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BMW 7er, Modell E38 |
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09.06.2014, 15:10
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#21
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Black & White
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
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Hallo,
also ich hab seit einem Jahr BILSTEIN B4 drinnen und bin damit sehr zufrieden. Nicht zu hart, genau richtig für eine Limousine.
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Gruß
Erich
 
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09.06.2014, 16:22
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Rheine
Fahrzeug: E38-728i,740i,750iL
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Moin,
Bilstein ist schon erste Wahl, Monroe Dämpfer habe ich mal bei einem Audi A6 2.5 TDI verbauen lassen, war sehr zufrieden mit den Dämpfern.
Meyle Dämpfer hat ein Bekannter mal im 735i verbaut, nach 5.000 KM waren die weich, da kannste besser defekte original Dämpfer fahren. 
Gruß aus Rheine |
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09.06.2014, 16:43
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.05.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 728i E38 10.95 geschaltet ohne SA
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Okay... Danke für eure Meinungen!
Ich denke ich werde dann wohl Richtung Monroe tendieren, scheinen mir hinsichtlich Preis/Leistung ok zu sein... Gibt es für knapp 160,- Euro im Netz...
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09.06.2014, 17:58
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#24
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BMW-Verrückt
Registriert seit: 05.10.2012
Ort: Dunzweiler
Fahrzeug: E38-730dA (98) E38-728iA(97) E38-728iA (01.99)
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Also generell sind Sachs immer recht hart, ich würde die B4 nehmen 
Hatte die in letztes Jahr mit einem Eibach Federn kit in einem Peugeot 406 eingebaut. EIN TRAUM
Von Meyle hatte ich gutes gehört aber nur von der HD Serie, allesandere soll schrott sein :& |
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09.06.2014, 18:18
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#25
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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ich habe seit ein paar Wochen Bilstein B4 verbaut... vorne und hinten...
und ich muß sagen: ein Traum vom Fahrgefühl her... nach den kaputten EDC-Dämfern ist echtes Gleiten nun kein Thema mehr!
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