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BMW 7er, Modell E38 |
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24.07.2024, 13:47
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 730d
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Keiner ne Lösung gefunden?
Ich habe das Problem auch seit 3-4 Jahren, konnte es nicht lösen.
Anlasser 2x neu, ZAS neu, Massekabel neu, aber immernoch Klack und Anlasser dreht nicht. Und beim 2. oder 3. mal meistens klappt es dann mit dem Starten.
Ich habe das Problem oft nur bei M62 gelesen mit Auto-Start, gibt es da ein Bauteil für den Komfortstart, welches dafür verantwortlich sein könnte?
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24.07.2024, 14:11
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#12
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Beim E38 gibt es den Komfortstart nur beim Benziner!
In deinem Fall würde ich mal die Plus-Leitung auf Übergangswiderstände prüfen... ins besonders unter dem Beifahrerfußraum da befindet sich am Rahmen ein Verbindungsstück in der Plus-Leitung welche Produktionsbedingt eingefügt wurde. Dort kann es schon mal gammeln 
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