Einige Fragen

Marko335i · 15.11.2015, 12:04

hallo
ich bin neu hier mein name ist marko und ich habe mir vor kurzem einen e38 735 baujahr 96 gekauft. ich habe einige probleme mit.

ich stellte fest das die klima nicht geht bzw er heizt nicht. es war ein falsches heizventil eingebaut ohne zusatzwasserpumpe . dieses tauschte ich . pumpe läuft auch.
ich habe dann entüftet , so das der kühler die höchste stelle bildet. an der stirnwand von 3 anschlüssen sind 2 heiss und einer kalt eher lauwarm.

gehe ich recht in der annahme das mein heizungkühler hinüber ist? warum hat der eigentlich 3 anschlüsse ?

zur klima, ich testete erstmal ob der kompressor schaltet was er auch tat anfangs man hörte es deutlich klacken nun nix mehr . ich las das es druckschalter und termofühler gibt . hat jemand duie werte zur hand bzw sind die durchmessbar?

ich baute gestern mal das klimabedienteil aus damiter fand ich ein rädchen( durchsichtiger träger mit 2 haltenasen und der aufschrift sidler und auf da ist nen schwarzes zahnrad lkann mir jeman sagen ob dies zum wagen gehört bzw wohin?

sorry für die vielen fargen

gruss marko

falkili · 15.11.2015, 14:11

Zitat:

Zitat von Marko335i

hallo
ich bin neu hier mein name ist marko und ich habe mir vor kurzem einen e38 735 baujahr 96 gekauft. ich habe einige probleme mit.

ich stellte fest das die klima nicht geht bzw er heizt nicht. es war ein falsches heizventil eingebaut ohne zusatzwasserpumpe . dieses tauschte ich . pumpe läuft auch.
ich habe dann entüftet , so das der kühler die höchste stelle bildet. an der stirnwand von 3 anschlüssen sind 2 heiss und einer kalt eher lauwarm.

gehe ich recht in der annahme das mein heizungkühler hinüber ist? warum hat der eigentlich 3 anschlüsse ?

Wenn keine Zusatzwasserpumpe an dem Ventilblock ist oder die ZWP defekt ist, müßte die Heizung trotzdem funktionieren, wenn während der Fahrt der Motor mehr als ~1500 UPM macht...
Die Heizung wird für rechts u links getrennt geregelt. Deshalb gibt´s da 3 Schläuche. (2x Zulauf von den Heizventilen, 1x Rücklauf)
Läuft der Lüfter der Heizung?
Wenn der Heizungskühler (Wärmetauscher) seinen dienst tut, müßte der Rücklauf auch kälter sein als der Zulauf...

Zitat:

Zitat von Marko335i

zur klima, ich testete erstmal ob der kompressor schaltet was er auch tat anfangs man hörte es deutlich klacken nun nix mehr . ich las das es druckschalter und termofühler gibt . hat jemand duie werte zur hand bzw sind die durchmessbar?

Ist die Klima befüllt? Mit wieviel R134a?

Zitat:

Zitat von Marko335i

ich baute gestern mal das klimabedienteil aus damiter fand ich ein rädchen( durchsichtiger träger mit 2 haltenasen und der aufschrift sidler und auf da ist nen schwarzes zahnrad lkann mir jeman sagen ob dies zum wagen gehört bzw wohin?
...

Welche Teilenummer steht denn da drauf?

Marko335i · 15.11.2015, 14:41

hallo

ok also 2 einänge jeweils für links und recht ok. pumpe arbeitet und ventile sind offen es wird an der sppritzwand an den 2 eingängen warm bzw heiss. der ausgang aber nicht also muss der vertopft sein , weil der ja eingebunden ist im kühlkreislauf. richtig?

der lüfter geht

hab von temperaturfühlern gehört wird die mal gern messen benötige mal nen tip wie bzw werte.

wie gesagt seht rückseitig SIDLER drauf auf dem schrwarzen rächen steht 1381 drauf .

befüllt ist sie nicht von mir worden wollte bloss erstmal sachen auschliessen nicht das es beim befüllen abpfeifft
gruss marko

**peterpaul** · 15.11.2015, 14:51

Zitat:

Zitat von Marko335i

hallo

ok also 2 einänge jeweils für links und recht ok. pumpe arbeitet und ventile sind offen es wird an der sppritzwand an den 2 eingängen warm bzw heiss. der ausgang aber nicht also muss der vertopft sein , weil der ja eingebunden ist im kühlkreislauf. richtig?

....
gruss marko

Also:
wir haben 2 Zuflüsse mit warmen Wasser zum Wärmetauscher der Heizung.

Durch den Wärmetauscher wird Wärme an den Innenraum abgegeben.

Wenn jetzt den Zuflüssen Wärme entnommen wird - was ist dann mit der Temperatur des Wassers am gemeinsamen Ausgang der Wärmetauscher????

RICHTIG - der ist KÄLTER als der Eingang.

Schlussfolgerung: Deine Überlegung oben ist schlicht FALSCH
Begründung:

Wenn der Wärmetauscher verstopft sein sollte, wie soll denn dann heißes Wasser zu den Eingängen kommen? Da fließt doch dann überhaupt kein Wasser .....
Und ohne fließendes Wasser auch kein Wärmetransport .....

falkili · 15.11.2015, 16:04

Zitat:

Zitat von Marko335i

... nicht das es beim befüllen abpfeifft
gruss marko

Dafür wird doch die Anlage vorher "getestet"... Im Normalfall mit Vacuum...

Marko335i · 15.11.2015, 16:28

hallo
ich kann dir da folgen ...
die sache ist aber schlechtweg innen wird nix warm nichtmal lauwarm.
und wir reden vom ausagng nicht um einen runtergekühlten schlauch basierend auf die abgabe vom heizungskühler . sonder auf einen kalten bzw handwarmen schlauch
gruss marko

**peterpaul** · 15.11.2015, 16:41

Dann kommt nur wenig warmes Wasser durch die Zuflüsse an, welches dann halt nichts weiter erwärmen kann.
Aber wenn VOR dem Wärmetauscher warmes Wasser ist - wie kommt es denn dorthin, wenn der Durchfluß verstopft sein sollte?

Der Engpass muss also noch VOR dem Heizventil zu suchen sein

falkili · 15.11.2015, 17:32

Wie schaut's denn mit der zusatzpumle aus? Ist die innen sauber?

getippt mit den Fingern ...

Marko335i · 15.11.2015, 17:51

ja die pumpe ist sauber und neu sie läuft auch .

ich seh die sache so bzuw versteh es so... 2 heizventile eins für links und rechts . die beiden gehen zum heizungskühler (beide schäuche heiss) der wird duchspült und dann geht es zum ausgang in richtung motor und dieser ist lauwarm. wenn der heizungskühler nun dicht ist kann kein wasser zirkuliren durch ihn

**peterpaul** · 15.11.2015, 18:00

richtig!

.
also kommt nur minimal Wasser überhaupt dort an - also muss VOR den Heizungsventilen / Zusatzwasserpumpe ein Engpass sein.

Hast Du ne Standheizung?