Für alle, die mal einen "neuen" Z8 haben wollen...

[Schwedenkreuz]

bitteschön..

 BMW Z8 NEUWAGEN!!!!! als Cabrio/Roadster in Neuwied

[BigTom]

Zitat von Schwedenkreuz

bitteschön..

 BMW Z8 NEUWAGEN!!!!! als Cabrio/Roadster in Neuwied

Fast so eine gute Wertanlage als hätte man vor 15 Jahren Apple Aktien gekauft.

Der Z8 ist und bleibt das schönste je von BMW Gebaute Auto (507 außen vor)

[hannes1981]

Der Z8 ist sicherlich einer der schönsten BMW´s!
Aber auch nur von außen!

Ich persönlich finde die Anordnung der Armaturen in der Mitte nicht gelungen!

Kann mir aber auch egal sein, da ich mir so ein Auto eh nicht leisten kann

[Todi.]

Für 185T€ bekommt man andere Autos!!!

[E66-Fan]

Warum lässt man ein Wertgutachten von einem Neuwagen erstellen?? Wo ist da der Sinn??

[12Zylinder]

Zitat von Todi.

Für 185T€ bekommt man andere Autos!!!

Zitat von E66-Fan

Warum lässt man ein Wertgutachten von einem Neuwagen erstellen?? Wo ist da der Sinn??

Es gibt Momente, wo man über das Geschriebene in diesem Forum nur verwundert sein kann! Kann ich nicht nachvollziehen...

@Todi
klar gibt's für das Geld andere Autos. Aber wer bereit ist, diese Summe für diesen Z8 auszugeben, wird genau dieses Auto haben wollen! Und an so jemanden richtet sich dieses Angebot.

Die Aussage, dafür gibt es andere Autos stellt sich so gesehen nicht. Gibt auch viele andere schöne Dinge, die man für das Geld kaufen könnte! Man könnte es auch anders ausdrücken, Du bist halt für dieses Inserat nicht die richtige Zielgruppe, sonst wäre die Anmerkung nicht gefallen...

@E-66-Fan
tja, der Z8 ist halt als Neuwagen schon ein Klassiker! Und mit UVP laut Preisliste wirst Du da wohl kein Glück haben. Nur am Rande, der Wagen ist im Jahre 2002 gebaut worden und nicht 2011! Wie ermittelt man also den Wert des Wagens, man gibt ein Gutachten in Auftrag! Logisch, oder??

In diesem Sinne
etwas kopfschüttelnde Grüße

12Zylinder

[E66-Fan]

Zitat von 12Zylinder

@E-66-Fan
tja, der Z8 ist halt als Neuwagen schon ein Klassiker! Und mit UVP laut Preisliste wirst Du da wohl kein Glück haben. Nur am Rande, der Wagen ist im Jahre 2002 gebaut worden und nicht 2011! Wie ermittelt man also den Wert des Wagens, man gibt ein Gutachten in Auftrag! Logisch, oder??

Wir sprechen hier von einem NEUWAGEN und nicht von einem KLASSIKER.

Die Begebenheit und der Zustand eines Neuwagen ist ziemlich einfach zu bestimmen. Nämlich: NEU.

Nun holt sich ein Autohändler extra einen Gutachter ins Haus, der ihm bestätigt, dass das Fahrzeug NEU ist!?

Lässt sich der Händler auch den VK-Preis vom Gutachter kalkulieren resp. diktieren?

So ein Quatsch das Ganze..

Und Todi. hat mit seiner Aussage auch recht. Ich habe mich lange mit zwei Forumsmitglieder über den Z8 unterhalten. Preis-Leistung bekommt man für das Geld bei anderen Fahrzeugen deutlich mehr, als nur einen "neuen Retro-Klassiker"..

[12Zylinder]

Zitat von E66-Fan

Wir sprechen hier von einem NEUWAGEN und nicht von einem KLASSIKER.

Ist o.k., manchmal sollte man halt über den eigenen Tellerrand (E38) ein wenig hinausschauen (können)!
Und insbesondere, wenn es "andere" Forumsmitglieder so sehen, dann muss es ja stimmen.



In diesem Sinne
Gruss
12Zylinder

[JPM]

Was bringt es einem, dass man für 185.000Euro auch andere Fhzge bekommt - wenn man genau so einen Z8 sucht?
Was bringt mir ein Porsche 911 Turbo der in D'dorf, HH, MUC wie ein Polo im Straßenverkehr untergeht im Gegensatz zu einem Z8. Hinzu verlieren die heutigen Neuwagen im Budget 200.000Euro sobald sie die Werkshallen verlassen an Wert. Bei einem Z8 ist die Entwicklung ganz anders wie die letzten 5 Jahre zeigen.

So ein Auto geht mit 99,99% Wahrscheinlichkeit in keine Forumshand sondern zu einem europäischen Sammler.

Genauso kann man bei AutoLeitner in NL sagen, dass man für 15.000-20.000Euro auch bessere Autos als einen E32/ E38 bekommt.

Zum Gutachten:

Auch wenn der Wagen mit 216km als wie neu anzusehen ist, ist er es juristisch schon mal überhaupt nicht!

Weiterhin sind komplett restaurierte 300SL Flügeltüren meistens besser als neu und es wird auch ein Gutachten angefertigt, da ein 300 SL Neuwagen keiner 35.000DM Wert ist sondern eben 600.000Euro. So ist es auch bei diesem Z8 der wenn man nach Preisliste geht 220.000DM Wert hat als Neuwagen damals - aber nun eben wegen der Einmaligkeit 185.000Euro.

Der Wert ermittelt sich eben nicht nach Schwacke.

Grüße Philipp

[E66-Fan]

@12Zylinder:
Ich merke schon. Das hat hier keinen Sinn.

Einen Versuch noch:

Wenn der Händler es schon nicht hinbekommt, einen Verkaufspreis bzw. den Fahrzeugwert eines NEUWAGENS selbst zu bestimmen, hat er wohl den Job verfehlt. "Klassiker" hin oder her.
Abgesehen davon wissen wir alle, was für eine Spanne zwischen Wert laut Gutachten und Wert laut Markt-/Verkaufspreis liegen kann.

@JPM:
Wenn du einen Z8 suchst, suchst du einen Z8.
Stichwort: Tellerrand.

Ob es sich nun juristisch um einen Neuwagen handelt, oder nicht, ist hier doch egal und nicht Wertbeeinflussend: Der ZUSTAND ist NEU.

Ein 300SL ist nicht vergleichbar, da die Produktion und die damit verbundenen Produktionsstandards und -möglichkeiten viel weniger umfangreich als heute waren. Jedes Fahrzeug (quasi) ein Unikat.

Zitat von JPM

Der Wert ermittelt sich eben nicht nach Schwacke.

Den Wert ermittelt der Markt.