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BMW 7er, Modell E38 | 
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			13.08.2014, 21:59
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 e30V8 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 26.04.2003 
				
Ort: Burgdorf/celle 
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
				
				
				
				
				      
			 
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				Zündaussetzer 4 und 7 Zylinder Teil II .
			 
			 
			
		
		
		Nabend Freunde des Eleganten Fahrens (ausser ich) 
 
Habe folgendes problem.. 
Motor untenrum alles nagelneu 
Wie weitere nagelneue original teile 
Llm 
Kurbelwellen Sensor 
Nockenwellen Sensorren 
Zündspulen komplett mit gummitülle 
Kerzen 
Wasserpumpe 
Kurbelwellengehäuse dichtung inkl.allen 
Motorkabelbaum jaa auch der ist neu 
2 Injektoren neu 
DME Steuergerät gebraucht und neu codieren lassen 
 
Motor läuft bestens im stand, doch sobald man fährt und nen bisschen zieht..so merkt man das spucken und zucken, fehlerspeicher sagt das er auf dem 4 und 7 zylinder zündaussetzer hat.. somit leuchtet auch die Motorlampe 
Nun brauche ich wirklich hilfe,weil mein latein am ende ist.. 
Lamdasonden sind träge, aber sie arbeiten.. 
 
Bitte wirklich um hilfe, habe nun fast 7000tausend euro in dem auto verbrannt. . 
 
Habe keine gas Anlage verbaut 
		
		
		
		
		
			
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				blubber,blubber
			 
		
		
		
		
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			13.08.2014, 22:34
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.07.2013 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
				
				
				
				
				      
			 
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		Warum keine neuen Zündkerzen ?   
Wo denn nun, Celle oder Burgdorf ?   
M f G  
		
		
		
		
		
		
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			13.08.2014, 22:44
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 24.07.2007 
				
Ort: Magdeburg 
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
				
				
				
				
				      
			 
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		Kerzen steht doch da,aber kein LMM? 
		
		
		
		
		
		
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			13.08.2014, 22:48
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.07.2013 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hatte nur auf ZÜNDKERZEN geachtet, Kerzen hab ich überlesen.   
M f G  
		
		
		
		
		
		
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			13.08.2014, 23:00
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 e30V8 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 26.04.2003 
				
Ort: Burgdorf/celle 
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
				
				
				
				
				      
			 
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		Huhu... 
 
Komme aus Celle bei Burgdorf ;-) 
Zündkerzen sind neu 
LLm auch neu.. steht doch gleich als erstes 
		
		
		
		
		
		
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			15.08.2014, 07:46
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 e30V8 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 26.04.2003 
				
Ort: Burgdorf/celle 
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
				
				
				
				
				      
			 
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		Weis keiner nen Rat ??? 
		
		
		
		
		
		
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			15.08.2014, 07:59
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 31.12.2011 
				
Ort:  
Fahrzeug: kein BMW mehr
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  bmwmk13
					 
				 
				Weis keiner nen Rat ??? 
			
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 Kompressionsmessung gemacht?
 
Edit: die Sache mit den Lambdasonden bei Gelegenheit mal noch berichtigen....  
		
		
		
		
		
		
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			15.08.2014, 10:46
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 e30V8 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 26.04.2003 
				
Ort: Burgdorf/celle 
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
				
				
				
				
				      
			 
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		Kompression werde ich heute abend mal messen.. 
Lamdasonden hab ich gestern schon bestellt, werde morgen neues in erfahrung bringen und berichten 
		
		
		
		
		
		
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			16.08.2014, 04:03
			
			
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			#9
			
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	| 
			
			 e30V8 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 26.04.2003 
				
Ort: Burgdorf/celle 
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
				
				
				
				
				      
			 
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		Sonden vor kat sind getauscht.. 
die alten sehen aus wie neu, leider ist der fehler immer noch vorhanden 
		
		
		
		
		
		
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			16.08.2014, 18:47
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 e30V8 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 26.04.2003 
				
Ort: Burgdorf/celle 
Fahrzeug: ZX10R, X5 4,6is
				
				
				
				
				      
			 
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		Heute gepflegt mal die kompression 
Geprüft.. 
Alle zylinder sind voll da... 
Zwischen 12 und 13 bar 
 
Appeliere noch mal an eure hilfe 
Warum auf 4 und 7 zylinder zündaussetzer 
Warum leuchte die DME 
		
		
		
		
		
		
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