Bremsklötze wechseln. Erfahrungen mit lpr ?

[Thimo]

Vergiss es, Werner, die wollen nicht

mfg Thimo

[PacificDigital]

das liegt daran dass Jurid als Original eben nicht das beste ist, es gibt Alternativen, Preis/Leistungssieger ist da ATE Gegen den entsprechenden Obolus sind die Bremsleistungen auch besser, bissiger und auch Bremsstaubärmer... somit jeder wie er es will
Aber LPR/Meyle taugt einfach nix

[Japan7er]

Hallo

Ich fahr schon seit Jahren Ate auf meinem e39 Touring, inclusive Handbremse. Hatte einmal das Problem mit neuen Scheiben auf der Vorderachse die geschüttelt haben, wurden nach Reklamatiom anstandslos zurückgenommen bzw ausgetauscht, mit den neuen war wieder alles super.
Auch auf meinem Senator B 24V hab ich die ATE ewig gefahren.
Bosch Scheiben haben nach dem ersten mal scharf Bremsen angefangen zu schütteln, egal wie sie eingefahren wurden.
Auf meinem E28 525e hab ich mal die NK draufgemacht, Scheiben und Beläge, waren auch ok, gut und günstig sozusagen.
Werd auch beim e38 wieder auf ATE gehen.

Viele Grüsse

[framo722]

Hallo, ich verbaue bei allen BMW immer Scheiben und Beläge von Bosch, bisher keine Reklamationen. Hatte mit ATE-Scheiben schon zweimal Probleme, Scheibenschlag=Lenkradflattern beim bremsen.

[dsvny]

Ich habe seit:

40000km -> ATE Scheiben und ATE Beläge (HA)
28000km -> Brembo Scheiben und ATE Beläge (VA)

[dreem]

Wie ich öfters schon gelesen hatte, haben einige Hersteller auf Hochkohlverfahren umgestellt. Seitdem halten die Scheiben auch mehr aus. Darauf sollte man unbedingt achten.

Aber ohne jemanden was zu unterstellen wo die Scheiben kaum was aushalten (was sicherlich auch an der Fahrweise liegen kann), sind sich viele sicher nicht bewusst das neue Bremskomponenten auch richtig eingebremst/eingefahren werden wollen.

Kleiner Leitfaden worauf man achten sollte  Hier!

[exomiquäler]

Meine Erfahrung zeigte mir das die Bremsscheiben früher wesentlich länger hielten als heute. Egal ob ich ATE oder Jurid genommen habe. ( was anderes kommt mir nicht aus Auto ). Von Billiganbietern halte ich nichts und würde auch abraten diese zu verbauen, schließlich haben wir hier Fahrzeuge die die 2-Tonnen- Gewichtsklasse erreichen und da sollte man nicht am falschen Ende sparen. Ich bezahle für einen kompletten Satz vorne und hinten inkl Feststellbremse knapp 270 Euro und ich denke das ist ein absolut fairer Preis.

[Rehauge]

moin moin,

also ich hab mir, trotz teilweiser schlechter erfahrungen anderer, die zimmermann sportscheiben geholt und habe dazu die redstuff bremsklötzer geholt. also ich kann nach über 8000 km mich nicht beklagen, die bremsen sind sehr gut. auch bei 240km/h geht die abs rein.
habe von vielen anderen gehört das sie die meyle und die ate bremsen bevorzugen weil sie einfach gut sind.
glück und pech kann jeder haben mit den bremsen, selbst teure ersatzteile können material fehler haben.

[mm.dicker]

Die gelochten Zimmermann Scheiben? ? ?

Also das was ich schon gesehen hab von den Scheiben, die würde ich mir zum wohle meiner Tochter nicht mal einbauen, wenn sie nix kosten würden.
Und dann noch mit den RedStuff? Die SportBeläge sollen doch der Grund sein,dass die Scheiben Risse bekommen wegen der hohen Temperaturen

Wenn Du bisher gut mit gefahren bist, wünsche ich Dir für die weiteren km auch noch Glück, dass es so bleibt.

Gruß m

[Bmwkrank]

Becker bzw. Beckerline ist eine Billigproduktlinie von Kfz teile 24.de
irgendwo muss dieser fette Preisnachlass herkommen. Folglich ist es unmöglich das diese Teile auch nur annähernd an die Qualität der Original bzw. ATE teile heran reichen.

Sicher ist das nicht die Frage die du gestellt hast. Allerdings würde ich mir wenigstens folgende gesunde Frage stellen. Wie wird sich die Preiswert Ebene wohl im e38 verhalten wenn die Original teile gerade so reichen!?

Und wenn ich mir dein Avatar Bild so ansehe, solltest gerade Du dir diese Frage stellen.