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BMW 7er, Modell E38 |
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Interaktiv |
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Umfrageergebnis anzeigen: Habt ihr eure Drallklappen beim 730d ausgebaut?
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Ja!
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17 |
39,53% |
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Nein! Ich habe diesbezüglich nichts verändert!
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5 |
11,63% |
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Ich fahre einen Benziner oder 740d, ist für mich irrelevant.
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21 |
48,84% |
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18.02.2013, 17:05
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#1
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erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.06.2006
Ort: Postbauer-Heng
Fahrzeug: BMW 750xD
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An die 730d-Fahrer. Habt ihr eure Drallklappen ausgebaut?
Ich bin kurz davor, wollte aber nochmal eure Erfahrungen hierzu abfragen.
Mich interessiert bei denen, die es nicht gemacht haben, wieviel km euer Auto hat und bei denen die es gemacht haben, ob sich was verändert hat (Geräusch, Beschleunigung, Verbrauch...)
Es geht nur um die 3 Liter Dieselmaschine!
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18.02.2013, 17:46
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#2
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
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Als wahrscheinlich bald angehender 530d Fahrer werd ich die drallklappen als erstes ausbauen wolln und mit Deckeln verschließen. Sonst könnt ich nicht ruhig schlafen können....
Und gleich in einem Aufwasch gluhkerzen und glühkerzensteuergerät wechseln.
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......
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18.02.2013, 17:59
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#3
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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es nicht die frage wann, sondern es kann/wird jederzeit passieren.
ob nun nach 20.000km beim neufahrzeug oder erst nach 300.000km
bzw. dazwischen ...
also:
raus damit, und das schon gestern  
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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18.02.2013, 21:09
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Hab meine Drallklappen bei 275.000 rausgeschmissen, kein Leistungsverlust, eigentlich überhaupt kein unterschied zu merken.
Ich hab bis heute keine Ahnung wofür die Sch***Dinger eigentlich da drin sind (ausser um die Motoren zu killen)
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten 
It´s better to burn out, than to fade away
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18.02.2013, 21:09
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Neu Darchau
Fahrzeug: E38-730D(09.98)
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Hallo,
es gibt auch den 730D ohne Drallplatten! Meiner z.B..
Gruß
Mogi
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18.02.2013, 21:15
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Neu Darchau
Fahrzeug: E38-730D(09.98)
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Zitat:
Zitat von Bandit1973
Ich hab bis heute keine Ahnung wofür die Sch***Dinger eigentlich da drin sind (ausser um die Motoren zu killen)
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Dann benutze mal die Suchfunktion. Ist alles hier im Forum diskutiert. Es gibt sogar eine bebilderte Anleitung zum Ausbau.
Gruß
Mogi |
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18.02.2013, 21:29
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 03.10.2012
Ort: Bad EMs
Fahrzeug: 740i E38
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für die leute die nicht so viel ahnung haben , was sind den drallplatten ? und warum sollte man die austauschen ? haben alle diesel drallplatten ? ich weiss blöde fragen ....
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18.02.2013, 22:32
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#8
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Drallklappen, zu finden bei allen M57 Automatikfahrzeugen. Dienen der Steuerung des Luftstromes durch die beiden Luftkanäle pro Zylinder (Wirbelzug und Hauptzug). Durch die Rappelei der Ansaugbrücke und eine mechanisch nicht sooo patente Lösung fallen die bzw. deren Schrauben schon mal ab und landen im Zylinder. Konseqenz ist ein kapitaler Motorschaden.
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18.02.2013, 23:29
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Neu Darchau
Fahrzeug: E38-730D(09.98)
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Zitat:
Zitat von McTube
Drallklappen, zu finden bei allen M57 Automatikfahrzeugen.
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Hallo McTube!
Alles richtig, was du schreibst. Beachte meinen Beitrag. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, haben alle 730D mit 183 PS keine Drallplatten. |
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19.02.2013, 08:30
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#10
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Jepp, das betrifft alle M57 mit Automatikgetriebe in sämtlichen Baureihen ab März 2000.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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