Plungereinheit wechselst, iss n bischen aufwendiger als Hydrauliköl entlüften

MfG
Chris