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05.09.2011, 09:29
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#1
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6 Töpfe für ein Halleluja
Registriert seit: 10.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
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Momentanverbrauchsanzeige als LPG-Tankanzeige?
Hallo,
ich würde gerne wissen ob evtl. schonmal jemand die Momentanverbrauchsanzeige im Kombiinstrument als LPG Tankanzeige umgebaut hat?
So wurde es ja in den Erdgasmodellen 518g und 316g gemacht. Ich denke die Anzeigen sind leider nicht zu gebrauchen, da Ergdasfüllstände über einen Drucksensor gemessen werden und LPG Tanks einen Schwimmer mit veränderlichen Widerstand (0-90 Ohm) haben.
Wenn jemand weiß über was für ein Signal die Momentanverbrauchsanzeige angesteuert wird ist mir auch schon geholfen.
Gruß
Wolfgang
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05.09.2011, 11:28
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#2
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Das ist ja mal eine gute Idee!
Würd mich auch interessieren....
Grüßle
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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05.09.2011, 15:08
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#3
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Das kommt u. a. von der DME (3.3) und wird im Kombi berechnet.
Kann auch über den Unterdruck in dem Ansaugrohr gemessen werden.
Gruß
Wolfgang
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05.09.2011, 15:35
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#4
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6 Töpfe für ein Halleluja
Registriert seit: 10.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
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Danke Wolfgang,
also müsste man die Anzeige im Kombi selber seperieren. Weißt du auch womit die Anzeige selber läuft? Spannung 1-5V?
Gruß
Wolfgang
Ach ja, Wolfgang hast du denn keine elegante Lösung für den LPG Umschalter gebastelt? Bist doch mit der ganzen Elektronik gut vertraut.
Geändert von Wolfgang81 (05.09.2011 um 15:47 Uhr).
Grund: ...da fehlte noch was
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05.09.2011, 16:57
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#5
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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k. A., womit die Verbrauchsanzeige betrieben wird. Denke, das wird eine Spannung sein.
Der LPG-Umschalter selbst war nie ein Thema für mich, da ich den eigentlich nicht brauche. Umschaltung geschieht ja automatisch, somit dient der nur für Füllstandsanzeige.
Einbauort ist links neben dem Ascher.
http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...r/rimg0238.jpg
Die Verbrauchsanzeige wollte ich auch nicht mißbrauchen, da die ebenso bei LPG funktioniert.
Gruß
vom Namensvetter
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05.09.2011, 18:36
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#6
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6 Töpfe für ein Halleluja
Registriert seit: 10.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
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Und ich dachte dich würde dieses rechteckige ückelige Umschaltding auch nerven.
Hatte schon kurzzeitig die Hoffnung eine perfekte Lösung einfach nur noch kopieren zu müssen. 
Gruß
Wolfgang
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06.09.2011, 16:18
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
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Spiele auch mit dem Gedanken den Schalter umzubauen. Ich denke den Füllstand über die Kombianzeige anzeigen zu lassen, wäre die schönste Lösung.
Die Schaltung für das Interface gibt es im Netz um Text oder Zeichen über das Display anzuzeigen.
Das Kennfeld des Füllstandsgebers wäre auch kein Problem. Es müste nur ein kleines Programm geschrieben werden.
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06.09.2011, 17:34
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#8
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6 Töpfe für ein Halleluja
Registriert seit: 10.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
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Hei,
für den Umschalter hätte ich bereits eine Gute Idee: Bei den bereits erwähnten 518g gab es einen einen schönen Taster der identisch mit dem ASC bzw. PDC Schalter ist (ausser die Auffrischt: GAS). Funktioniert als Taster, wird mit den anderen Schaltern nachts schön beleuchtet und hat die möglichkeit den Taster selbst auch leuchten zu lassen (z.B. im Gasbetrieb).
Das ganze dann noch an das CC anzuschließen wäre natürlich Traumhaft. 
Hast du den Link für das Inferface?
Beim programieren wäre ich dann aber am Ende meines Lateins angekommen...
Gruß
Wolfgang
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06.09.2011, 17:57
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
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06.09.2011, 18:04
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
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Man könnte auch ihn hier anschreiben UPGRADES - GAUGES
Ob er das ganze schon fertig programmiert und man nur seine eigene Kennlinie eintragen kann, da es bei jeder Gasanlage bestimmt anders ist.
Ich wollte in den nächsten paar Wochen bei ihm die Schaltung für die Öltemp bestellen, da es sich bei dem Preis nicht lohnt seine eigene zu entwickeln.
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