Kabelbrand?

[Reto]

Hallo

Habe ein Problem mit meinem E38. Als ich gestern losfuhr entwickelte sich im Innenraum plötzlich ein beissender Rauch - es roch wie ein Kabelbrand oder brennender Kunststoff.
Ich stoppte sofort und stellte das Fahrzeug ab. Nach längerem Durchlüften konnte ich wieder weiterfahren.
Ich konnte die Ursache bis jetzt nicht feststellen. Der Geruch ist noch vorhanden, zum Glück jedoch keine Rauchentwicklung oder Brand. Sieht so aus als wäre beim Heizlüfter auf der rechten Seite was verbrannt - riecht jedenfalls vor allem aus dem rechten Lüftungssystem. Das Gebläse funktioniert jedoch noch.
Hat der E38 zwei getrennte Gebläse?
Haben die Gebläse Vorwiderstände- schmoren diese bei den E38 ab und zu durch?
Hat jemand Schaltpläne der Lüftung?

Besten Dank für die Unterstützung
Gruss Reto

[Thomy7er]

Nein,
ist ein Geblaese.

Ich wuerde in der Werkstatt mal nachschauen lassen bevor dir die
Karre abbrennt

Gruss
Thomy7er

[meschanescha]

Wenn da nur ein Gebläse ist, wie werden dann die beiden vorderen Klimazonen und die Hintere über ein Gebläse geregelt?

Würd auf jeden Fall ma in die Werkstatt stürmen.

[Thomy7er]

Die verschiedenen Temperaturen und Belueftungsstaerken wird ueber ein kompliziertes
Klappensystem geregelt.

Auf dem Bild sieht man zwar 2 Rotoren, die haengen allerdings an einem Motor
Weiss ich weil ich es schon mal in der Hand hatte



Ausser wenn du Fondklimatisierung hast da gibt es glaub ich einen zusaetzlichen Luefter
fuer hinten bin mir da aber nicht sicher

Gruss
Thomy7er

[Reto]

Habe einen Händler zu diesem Thema angerufen. Dieses Problem war im jedoch nicht bekannt. Das heisst jedoch nicht so viel – wie man aus verschiedenen Berichten aus 7er.com feststellen kann (Qualität der Werkstätten teilweise fraglich).

Im Bild sieht man das es sich nur um einen Lüfter handelt. Nach Aussage des oben benannten Fachmannes muss jedoch das ganze Armaturenbrett ausgebaut werden bis man zum Lüfter gelangt.
Stimmt das?
Habe im Bild gesehen, dass es sich um einen Auszug aus einer technischen Anleitung handelt.
Sind diese BMW TIS irgendwo verfügbar?

Da der Geruch nach verbranntem Bauteil / Kabel vor allem aus der rechten Lüftung kommt könnte ich mir vorstellen, dass ein Stellmotor/klappe den Geist aufgegeben hat.
Wie kann ich die Klappen kontrollieren?
Sind Sie zugänglich?

Wenn sich ein Element in Rauch aufgelöst hat sollte ja irgendeine Funktion ausgefallen sein.

[IMANUEL]

Hier auch nochmal der Hamsterkaefig.


Und hier muessten die meisten Stellmotore zu sehen sein.


Viel Spass beim Zerlegen


Gruss manu

[Thomy7er]

Manu,
du bist ja gemein konntest du ihm das nicht schonender beibringen

@Reto,
beim E38 geht es etwas einfacher da du nur die obere Instrumententafel abbauen musst
allerdings ist es mindestens ein paar Stunden Arbeit.

Bevor du zur Muehlwaus AEHH Wuehlmaus wirst, vergleiche mal die Lueftungsfunktionen
rechts und links.
Funktioniert alles auf der rechten Seite

Was du noch machen kannst:
Bei geoeffneter Motorhaube kommst du an die Lueftungseingaenge, leuchte mal rechts
rein vor allen Dingen Rieche ob da was ungewoehnlich ist.
Die Umluftfunktion kannst du dann auch ueberpruefen: Drueck aufs Knoepfschen und
schau nach ob sich die Klappe bewegt.

Gruss
Thomy7er

[Reto]

Konnte keine Fehler an den Funktionen feststellen.

Klappen werd ich noch kontrollieren.

[Reto]

Konnte keine Fehler an den Funktionen feststellen.

Klappen werd ich noch kontrollieren.

[Reto]

Habe die Klappen kontrolliert.
Die Umluftklappen (Lufteinlass) links und rechts funktionieren.