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BMW 7er, Modell E38 |
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05.01.2016, 16:42
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#11
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Neues ABG STG einbauen. Auslesen. Leere .man Datei drüber bügeln. Fehlerspeicher löschen. Fertig. 
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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06.01.2016, 21:22
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2014
Ort: 54550 Daun
Fahrzeug: F10-530d-11/13..E65-740d-11/03..E38-740iL-04/95
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Muss man ganz bestimmt nicht die alte codierung drauf machen? Sagt irgendwie jeder in jedem Forum?! 
Wäre so natürlich top! |
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06.01.2016, 21:24
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#13
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Definitiv nur eine leere Man Datei drauf bügeln und die exakte Teilenummer auf dem STG drauf stehen haben. So meine Erfahrungen.
Und ausgelöst oder gesperrt darf es natürlich nicht sein.
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06.01.2016, 22:32
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#14
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Bmwkrank hat da schon recht
Durch die leere Datei ist das Steuergerät gezwungen sich die Informationen selbst per Eigendiagnose sowie über den ZCS einzuholen und speichert genau das ab was da ist  Der unsichere Weg ist: die Daten aus dem defekten Teil auslesen und dann in das neue eingeben, denn das kaputte ist kaputt und es könnte ja auch irgend ein Bit gekippt sein und es wird etwas falsches ausgelesen  |
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