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BMW 7er, Modell E38 |
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10.10.2013, 14:07
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
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LM oder LCM
Brauch mal hilfe, hab ein LM verbaut mit der BMW Nr.8352225 ist das schon LCM2? würde gerne LCM3 einbauen und codieren lassen. Da meins wohl ne Macke hat und ich auch gerne die Blinkerquittierung hätte und evt.Heimleuchten. Wer kann helfen?
Mfg Stephan.
Ah habe es gefunden ,ist noch das LM . dann werd ich wohl nur tauschen gegen ein funktionstüchtiges, der Aufwand ist mir doch etwas zu groß, da tausch ich lieber mal ein Getriebe oder so, das ist für mich einfacher.
Mfg Stephan der von codieren kein Plan hat.
Geändert von Stephan69 (10.10.2013 um 14:18 Uhr).
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10.10.2013, 14:19
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#2
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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das müsste vom Bj. her ein LM 1 C03 bis 09.1995 sein.
Das LCM 2 C14-C15 wurde von 10.1995 bis 09.1996 im E38/E39 verbaut...
Da wird dir wohl das Umpinnen nicht erspart bleiben, ist aber machbar  
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10.10.2013, 14:25
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
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Ja das es machbar ist hab ich schon gelesen, allerdings hab ich keine Lust die Fuhre 1 Woche stehen zu lassen weil ich das am Ende nicht hin bekomme, dachte nur wenn schon getauscht werden muss dann Upgraden, aber ich las das lieber, da hier in der Gegend auch wohl keiner ist der mir das machen könnte. Wenn ich jetzt eins mit gleicher Nr. einbaue geht das dann erst mal ohne sofort zu codieren? Oder muss das sofort erledigt werden?
Mfg Stephan.
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10.10.2013, 15:48
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
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Was mich ja schon wieder Wild macht das es jede menge verschiedener LM mit dieser Nr. gibt. Ich blick da echt nicht durch!
Kann mir jemand das passende anbieten zu verkaufen? Am besten gleich codiert?
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10.10.2013, 16:03
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#6
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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du musst bei einem "neuen" gebrauchten darauf achten ob MIT Xenon oder OHNE... alles andere ist codierbar
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10.10.2013, 16:12
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
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Aha Ok, wieder was schlauer . Das mit dem Treffen werde ich wohl machen wenn nix dazwischen kommt.
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10.10.2013, 16:35
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
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Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
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Hat der Mensch eine Werkstatt wo er das alles macht?
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10.10.2013, 16:58
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#9
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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das schraubertreffen findet bei martin statt (anmeldung nicht vergessen da es voll werden kann) und der hat eine große werkstatt welche er kostenlos zur verfügung stellt
seine schrauber sind auch da, zumindest in notbesetzung und können gegen entlohnung auch reparaturen durchführen
der mensch, ich denke du meinst henk, ist ein mitglied aus dem forum und kennt sich mit dem codieren aus - der macht aus deinem 730er einen 12ender  
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10.10.2013, 17:01
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#10
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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packt ihm nen Käfer Motor innen Kofferraum? 
Setz dich im vornherein mit dem Schrauber in Verbindung... vielleicht wirds dann gleich was vernünftiges... mit Blinkerquitt und Armleuchten.... ääääh Heim 
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